OPEL FRONTERA FANKLUB

przez **brum** » 19 mar 2013 21:53:10

Wiem że przy 2500obr na 5 biegu będzie 100 km\h. Opony 33"
przy 4000obr będzie ponad 160.

silnik się kręci do 6500.
obliczane na podstawie obwodu koła, przełożeń skrzyni i mostów.

przez **Balkandriver** » 19 mar 2013 22:09:48

przemia napisał(a):Testuj auto jak najintensywniej żeby bez stresu do Rumunii jechać i nie bać się holowania

Przeżył Kosowo i Albanię na LPG z 2.2, to i Rumunię zrobi! Sądzę, że spoko!
@filarm - jeślibyś jeszcze interpunkcję sprawdził i poprawił, to może dało by się to czytać.
Bo na razie to ni cholery

BALKANDRIVER

przez **RudeBoy** » 19 mar 2013 22:14:28

Balkandriver napisał(a):
przemia napisał(a):Testuj auto jak najintensywniej żeby bez stresu do Rumunii jechać i nie bać się holowania

Przeżył Kosowo i Albanię na LPG z 2.2, to i Rumunię zrobi! Sądzę, że spoko!

Dla mnie to żaden argument

Przeżył fabrycznym niepomotanym autem.
Masz doświadczenie wyprawowe i wiesz dobrze, że im mniej modyfikacji tym lepiej i bezpieczniej. Jest to najświętsza prawda i powie Ci to każdy kto po świecie się buja.

Dlatego Brum auto po takim motaniu baaaaardzo dobrze przetestuje żeby niespodzianek nie było i szczęśliwie objedzie. :>:

przez **brum** » 20 mar 2013 20:12:12

Wtedy tylko silnik był oryginalny jeśli chodzi o motanie. A poza tym to przejechałem całość (3300km)na LPG bo na Pb nie chodziła wtedy

nawet odpalać trzeba było z lpg. I jakoś się nie bałem że nie wrócę

ale tam było inne nastawienie...

przez **RudeBoy** » 20 mar 2013 20:13:16

brum napisał(a):Wtedy tylko silnik był oryginalny. A poza tym to przejechałem całość (3300km)na LPG bo na Pb nie chodziła wtedy nawet odpalać trzeba było z lpg.

eee... a co skrzynia, reduktor, mosty, zawias to co od patrola było?

przez **brum** » 20 mar 2013 20:14:47

RudeBoy napisał(a):fabrycznym niepomotanym autem.

teraz też jest tylko że silnik z Omegi i to tyle różnic w napędzie.

przez **przemia** » 20 mar 2013 20:17:20

Sprzęgło na pewno wytrzyma?

przez **brum** » 20 mar 2013 20:19:48

Się okaże. Sprzęgło jest takie jak w silnikach V, tylko masa auta inna.

przez **RudeBoy** » 20 mar 2013 20:26:45

jestem optymistą

Przyjedź nią w sobotę :mrgreen:

przez **brum** » 20 mar 2013 20:31:31

nie da rady w sobotę.

przez **przemia** » 20 mar 2013 20:38:37

Jedyne co może paść na chłopski rozum to sprzęgło i to zasysanie oleju tak na mój rozum... To trzeba przetestować.

przez **brum** » 20 mar 2013 20:41:32

Elektryka już prawie ogarnięta. Pompa załącza się jak w oryginale czyli w momencie kręcenia, + po stacyjce już zrobiony. Zbędne kable wywalone.
Obrotomierz po podłączeniu prosto do ECU pokazuje 4tys a silnik ma 1200

Zasysanie oleju w sensie?

przez **RudeBoy** » 20 mar 2013 20:42:31

przemia napisał(a):Jedyne co może paść na chłopski rozum to sprzęgło i to zasysanie oleju tak na mój rozum... To trzeba przetestować.

poza tym, że może się zepsuć wszystko inne ale to tak samo w naszych autach :mrgreen:

przez **przemia** » 20 mar 2013 20:46:34

brum napisał(a):...Zasysanie oleju w sensie?

No te rurkę co przedłużałeś. Np na pochyłach.

przez **brum** » 20 mar 2013 20:51:09

Przecież pisałem że ona ma taką samą długość jak oryginalna w 2.2

przez **przemia** » 20 mar 2013 20:53:09

brum napisał(a):Przecież pisałem że ona ma taką samą długość jak oryginalna w 2.2

sorry niedoczytałem :pomidor:

przez **brum** » 21 mar 2013 17:53:39

Frota dziś zrobiła z 50m...wyjechałem nią przed garaż. Kierownica chodzi ok. sprzęgło coś takie inne, bardziej miękkie niż wcześniej.

Z elektryki okazało się że licznik nie działa. Nie działa bo jest podpięty pod immo i ECU...no brak słów. Ale już kminie obejście :wink:

I ten przekaźnik jeszcze wstawić trzeba od tej pompy powietrza.

-- Dodano Śr 27 mar 2013 10:42:18 --

Licznik dalej nie działa....

podłączyłem do silnika wszystko, wstawiłem przekaźnik że niby pompa powietrza jest i po odpaleniu, nie ma żadnych błędów. silnik jak się delikatnie nagrzeje to trzyma równe 650obr. jeszcze muszę zobaczyć co z sondami bo coś na wykresach "leżą".

przez **jrzeuski** » 27 mar 2013 11:07:58

A wybierasz się potem na hamownię zobaczyć ile to tak naprawdę ma kucy? Bo przerobiłeś dolot i wydech a w ECU pomotane czujniki.

przez **brum** » 27 mar 2013 11:13:32

No planuję hamownie :mrgreen:

powinno być ok 220km

jrzeuski napisał(a):w ECU pomotane czujniki.

w ECU nie są pomotane żadne czujniki.

-- Dodano Cz 28 mar 2013 10:39:00 --

i nie wiem co z tym licznikiem

kombinuje i stoi...

przez **Szarbia** » 28 mar 2013 12:31:06

W Omedzie B licznik chodzi z czujnikow ABS.

OPEL FRONTERA FANKLUB

[A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Re: [A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

Kto przegląda forum