| Witamy ! |
|---|
|
|








jrzeuski napisał(a):Całkiem ładnie, ale obawiam się, że przy dobrej wklejce może wyrwać płytę z tych mocowań. Nie widzę też żadnego usztywnienia płyty, mi bez tego wygięło ją przy targaniu się pod kątem. Wszystko wyjdzie w praniu
Co ze zderzakiem? Będzie stal czy dopasowywanie fabrycznego?

Spokojnie powinno. Mi właśnie w tym miejscu płytę wygięło, bo nie była tam przymocowana. Całość też Ci nie wyjedzie z auta, jeśli płytę trzyma łącznie 6 śrubniki_htl napisał(a):Płyta jest przykrecona jeszcze na środku dwoma śrubami do poprzeczki między ramą, mam nadzieję że to wystarczy

jrzeuski napisał(a):Spokojnie powinno. Mi właśnie w tym miejscu płytę wygięło, bo nie była tam przymocowana. Całość też Ci nie wyjedzie z auta, jeśli płytę trzyma łącznie 6 śrubniki_htl napisał(a):Płyta jest przykrecona jeszcze na środku dwoma śrubami do poprzeczki między ramą, mam nadzieję że to wystarczy


RudeBoy napisał(a):Ja bym się martwił bardzie tym, że strasznie nisko jest ta płyta.

RudeBoy napisał(a):Ja bym się martwił bardzie tym, że strasznie nisko jest ta płyta.

ali napisał(a):RudeBoy napisał(a):Ja bym się martwił bardzie tym, że strasznie nisko jest ta płyta.
w Gdowie miałby ją cała w tym mule


yuby194 napisał(a):Tak jak napisał @RudeBoy, płyta dosyć nisko. Przez to, że montowana pod wspornikami, to wyciągarka ma mniej miejsca i musiała iść do przodu, przez co więcej wystaje.
Oczywiście... teren wszystko zweryfikuje ale zmniejszył się kąt natarcia i ... ciężko będzie ze stromymi podjazdami albo zjazdami.
Na 25 stronie tego tematu jest mój montaż i dużo zdjęć, porównaj sobie.


Pozostaje problem sięgnięcia do niej, żeby wyciągnąć linę. Czasem nawet pół metra pod powierzchnię błotacinek1983059 napisał(a):im niżej tym lepiej, auto będzie się odklejało z błota, a nie ciągnęło przed sobą całą melasę,

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości