Wyciągarki, wybór, montaż, obsługa

[RudeBoy]

Z tą płytą wojowaliśmy u Szymona i winch wszedł na styk pod wzmocnienie zderzaka. Byłby 0,5cm wyższy i by trzeba było ciąć blachę i kombinować wzmocnienie spawarką.

No dokładnie. Ja miałem wycięte belkę i wzmocnioną od góry profilem. Innej opcji nie ma jak zderzak jest zamocowany na standardowej wysokości względem ramy.

[jrzeuski]

Adina bodyliftu pewnie nie ma, więc bez przeróbki fabrycznego zderzaka się nie obejdzie albo mu się on złoży pod własnym ciężarem. A skoro już trzeba wziąć spawarkę w garść, to równie dobrze można wyspawać cały nowy zderzak dopasowany do wyciągarki. Zwłaszcza, że mając już tę Waszą płytę, to 3/4 roboty jest zrobione, bo wystarczy jedynie dospawać do niej boki i zderzak gotowy.

PS. Płyta przyszła w częściach, więc i tak sporo spawania było.

[Semir]

Zjego autem może być różnie jak jest zew klatka bezpieczeństwa.

Może niech w dziale nasze auta opiszę swoje auto co zrobione i da jakieś foto

[Adina]

Witam Panowie i panie bo i kolezanki mamy na forum
mam klatke bezpieczenstwa w langu ale w srodku.
Sebol dlugi przyslal mi zdiecia swojej froty wciagarki i zderzaka otym pewnie co piszecie plyta i boki dokrwcane super sprawa. Ja niestety nie moge motac sobie froty jak chce Poniewaz frotke mam zameldowana w DE jestem ograniczony modyfikacjami bo na wszystko potrzebuje ABE to takie ustroistwo niemiecki TÜV dlatego musze wcisnac wyciagarke w zderzak oryginalny.We frotce mam polipusze pod sprezynami przod podniesiony 55 cm oraz tyl zecz jasna to chyba jeszcze nie lift

Co do blooda to juz znim pisalem nie moze mi wykonac plyty poniewaz nie ma dostepu do froty B by dokladnie mi to wymierzyc

[jrzeuski]

A na montaż wyciągarki i płytę pod nią atestu nie potrzebujesz?

[ali]

Ja jestem ciekaw tej klatki, może kolega dać foty jakieś ?

[RudeBoy]

Co do blooda to juz znim pisalem nie moze mi wykonac plyty poniewaz nie ma dostepu do froty B by dokladnie mi to wymierzyc

Dogadaj się z bloodem bo ma mój gotowy projekt płyty do fabrycznego zderzaka do B.
Zrobił już kilka sztuk tego dla ludzi.

[Adina]

Juz odpowiadam przeglad techniczny mam nowy jak zapewne wiecie jest on 2 lata wazny.dlatego wciagarke chce zakupic w niemczech to made in Germany i maja atest TÜV
co do plyty macie racje nie bede mial no ale coz bede sie martwil za 2 lata Na wciagarke musze miec atest bo jest widoczna i Scherif moze mnie poprosic o atest do wgladu.Co do klatki postaram sie wrzucic moze dzisiaj.

[jrzeuski]

Dogadaj się z bloodem bo ma mój gotowy projekt płyty do fabrycznego zderzaka do B.

Ja bym tam wprowadził drobną zmianę: skos który idzie od przodu wyprofilowałbym w łuk wklęsły. Dla lasera to żadna różnica, waga pewnie z pół kilo niższa a byłoby dużo mniej cięcia plastiku zderzaka. Minusem jest to, że gdyby w przyszłości ta płyta miałaby być rozbudowywana do stalowego zderzaka to byłoby spore utrudnienie.

-- Dodano 06/11/2014 13:29 --

Na wciagarke musze miec atest bo jest widoczna i Scherif moze mnie poprosic o atest do wgladu.

Co komu po ateście wyciągarki jak może jest przywiązana do auta sznurkiem? O bezpieczeństwie użytkowania decyduje zamocowanie w aucie.

[Edi066]

Ja mam tą płytę i powiem , że pasuje perfect.Trzeba spawać ją na samochodzie i wszystko gra idealnie.Blood wykonał ją i wysłał w "puzlach" w tydzień...Belkę - wzmocnienie zderzaka musiałem podciąć i przyspawać z góry płaskownik dla wzmocnienia (tak jak podpowiedział RudeBoy).Nie pasuje niestety pod ślizg - ale tak ogólnie to wszystko pierwsza klasa

[Adina]

oki skontakruje sie zaraz z Blodem
A czy wyciagarka ta droga ktora podalem w linku wymiarami podejdzie?

[jrzeuski]

Nie pasuje niestety pod ślizg

A to nie jest tylko kwestia otworów na śruby?

-- Dodano 06/11/2014 13:44 --

A czy wyciagarka ta droga ktora podalem w linku wymiarami podejdzie?

Jak się pozbędziesz tej nadbudówki z przekaźnikami to tak. Dlatego pisałem, że lepiej wziąć tę pierwszą, bo tam puszkę łatwo przenieść w inne miejsce, gdzieś pod maskę. Nie ma opcji, żeby przekaźniki zostały nad bębnem, bo tam idzie belka fabrycznego zderzaka. Bez niej zderzak rozpada się na dwie części, więc belka być musi. Jeżeli trzeba ją podciąć, żeby upchnąć wyciagarkę, to trzeba dospawać wzmocnienie, jak koledzy pisali.

[Edi066]

No niby tak , ale jak przymierzałem , to wypalony otwór na linę (ten od czoła ) też jest za wysoko względem wyciągarki i trzeba by było ściąć prawie do samej podstawy wpłyty a śruby niżej o 2,0 cm.

[Adina]

zgadza sie macie racje dlatego raczej bede myslal o tej pierwszej.

[jrzeuski]

No niby tak , ale jak przymierzałem , to wypalony otwór na linę (ten od czoła ) też jest za wysoko względem wyciągarki i trzeba by było ściąć prawie do samej podstawy wpłyty a śruby niżej o 2,0 cm.

Przecież wyjście na linę przy rolkach jest takie samo przy ślizgu. Problem to by był jakby otwór był za duży i ślizg nie miałby oparcia albo śruby nie miały się czego trzymać.

@Adina: w tej drugiej też można zdemontować puszkę. Trzyma się śrub spinajacych bęben. Dasz tam podkładki i będzie git. A te śruby i tak trzeba odkręcić, żeby obrócić hamulec, bo musi wystawać do przodu a nie do góry. Z tym, że w tej pierwszej wyciągarce puszka jest bardziej standardowa i łatwiej będzie wymyślić jej mocowanie w nowym miejscu. Wystarczy zwykły płaskownik. Dla tej drugiej trzeba będzie wyrzeźbić bardziej wyrafinowany stelaż, ale za to jest ładniejsza. Aż szkoda chować takie cudo pod maskę, może przykręć ją dach i przyklej napis TAXI

[Adina]

hehe a wiesz, ze na to nie wpadlem
Ale powaznie napisalem do bloda no i w puzlach moze mi to zalatwic wedlug projektu Rudy boya.Moze ktos ma fotki jak to wyglada bo Blody wyslal mi na fejsie zdiecia ,ale nie moge ich otworzyc

[jrzeuski]

O ile dobrze pamiętam, co spawałem, to całość składa się z następujących elementów:
- płyta z otworami pod śruby wyciągarki i rolek, powyginana gdzie się dało
- 2 blachy mocujące do ramy (pod śruby fabrycznego zderzaka)
- 2 płaskowniki usztywniające płytę od dołu
- 2 trójkąty + 2 płaskowniki dopełniające i usztywniające płytę od góry

Ważne, żeby płytę do przykręconych do ramy mocowań przyspawać na aucie. Inaczej małe szanse, że będzie to potem dobrze pasować (dlatego dostaje się puzzle). Resztę elementów można (a nawet wygodniej) pospawać na stole. Na koniec zaspawać nacięcia po wyginaniu blach, szlif na gładko i można malować.

[Adina]

Spoko tak zrobie wedlug zalecen jednak fotka by sie przydala
Ach dostalem foty od Bloda mistrzostwo swiata to jest podstawa.

[szymon.ha]

No niby tak , ale jak przymierzałem , to wypalony otwór na linę (ten od czoła ) też jest za wysoko względem wyciągarki i trzeba by było ściąć prawie do samej podstawy wpłyty a śruby niżej o 2,0 cm.

Nie wiem jaki masz duży ten otwór, ale właśnie powinno się go przyciąć trochę nad płytą i jest normalnie większy od wejścia w rolki.

Bo też myślałem o zmianie na ślizg ze względu że te rolki trochę wystają.

[RudeBoy]

Ach dostalem foty od Bloda mistrzostwo swiata to jest podstawa.

Jak chcesz fotki z budowy, spawania i montażu prototypu to podaj maila na PW, podeśle.