Swap silnika, rozmowy

[zendi1985]

a co myslicie o swapie silnika i skrzyni z Grand cherokee np 2,7 crd, pytam tak teorytycznie po weekendowych przemyśleniach
pytanie jest podyktowane moim majowym wyjazdem nad morze 1500 km zrobion frotką 2,2 dti i powiem ze łepetyna mi pęka od hałasu w środku
drugi mankament brak mocy a spalanie kurde 10 jak nic przy prędkości średniej 100 - 110 a mój staruszek ML-em 2,7 cdi 6,5 litra na setke na tej samej trasie nie jest to 2,7 z cherokee no ale ....

[przemia]

A to nie jest tak ze jeep ma gruchę mostu z lewej strony?

[RudeBoy]

a co myslicie o swapie silnika i skrzyni z Grand cherokee np 2,7 crd, pytam tak teorytycznie po weekendowych przemyśleniach
pytanie jest podyktowane moim majowym wyjazdem nad morze 1500 km zrobion frotką 2,2 dti i powiem ze łepetyna mi pęka od hałasu w środku
drugi mankament brak mocy a spalanie kurde 10 jak nic przy prędkości średniej 100 - 110 a mój staruszek ML-em 2,7 cdi 6,5 litra na setke na tej samej trasie nie jest to 2,7 z cherokee no ale ....

2,7 merca to bardzo fajna jednostka
Tyle, że nie licz na to, że we frocie ten silnik palił by 6,5l.
Bo:
- większe opory układu napędowego
- większe opory toczenia - duże koła
- aerodynamika kiosku ruchu
- przełożenia skrzyni i przełożenia główne

Zwróć uwagę, że np taka Vectra z 2.2DTi choć waży nie wiele mniej niż Frontera pali przy 110 ok 7l.

[zendi1985]

2,7 merca to bardzo fajna jednostka

nom konkretnie jeździ pomijając fakt dzwięku dochodzącego z komory

Tyle, że nie licz na to, że we frocie ten silnik palił by 6,5l.
Bo:
- większe opory układu napędowego
- większe opory toczenia - duże koła
- aerodynamika kiosku ruchu
- przełożenia skrzyni i przełożenia główne
Zwróć uwagę, że np taka Vectra z 2.2DTi choć waży nie wiele mniej niż Frontera pali przy 110 ok 7l.

nom wiem ale ML to też kiosk ruchu a pozatym niech pali 10 ale niech jedzie i nie klekocze w środku aż tak bardzo

A to nie jest tak ze jeep ma gruchę mostu z lewej strony?

nom wujek google powiedział mi że masz racje ale jak przebudowa to przebudowa

[Semir]

No to silnik plus most lub mosty trzeba zmotać hmm i się daje też skrzynię, ale to niesie plusy np full time.

[brum]

Jak chcesz cicho to może benzyna z lpg?

[RudeBoy]

Prościej i taniej będzie sprzedać frote i kupić jeepa.

[zendi1985]

Jak chcesz cicho to może benzyna z lpg?

no myslałem ale z orginału 3,2 kurcze drogi w naprawach jest a znowu 2,2 słaby

Prościej i taniej będzie sprzedać frote i kupić jeepa.

za bardzo mi się moja frocia podoba żebym ją zamieniał wole kombinować

[brum]

ale możesz dać 3.2 z Opla. Ale zależy ile chcesz dać. najtaniej wyjdzie 2.5 V6

[RudeBoy]

Piszesz że 3.2 V6 drogi w naprawach a nie przeraża Cię wizja swapowania do tego auta silniak 2.7 z merca ze skrzynia i przednim mostem... hmm dziwne...

Ale działaj.. powodzenia!

[zendi1985]

Piszesz że 3.2 V6 drogi w naprawach a nie przeraża Cię wizja swapowania do tego auta silniak 2.7 z merca ze skrzynia i przednim mostem... hmm dziwne...

Ale działaj.. powodzenia!

dlatego na początku pisałem o teorii

ale możesz dać 3.2 z Opla. Ale zależy ile chcesz dać. najtaniej wyjdzie 2.5 V6

zaczynam myśleć o 3,2 z froty albo 3,5 z montka ale to narazie jest tylko myślenie a pozatym musze poanalizować i poczytać co i jak żeby nie wyszło jeszcze gorsze g niż jest

[lysy]

A to nie jest tak ze jeep ma gruchę mostu z lewej strony?

nom wujek google powiedział mi że masz racje ale jak przebudowa to przebudowa

Gruszka mostu z lewej strony. Zdjecia Jeep 2.7 CRD


Spalanie - zapomnij o 10 L.................11,5-12

Swap
Silnik OK ale ta duzy i wysoki ze Chrysler Jeep musial liftowac fabrycznie samochod dwa cale, a dlugi ze 4 i 5 wtrysk bez co najmniej opuszczenia silnika z Jeepa nie wykrecisz

Powodzenia

[drech]

zaczynam myśleć o 3,2 z froty albo 3,5 z montka ale to narazie jest tylko myślenie a pozatym musze poanalizować i poczytać co i jak żeby nie wyszło jeszcze gorsze g niż jest

Po co wyważać otwarte drzwi? Są już na rynku frontery z oryginalnym silnikiem 3.2 oryginalnie wstawionym w fabryce Opla!
http://olx.pl/motoryzacja/samochody/opel/?search%5Bfilter_enum_model%5D%5B0%5D=frontera&search%5Bfilter_float_enginesize%3Afrom%5D=3160
Koszt zakupu porównywalny z sumą wartości zakupionych gratów i zaoszczędzonego czasu.

[zendi1985]

zaczynam myśleć o 3,2 z froty albo 3,5 z montka ale to narazie jest tylko myślenie a pozatym musze poanalizować i poczytać co i jak żeby nie wyszło jeszcze gorsze g niż jest

Po co wyważać otwarte drzwi? Są już na rynku frontery z oryginalnym silnikiem 3.2 oryginalnie wstawionym w fabryce Opla!
http://olx.pl/motoryzacja/samochody/opel/?search%5Bfilter_enum_model%5D%5B0%5D=frontera&search%5Bfilter_float_enginesize%3Afrom%5D=3160
Koszt zakupu porównywalny z sumą wartości zakupionych gratów i zaoszczędzonego czasu.

jak już wcześniej napisałem moja frocia najbardziej mi się podoba i nie widzę nawet cienia opcji żeby ją oddać, to że na rynku są już gotowe nawet i z lpg w niskiej cenie to ja wiem ale to nigdy nie będzie moja frotka frotke rozbierałem i wiem co mam i w jakim stanie

[drech]

Chłopie, zastanów się o czym Ty piszesz. Koszt gołego 3.2 to koło 3 tysi. Przed wrzuceniem go wypadałoby go otworzyć, co generuje min. 500zł jeżeli głowice przykręcisz na starych śrubach. Jeżeli zaczniesz cokolwiek robić, koszty rosną. Dolicz sobie całą elektrykę silnika czyli ecu ale również przepływkę, lambdy (2 lub 4 w zależności od silnika). Rozrusznik raczej nie będzie pasował. Tak samo skrzynia, więc albo przeróbka dzwonu i dokupienie koła zamachowego ze sprzęgłem, bo silnik raczej będzie z automatu albo dokupienie skrzyni automatycznej. Ciekawe czy będą pasowały wały, ciekawe również jakie prędkości osiągniesz na wolnych mostach. W samych gratach wyjdzie Ci koło 7 tysi. Do tego poświęcony czas własny lub przeliczony na plny czas mechanika. A, przecież na benzynce będzie drogo, więc dolicz jeszcze instalację lpg za minimum 3 tysie jak już uda się złożyć wszystko do kupy. Moim zdaniem chory pomysł biorąc pod uwagę, że można kupić fronterę z takim silnikiem.

[przemia]

Ale o co tyle nerwów. DLJM w swojej przygodzie z Fronterą opisywał swap z 3,2 na 2,2 dti. Jak jest auto porządnie zmotane to lepiej wymienić silnik niż przekładać/motać kolejne auto od nowa. Zresztą.... kto bogatemu zabroni?

[RudeBoy]

Moim zdaniem jest to tak poroniony pomysł że szkoda słów. A to, że DLJM tak zrobił... cóż niezłe wzorce zapodajesz
3.2V6 pokaże swoje zalety wyłącznie na trasie na czarnym więc o jakim zmotaniu piszesz...
Zresztą ta jego frota chyba seria...

[przemia]

Grześku nie wiem jak zmotana jest frota kolegi zendi. Uogólniałem względem Darka. Po tych wszystkich przeróbkach i kosztach włożonych w swoje auto zdecydowanie tańsza była zmiana samego silnika niż przerabianie od nowa całego kolejnego samochodu.

Z drugiej strony jeśli kolega zendi chce przerabiać układ napędowy na gruszkę z lewej strony to przekładka 2,2 na 3,2 nie powinna być dla niego problemem.

Wspomnę temat wrzucania do Froty V8. Dla kogoś kto ma kasę i chęć wrzucenia takiego silnika wszelkie argumenty przeciwko nie mają znaczenia.

A komentarze typu:

Moim zdaniem jest to tak poroniony pomysł ...

są śmieszne dopiero po pierwszej wspólnej flaszce(i że ktoś po ścianach chodził)

[zendi1985]

Chłopie, zastanów się o czym Ty piszesz.

Moim zdaniem jest to tak poroniony pomysł że szkoda słów

widzę że strasznie pobudzeni jesteście w pewnych aspektach.
Dobrze wiem o tym co i ile kosztuje i że koszty takich robót nie wynoszą dwa piwa i troche czasu. Wiem dobrze że oscylują około 6 tyś a do tego jeszcze gaz za 4 i mamy dyche a dołożymy 2 tysie i mamy frote z lpg i silnikiem bez babrania tylko czasem też się trzeba zastanowić ile jeszcze do tych 12 trzeba będzie dołożyć żeby była w takim stanie w jakim ma się aktualnie swoje auto.

Kolejna sprawa może to i poroniony pomysł i nie potrzebnie poruszany temat ale to jest każdego indywidualna sprawa co chce robić ze swoją kasą jak sobie umyśli to nawet w bagażniku może zamontować silnik z f16 jak kogoś na to stać jego brocha. Nawet na tym forum są ludzie którzy włożyli silniki w samochody których wartość nawet nie wynosi tyle co zapłacili za silnik i czy ich obchodzą realne koszty takiego zabiegu ????
dobra koniec rozważań nie było tematu jak się zabiorę za jakieś mieszanie z jakimś silnikiem to dam znać i opisze ile to realnie kosztuje

[kiel1111]

A ja chciałbym podpytać czy ktoś może interesował się isuzu d-max?
Konkretnie czy silnik 3.0 diesel pasuje do mega uniwersalnej skrzyni od Frotki 2.2?
Albo nie umiem szukać albo te informacje są jakieś tajne...
Dużo części mamy wspólnych mimo, iż auto jest 20 lat młodsze, a ten silnik wydaje się spoko, 360 NM to dużo więcej niż moje, podkreślam fabryczne, 180