ali napisał(a):
Migomat i zaspawasz
| Witamy ! |
|---|
|
|
ali napisał(a):
Migomat i zaspawasz



brum napisał(a):trzeba poźniej wywazyc



Biorąc pod uwagę że już i tak eliminujemy dwumas to bym jednak wyważył.brum napisał(a):elementy wirujące się wyważa.

napewno można 
brum napisał(a):elementy wirujące się wyważa.



brum napisał(a):jak się kupuje sprzęgło nowe to jest wyważane, tak samo jak koło pasowe.



brum napisał(a):jak się kupuje sprzęgło nowe to jest wyważane, tak samo jak koło pasowe, tarcza hamulcowa.


ali napisał(a):Dajcie już spokój, prawda jest taka że juz zaspawanie dumasy to rzeźba więc czy wyważy czy nie to i tak łożyska w skrzyni będą cierpiały.



adrianee36 napisał(a):ali napisał(a):Dajcie już spokój, prawda jest taka że juz zaspawanie dumasy to rzeźba więc czy wyważy czy nie to i tak łożyska w skrzyni będą cierpiały.
jak juz cos to panweki na wale.

brum napisał(a):Adrian a jeśli pospawasz wał napędowy to też go nie wywazasz?



ali napisał(a):szymon.ha napisał(a):Rozbierz to i jeśli będzie,to idź do skelpu jak będą mówić że nie ma to rzuć im go na stół
Nie wiem do końca co Odol robi w pracy ale myśle że jest to niewykonalne

adrianee36 napisał(a):o ile dobrze kojaze wał w B chyba nie jest wywarzany bo jest z aluminium przez co jest precyzyjniej wykonany.

RudeBoy napisał(a):W sporcie normalny stalowy.

Powrót do Układ przeniesienia napędu
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości