[A] Brak przodu. most? sprzegiełka?

[bienias_75]

Odkręcić osłonę i belkę między wahaczami, zdjąć sprzegielko i seger z polosi, zbić sworzeń górny i drążek, zdjąć osłonę gumową z wewnętrznego przegub, wyjąć zabezpieczenie z kielicha i wyjąć półosie, odkręcić wal i cztery śruby mocujące most.

Szkoda, że nie przeczytałem tego 4 h temu. Musze uszczelnić miskę w mojej 2,3 i trzeba most zdemontować.
Czy trzeba z mostu zlać olej?
Jakieś uwagi co do demontażu sprzęgiełek lub półosi (lub osłony przegubu), bo będę to robił pierwszy raz.

Może ktoś podpowie jak wybić dolny sworzeń wahacza, bo górne poszły bez problemu a na dolnym połamałem ściągacz i ani drgnie (szukajka za wiele nie pomogła).

Cztery śruby mocujące most na jednej stronie? Razem 8

[brum]

Czy trzeba z mostu zlać olej?

nie trzeba

Jakieś uwagi co do demontażu sprzęgiełek lub półosi (lub osłony przegubu), bo będę to robił pierwszy raz.

zdjąć seger zabezpieczający sorzęgiełko. rozgiąć blaczki opaski która trzyma gumę na przegubie, a później założyć nowe opaski skręcane. zabezpieczenie półosi jest zaraz na krawędzi kielicha.

Może ktoś podpowie jak wybić dolny sworzeń wahacza,

podnieść auto za ramę a nie za wahacz, odkręcić nakrętkę(27) sworznia, wziąć dwa młotki(min, 0.5kg) i uderzać mocno z obu stron naraz. W końcu sworzeń puści i zwrotnica opadnie na dół, później odkręcić 4 śruby mocujące sworzeń

Cztery śruby mocujące most na jednej stronie? Razem 8

W sumie jest 4, po dwie na stronę.

[jrzeuski]

Cztery śruby mocujące most na jednej stronie? Razem 8

W sumie jest 4, po dwie na stronę.

Doprecyzuję tylko, że most mocują te duże śruby (klucz 22) skierowane w górę a nie te małe wokół kielichów półosi.

[nazwisko1]

witajcie, most wyjety ale jak poznać jakie mam przełozenia? nigdzie nie pisze. z tyłu na delku tez nie, wszystko zardzewiałe/zakonserwowane ;/ boję się ze kupię zły

[jrzeuski]

Zrób 10 obrotów i policz ile razy w tym czasie obrocily sie kielichy półosi. Albo spuść olej, odkręć tylną obudowę i odczytaj z koła.

[nazwisko1]

Zrób 10 obrotów i policz ile razy w tym czasie obrocily sie kielichy półosi. Albo spuść olej, odkręć tylną obudowę i odczytaj z koła.

Problem w tym ze sie nie obrócą a jezeli mam most z tego samego roku tez 2.0 8v jest prawdopodobienstwo ze moze byc inny?

[jrzeuski]

No, jesli jest ukrecony, to pozostaje tylko zajrzenie do srodka. To zaden problem a kupowac w ciemno nie radze, bo byly rozne.

-- Dodano 11/09/2012 21:26 --

No, jesli jest ukrecony, to pozostaje tylko zajrzenie do srodka. To zaden problem a kupowac w ciemno nie radze, bo byly rozne.

[nazwisko1]

kupię most 5.13