OPEL FRONTERA FANKLUB

przez **macx15** » 17 paź 2011 18:55:16

Witam
Mam pytanie czy ktoś zakładał most z B do A. Zakładam że miałbym takie same przełożenia to czy półośki z 2.3 td z A podejdą do mosty dieslowskiego do B? GDzie znaleźć przełożenia mostów?
Maciek

przez **SKODA76** » 17 paź 2011 19:09:42

Ciekawe czy to aby opłacalne?

przez **brum** » 17 paź 2011 19:15:35

Zajrzyj do "Porady techniczne"
Odnośnie półosiek chodzi czy kielichy są takich samych rozmiarów.

przez **macx15** » 17 paź 2011 22:54:05

już wiem że i tak musze kupić most od 2.3 td z przełożeniem 4.30. Na allegro znalazłem oferte na której do 2.3 i do 2.4 są tkaie same mosty czy to prawda że mają takie same przełożenia?

MAciek

przez **brum** » 18 paź 2011 09:13:37

nie prawda

przez **macx15** » 18 paź 2011 11:37:36

już wszystko wiem wielkie dzięki dla Brum-a za porady

przez **kolasz** » 25 mar 2012 22:03:13

mam pytanie czy mostu froty B pasuje sam srodek czyli mechanizm i walek ?
do mostu z froty A na sprezynie ?

przez **brum** » 26 mar 2012 11:00:04

Wg katalogu mają inne nr, łożyska mechanizmu też, a np łożyska kół takie same.
Więc trudno powiedzieć.

przez **RudeBoy** » 26 mar 2012 15:39:14

kluczową kwestią może się okazać ilość zębów na półosi. W B jest Danka 44 z półosiam 30 zębów. Jeżeli Twoja frota A nie ma Danki 44 a chyba nie ma to zdaję się półosie masz 26 zębów. I to by kończyło temat przełożenie dyfra.

przez **kolasz** » 26 mar 2012 16:22:42

moje półosie maja 30 zębów
moja frota to przejsciówka hamulce z tylu sa jak w B

przez **bloodsuckin** » 26 mar 2012 16:23:28

Mi się wydaję, że jednak to jest Danka44, w niedzielę uszczelniałem pokrywę i wygląda ona tak
Obrazek

wg moich info tak wyglądają owe Danuty

przez **RudeBoy** » 26 mar 2012 16:37:38

Nie to nie jest dana 44

przez **Gruby** » 26 mar 2012 20:13:29

Nie pasuje !!!!!

przez **bloodsuckin** » 26 mar 2012 20:38:19

Chyba z lenistwa sprawdziłem tylko wiki

Isuzu
1993–2004 Rodeo (Honda Passport, Holden Frontera)
1994-1997 Rodeo (Honda Passport)

Ale już się douczyłem

On all models Opel used a "GKN 12HU" frontaxle and "GKN 16HA" rearaxle.
except the 2.0's those used the weaker "GKN 9HU" front axle...
So your rear end is not a standard D44, in the Frontera B they started using D44's

Pozdrawiam

przez **Galus** » 12 lip 2012 20:20:45

Podpinając się pod temat przeszczepu mostu z B do A mam pytanko.
Mój tylny most się sypie, a mogę kupić za 400 PLN most od B 3,2 z 2003 roku ze sprawnym LSD. Z tego co wyczytałem do mój ma na środku 1 drążek prowadzący a tamten 2. Czy w grę wchodzi tylko dospawanie do ramy nowych mocowań czy coś jeszcze trza przerabiać np. drążki zewnętrzne będą pasować. A jak sprawa wygląda z hamulcami, amorkami i sprężynami. Da się to przełożyć z mojego mostu.

przez **brum** » 12 lip 2012 20:30:53

Przełożenie w 3.2 jest inne.

przez **Galus** » 12 lip 2012 20:38:35

O tym że przełożenia są inne właśnie dokładnie przeczytałem . Tak więc wymieniając tylny most na B, będę musiał też i przedni wymienić na B o tych samych przełażeniach. A powiedz mi Dawid jak założę z większym przełożeniem czyli 5.13 to Frotka będzie szybsza na czarnym ale za to słabsza jak bym miał parę kucy mniej.

przez **bart322** » 12 lip 2012 20:46:41

Na odwrot - im wyzsze przelozenie, tym mniejsza predkosc max i lepsze przyspieszenie.

przez **mosi** » 12 lip 2012 20:55:02

Trzeci napisał(a):i czym większe przełożenie tym gorzej w teren...

czym większe tym lepiej w teren
poza tym 5.13 jest tylko w sporcie A

przez **brum** » 12 lip 2012 20:56:35

Galus napisał(a):A powiedz mi Dawid jak założę z większym przełożeniem czyli 5.13 to Frotka będzie szybsza na czarnym ale za to słabsza jak bym miał parę kucy mniej.

5.13 było tylko w Sporcie A, czyli to już odpada bo się tego nie opłaca zakladać(chodzi o przód)
Przełożenie im dalej od 1 tym auto jest wolniejsze ale silniejsze. Im bliżej 1 tym auto szybsze ale słabsze. Do terenu stosuje się wolniejsze.

Jedyne sensowne przełożenie to 4.77 z B 2.2i. Sprężyny, amortyzatory, szczęki, klocki pasują z A. Tylko trzeba spawać i najlepiej to zrobić na moście czyli dospawać mocowanie środkowego drążka. A najlepiej to most z A, bo podobno LSD jest lepsze niż w tym z B.

OPEL FRONTERA FANKLUB

[A] tylny most z B do A

Most z Frontery B do A

Re: Most z Frontery B do A

Re: Most z Frontery B do A

Re: Most z Frontery B do A

Re: Most z Frontery B do A

Re: Most z Frontery B do A

[A] tylny most z B do A

Re: tylny most z B do A

Re: tylny most z B do A

Re: tylny most z B do A

Re: tylny most z B do A

Re: tylny most z B do A

Re: tylny most z B do A

Re: tylny most z B do A

Re: tylny most z B do A

Re: tylny most z B do A

Re: tylny most z B do A

Re: tylny most z B do A

Re: tylny most z B do A

Re: tylny most z B do A

Kto przegląda forum