Swap silnika, rozmowy

[przemia]

Ja planuję wrzucić 2,5 R6... ale nie będzie już dużo motania

[sh0rty]

znajomy włożył 3.0 v6 do corsy A - po tym zabiegu doszedłem do wniosku że wszsytko jest możliwe :]
we frotce więcej miejsca więc po co się bawić w 2,5 ? lepiej od razy 3.0 i masz małego terenowego zabójcę :]

[kondi]

Ja planuję wrzucić 2,5 R6... ale nie będzie już dużo motania

r6 czy v6 i od jakiego wozidła to będzie

[przemia]

2,5 TDS R6 Omega B

[kondi]

2,5 TDS R6 Omega B

a bo to "ropniok" ma być..... jak by miał mi kto włożyć 2.5 v6 w pb i nie wzioł za to worka pieniedzy to pewnie w tym roku bym sie skusił na taki silnik.....

bo gdybym sam zaczoł grzebać to pewnie z rok by zeszło zanim by wyjechał bo czasu troszeczkę nie mam

[przemia]

...a bo to "ropniok" ma być.....

Mam teraz sporta z 2.0 benzyną i nie podoba mi się konieczność kręcenia silnika do 5-6 tyś, wolę w dieslu włączyć większy bieg i przy 2-3 tyś kulturalnie daje radę...

-- Dodano Śr 27 cze 2012 23:03:03 --

Powoli zbieram się do przeszczepu. Dziś ostatni raz słuchałem silnika w Omedze. Zapowiada się ciekawie:

http://www.youtube.com/watch?v=fLflKUFUxRc&feature=youtu.be

[Szarbia]

...a bo to "ropniok" ma być.....

Mam teraz sporta z 2.0 benzyną i nie podoba mi się konieczność kręcenia silnika do 5-6 tyś, wolę w dieslu włączyć większy bieg i przy 2-3 tyś kulturalnie daje radę...

-- Dodano Śr 27 cze 2012 23:03:03 --

Powoli zbieram się do przeszczepu. Dziś ostatni raz słuchałem silnika w Omedze. Zapowiada się ciekawie:

http://www.youtube.com/watch?v=fLflKUFUxRc&feature=youtu.be

Ten diesel to R6 wiec w Sporcie A mało miejsca bedzie po dlugosci.

No chyba, ze zwiekszysz rozstaw osi co by zreszta sie przydalo w A.

[przemia]

...a bo to "ropniok" ma być.....

Mam teraz sporta z 2.0 benzyną i nie podoba mi się konieczność kręcenia silnika do 5-6 tyś, wolę w dieslu włączyć większy bieg i przy 2-3 tyś kulturalnie daje radę...

-- Dodano Śr 27 cze 2012 23:03:03 --

Powoli zbieram się do przeszczepu. Dziś ostatni raz słuchałem silnika w Omedze. Zapowiada się ciekawie:

http://www.youtube.com/watch?v=fLflKUFUxRc&feature=youtu.be

Ten diesel to R6 wiec w Sporcie A mało miejsca bedzie po dlugosci.

No chyba, ze zwiekszysz rozstaw osi co by zreszta sie przydalo w A.

Silnik się zmieści bo chłodnica idzie na tył.

Zwiększać rozstawu nie zamierzam bo auto jest stabilne nawet na ostrych podjazdach a dzięki krótkiemu rozstawowi nie wieszam się brzuchem na żadnych szczytach i garbach. Do ostrzejszej jazdy można by skrócić wystający za kołami tylny zwis, ale na moje rekreacyjne jeżdżenie nie ma takiej potrzeby.

http://www.youtube.com/watch?v=k9sriKIk ... 21C3C29C8C

[Szarbia]

W takim razie bedziesz mial za bardzo obciazony przod.
Wtedy o rolke przez dach łatwo czego nie życzę.

W prawidlowo zmotanym dyliżansie silnior powinien byc za przednim mostem.

[przemia]

W takim razie bedziesz mial za bardzo obciazony przod.
Wtedy o rolke przez dach łatwo czego nie życzę.

W prawidlowo zmotanym dyliżansie silnior powinien byc za przednim mostem.

Masz na myśli rolkę przez przedni zderzak?

Fabrycznie silnik jest nad mostem przecież...

[Szarbia]

No ale fabryczny 2.0 R4 to jest ze dwa razy lzejszy no i 50% krotszy od tego tdesa.

(A np. w B 3.2 tylko 2 cylindry sa nad mostem/dyfrem a pozostale 4 są juz za.)

Przemia - zrobisz jak bedziesz uważal. Zmotales mosty to ja Cie nie bede tu pouczał jak bryke przerabiac.

[przemia]

No ale fabryczny 2.0 R4 to jest ze dwa razy lzejszy no i 50% krotszy od tego tdesa.

Będąc upierdliwym R6 jest ok 50% dłuższy od R4(a nie 2 razy dłuższy jakby mogło wynikać z Twojej wypowiedzi

(A np. w B 3.2 tylko 2 cylindry sa nad mostem/dyfrem a pozostale 4 są juz za.)

R6 na pewno będzie wystawał przed most 1-2 cylindrami i tu się zgadzam.

Przemia - zrobisz jak bedziesz uważal. Zmotales mosty to ja Cie nie bede tu pouczał jak bryke przerabiac.

Mosty motałem metodą prób i błędów - gdybym wcześniej otrzymał jakieś rady poszłoby znacznie szybciej i bez kosztownych błędów.

Ja się bałem że przy takim lifcie tylne koła będą się odrywać podczas zjazdów, lub że postawię "dęba" przy ostrych podjazdach - na szczęście praktyka pokazała że nic takiego nie ma miejsca. Jeśli przy większym silniku tak będzie, szybciej wezmę się za montaż hydraulicznej wyciągarki z tyłu.

[smike]

Czy silnik 2.2dti z Zafiry podejdzie do Froty 2.2dti?
Pawłowi (Szelka) padł był silniczek - stąd pytanko.
Ktoś może taki temat przerabiał?

[RudeBoy]

plug&play nie podejdzie.
Trzeba przełożyć trochę betów. Na pewno miska olejowa i smok do przełożenia.

No i trzeba pamiętać żeby przekładać taki z pompą VP44PSG5 na taki z pompą VP44PSG a nie czasem na PSG16

[smike]

ok. dzięki za info.

[klejnus]

A mnie ciekawi czy warto kupować samochód po swapach. http://olx.pl/oferta/opel-frontera-2-2- ... 23a63f3218 Ten wygląda ciekawie i jest blisko mnie no i te 160koni kusi. CIekawe jak wygląda spalanie i wytrzymałość takiego zestawu jak sadzicie? A może to ktoś od nas sprzedaje:P

[brum]

Omega nie miała silnka 2.2 160km tylko 144.
Niech pokaże zdjęcia z pod maski to będzie widać czy jest dobrze zrobiony swap.


ps opony kostkowane off-road ....

[Semir]

Jak zwykle nie katowane i z blokadą to ciekawe z czego mosty są.

[eric]

Omega nie miała silnka 2.2 160km tylko 144.

Odliczył sobie wałki wyrównoważające z omy
BTW
Silnik przez chwile stał na tablicy bo właściciel jak zobaczył miskę chciał się poddać ale widzę że jednak skończył

[brum]

no 16km z samych wałków to nie wyciągnie.