[2.3] Ciśnienie oleju

[olszak1000]

Kolego to jest pompka paliwa ,pompa oleju znajduje się po drugiej stronie silnika .

-- Dodano Pn 30 kwi 2012 12:17:34 --

sorki pod spodem nie z drugiej strony to coś co masz na zdjęciu z prawej ,skręcone na 6 śrub.

[sh0rty]

aktualizując temat dodam tylko, że powalczyłem z temperaturą silnika i ustabilizowałem ją.
Kontrolka oleju daje o sobie czasem znać ale już tylko raczej mruga sobie niż całkiem się świeci. Jutro spróbuje podjechać do mechanika żeby sprawdzić ciśnienie oleju na magistrali i będę wiedział już na 100% co i jak.

[slawek2401]

PROBLEM POMOCY !!! 2,3TD Dotychczas na zimnym silniku cisnienie oleju było na poziomie 3/4 skali na goroncym spadało do 1/4 skali lecz wraz ze wzrostem obrotów rosło, ostatnio wymieniłem olej na Mobila 10W40w <takim też zalewałem wcześniej po wymianie zrobiłem jakieś 1500 Km i nagle ni z tąd ni z owąd pojawił sie pewien problem ciśnienie oleju jest na 1/4 skali na zimnym jak i na ciepłym silniku i co najdziwniejsze nie wzrasta wraz ze wzrostem prętkości obrotowej silnika co to może być A co najważniejsze ostatnio na dolewke zastosowałem mobila 10W40W dolałem go ok. 0,5l lecz dedykowanego do silników benzynowych, czy to może być przyczyna spadku ciśnienia czy mugł rozrrzedzić resztę aż do tego stopnia? dziś sprawdziłem okablowanie wszystko wygląda ok po odłączeniu 1 przewodu czujnik wskazuje Max

[sh0rty]

ten wcześniejszy był dedykowany do silników diesla ??
sprawdź czy jest mieszalny z benzynowym.., z tego co pamiętam jedynie mobil ma problemy z mieszalnością olejów.

[slawek2401]

Własnie wracam z garażu rozebrałem pompe oleju i koła zębate jak i dekielek w stanie idealnum jak by wczoraj wyszły z fabryki Ale co najdziwniejsze to kanały w dekielku totalnie zasyfione wymyłem wszystko złożyłem całość i ku mojemu zdziwieniu ciśnienie jest wyższe niż przed awarją wskazania ładnie wzrastają wraz ze wzrostem obrotów. A teraz mam pytanie jaki olej polecacie do mojej froty silnik 2,3 td rok 1992 i według wskazań licznika 180000 Km

[slawek2401]

Zgadzam się że w cuda nie wierze bo frota ma już silnik z omegi wiec przypuszczam że jest tam już żeczywiście ładny przebieg

[offdam]

Witam. po przekreceniu stacyjki bez odpalenia silnika cisnienie oleju odrazu pokazuje do gornej kreski wiecie co to moze byc? czujnik cisnienia? silnik 2.3 td

[jrzeuski]

Masa na zegary (ale raczej nie skoro o "choince" na desce nie piszesz), masa na silnik (prawdopodobne, rozrusznik działa OK?) albo uwalony czujnik (może kable urwane).

[Huberek]

- przerwany obwód elektryczny od czujnika do wskaźnika lub
- brak styku / przewód niepodłączony do czujnika ciśnienia oleju lub
- uszkodzony lub niewłaściwy czujnik ciśnienia oleju (jednopinowy zamiast dwupinowego bo tańszy)
- uszkodzony wskaźnik w zegarach (raczej mało prawdopodobne)

[daniel13]

witam,odświeżę temat i podłcze się ze swoim problemem z cisnieniem oleju.frontera a 2.3 td .po wymianie oleju oleju na mobil 15w40 na gorącym siniku pali sie kontrolka,cisnienie spada do 1,1bar, zimny 4-5bar.pompa była wyciachana ale po wymianie bez zmian, nadal za małe,kontrolka pomryguje.wymieniony był slizg łańcucha z napinaczem,sprawdzone panewki wałka rozrządu(środkowa ma minimalny luz) chociaż kanał smarujący wałek jest kalibrowany,śruba do turbiny tak samo więc myslę że te rzeczy odpadają.filtr to firmy filtron.olej który zlalismy był bardzo brydny i gęsty.chłodnica oleju jest odłączona teraz i to raczej też nie problem bo jej termostat otwiera się dopiero przy 102"c.zamierzam wlać 20w50 lotos, co o tym myslicie?podejrzewam że wcześniej kto zalał jakiegoś "doktora".podpowiedzcie coś?

[brum]

wymień czujnik.

[daniel13]

czyli 1,1 bara to może być?

[brum]

1.8 bar przy 720obr

[daniel13]

1.8 bar przy 720obr

no wiem,to co piszesz "wymien czujnik" on nie steruje ciśnieniem tylko zapala kontrolkę kiedy jest za małe ,a jest.myślałem że to forum fachowców od frontery!

[brum]

chłopie vel fachowcu skoro wiesz jakie ciśnienie ma być to po co pytasz?
skoro masz 1.1 na zewnętrznym to chyba panewki.

zresztą jak byś się trochę znał to byś wiedział że te silniki mają problem z ciśnieniem.

[Sovviet]

Ja mam jeszcze jedno pytanie bo na silnikach sie kompletnie nie znam.
Czy po odpaleniu olej caly czasidzie przez chlodnice czy jest jakis zawor czy cos otwierane przez termostat?
Znajomy mechanik powiedzial ze chlodnica jest uzywana dopiero od jakiejs tam temperatury wiec zastanawiam sie czy nie wystarczyloby tego zaowu( ile takowy jest) poprostu na stale otworzyc aby olej byl ciagle chlodzony.
Edit. Jednak tobyl glupi pomysl bo jak z normalnym termostatem silnik nie bedzie w stanie sie nagrzac zbyt szybko do wymaganej temperatury:/

[daniel13]

termostat jest w tym elemencie między filtrem a silnikiem,otwarcie 102 *c,otwierając się zamyka inny obwód,lepiej nie grzebać.

-- Dodano 06 wrz 2014 08:37:39 --

chłopie vel fachowcu skoro wiesz jakie ciśnienie ma być to po co pytasz?
skoro masz 1.1 na zewnętrznym to chyba panewki.

zresztą jak byś się trochę znał to byś wiedział że te silniki mają problem z ciśnieniem.

no i takiej odpowiedzi oczekiwałem że te silniki "tak mają" ,że pewnie panewki,że wymiana pompy może nie dawać rezultatów,że trzebaby bylo robic remont,a nie "wymień czujnik" .przyznaj że chlapnełeś bez sensu.
co do fachowości to jestem mechanikiem i prowadzę warsztat od 10 lat a styczność z tym silnikiem miałem 2 raz.dla mnie cisnienie w dieslu 1bar to mało a że te siniki tak mają bo mają i w tym motorze nie ma jakiegoś myk gdzie można TANIO zaradzić ,jak np. w VW panewka wałka posredniego to nie wiedziałem dlatego wbiłem się na te forum,ale nie po to żeby dostac odpowiedz wymień czujnik.
ktoś jest laikiem ,zadaje pytanie takie jak ja, kupuje czujnik np. ten za 200zł i...

-- Dodano 06 wrz 2014 08:42:17 --

One wyjeźdzając z taśmy już miały problem z ciśnieniem oleju, wymiana trybów na pompie na długo nie pomaga. zawór sie zawiesza panewki i masę innych powodów do zmniejszonego cisnienia.
Ja po kilku latach walki zalałem silnik specyfikiem XADO i wypiąłem kabel od czujnika. Cisnienie na rozgranym silniku miałem przy 1000 obrotach 1.4 i tak się kontrolka świeciła,

to tez mnie satyfakcjonuje,jak najbardziej,poszukam tego XADO.

[Łukasz12502]

witam,odświeżę temat i podłcze się ze swoim problemem z cisnieniem oleju.frontera a 2.3 td .po wymianie oleju oleju na mobil 15w40 na gorącym siniku pali sie kontrolka,cisnienie spada do 1,1bar, zimny 4-5bar.pompa była wyciachana ale po wymianie bez zmian, nadal za małe,kontrolka pomryguje.wymieniony był slizg łańcucha z napinaczem,sprawdzone panewki wałka rozrządu(środkowa ma minimalny luz) chociaż kanał smarujący wałek jest kalibrowany,śruba do turbiny tak samo więc myslę że te rzeczy odpadają.filtr to firmy filtron.olej który zlalismy był bardzo brydny i gęsty.chłodnica oleju jest odłączona teraz i to raczej też nie problem bo jej termostat otwiera się dopiero przy 102"c.zamierzam wlać 20w50 lotos, co o tym myslicie?podejrzewam że wcześniej kto zalał jakiegoś "doktora".podpowiedzcie coś?

ja po kupnie mojej walczyłem z tym rok temu i tak samo jak u ciebie było-też świeciło.tylko że u mnie na oryginalnym czujniku wybite było że zapala przy 0,6-0,5bar a skoro piszesz że masz 1,1 to nie powinien kontrolki oświecać.sprawdz na swoim czujniku ile masz.u mnie na manometrze było w granicach1,5bar a też świeciło,więc u mnie czujnik był walnięty.ja założyłem od vectry tylko na kontrolke bo ten za drogi.wlanie 20W 50nic nieda bo jak się zagrzeje i tak oświeci.może tak jak piszesz doktora ktoś wlał i nie świeciła.filtr do tego silnika niema żadnego zaworka więc bez różnicy jaki.miałem filtron,framm i to samo było.więc moim zdaniem szkoda pieniędzy na wymienianie oleju ponownie(ja też tak kombinowałem i ). i tak świeciło,szkoda kasy.ja też leje mobil diesel 15W 40 i jest ok.możesz jeszcze sprawdzić sprężynę przy pompie oleju ,tą od zaworka przelewowego czy tam się nic nie zawiesza i czy syfu niema.mam nadzieje że Ci coś pomogłem.pozdro

[esio]

Koledzy ratunku.
Padła pompa oleju w silniku 2.3 92r.
A sklepach nie ma ani pompy, ani zestawów z zębatkami, ani nie mogę namierzyć nikogo kto regeneruje takie kółka.
Macie pomysł jak naprawić pompę?
Szkoda mi auta ale na obecny stan to jest bezużyteczne
Będę wdzięczny za wszelkie pomysły (może z wyjątkiem wymiany motoru bo na to mnie nie stać :( )

[Łukasz12502]

jak to niema.a tu http://www.opel-shop.pl/index.php?cPath=163_270,w serwisie koła też dostępne.

-- 25 sty 2016 14:39:32 --

jak to niema.a tu http://www.opel-shop.pl/index.php?cPath=163_270,w serwisie opla koła też dostępne.

-- 25 sty 2016 15:11:53 --

i jeszcze tu http://www.sklep.tomiicars.com.pl/2207, ... pompy.html
słabo szukałeś