[2.3] uszczelka pog głowicą

[Dosia]

Widzisz , niby sprytna a nie do końca.
Może faktycznie zamiast od razu głowicę rozbierać , to sprawdzić tak jak mówisz czy ją może nie dokręcili. Tylko że i tak nie będę wiedziała czy jest nowa uszczelka dana czy nie. Śruby na bank są stare. Czy zaryzykować , ewentualnie jak jej nie dokręcili , to dokręcić i pojeździć - sprawdzając co się dzieje ?
Jeszcze jedno , wziąć klucz i na maxa docisnąć ?

[jrzeuski]

Nie na maxa tylko z konkretną siłą opisaną w serwisówce. Także kolejność dokręcania jest istotna. Niech ktoś podrzuci szczegóły, bo nie mam teraz czasu na szukanie tego. Jeśli głowica jest tylko niedokręcona, to jest szansa, że po dokręceniu zacznie trzymać jak należy, ale mogło już wydmuchać uszczelkę i trzeba będzie dać nową Jak silnik jeszcze nie przegrzany (a raczej nie powinien z tego co pisałaś) to i planować na nowo nie będzie trzeba.

[Dosia]

. Także kolejność dokręcania jest istotna.

Momenty i kolejność już znalazłam- od środka w pajęczynę, ma nadzieje że prawidłowe.

[Dosia]

Jesteś WIELKI Szukałam odnośnie Frotki i znajdowałam tylko nie przetłumaczone. A to przecież ten sam silnik .

-- Dodano Cz 23 lut 2012 10:30:39 --

OK, decyzja podjęta . Z powodu braku sprawdzonego mechanika w mojej okolicy . Robię sama. Tylko jeszcze pytanie , co z śrubami , czy koniecznie muszę dać nowe bo mam problem z ich kupnem . Co będzie jak dam stare ?

[RudeBoy]

Kurcze ja bym nie ryzykował przykręcania głowicy 3 raz tymi samymi śrubami...
Jak strzeli Ci ta śruba to dopiero będziesz mieć kłopot... Jak pęknie niefortunnie trza będzie silnik wyjąć i zawieźć do kogoś kto będzie potrafił ją z bloku wytargać..

[Dosia]

Nie będę ryzykować , gdzieś n apewno znajdę te śruby . Do weekendu na pewno zgromadzę wszystko i do roboty.

-- Dodano Śr 29 lut 2012 10:59:51 --

Niestety , sprawdziły się moje obawy. Głowica w ogóle nie była robiona. Jak ja rozebraliśmy . Stara uszczelka, pokrywa głowicy wręcz porysowana - podrostu Sajgon. W oddzielnym dziale podaje dokładne namiary na warsztat , omijać z daleka.

[brum]

Jak masz rachunki to może warto walczyć o swoje? NIe wiem czy się to uda przy samodzielnym demontażu. Ale jechać na początek postraszyć rzeczoznawcą, uokik-iem, sądem warto. może coś odda.

[Dosia]

No niestety , to nie wchodzi w grę bo byłam na tyle naiwna , że facet wyciągał ode mnie zaliczki niby n a to na tamto itd.. Jak się zorientowałam , i zażądałam pisemnego potwierdzenia zaliczek i co do tej pory zrobił to się zaczęły być problemy ze spotkaniem z właścicielem i ogólnie odbiorem samochodu. Niezły odcinek by powstał na tej podstawie. Oficjalnie w sądzie i na policji nic nie zdziałam.

[Dosia]

Z tym mechanikiem to będzie ciężko , ale będę jeździła z mężem i bratem. Co prawda niezbyt się obaj znają , ale zawsze to 2 pary spodni ze mną. Sorry bez obrazy A mógłbyś mi podżucić pare rzeczy które by wskazywały na to że silnik jest marnota lub jest wlany np doktor moto.

[Dosia]

Dzięki , zastosowałam się do twoich podpowiedzi i kupiłam wczoraj silnik . Trafił się do frotki typowy z 92roku 2.3 TD. Przy sprawdzaniu wszytko było ok. Zobaczymy po zamontowaniu