[All] Gdzie sie podzialo moje ogrzewanie ???

[janusz64]

To zapodaj Pietrek jakąś fotkę,może się zmobilizuje.

[marek92248]

Mam tak wpięty reduktor od gazu w układ chłodzenia http://www.image-share.com/ijpg-174-44.html Niech mi ktoś powie czy jest to dobrze zrobione?

[FROTERKA]

A masz jakiś patent na wyjęcie nagrzewnicy bez rozbierania całej deski rozdzielczej? Masz klimę?

Można wypłukać nagrzewnicę bez wyciągania, zdjęcia popołudniu.

[jrzeuski]

Wiem, że można przepłukać w aucie, ale ja pytam czy da się jakoś prosto wyjąć. Poza tym w obecnych warunkach pogodowych płukanie na zewnątrz odpada a w garażu nie chcę zrobić powodzi.

[wikked]

Można to zrobić bez zalewania garażu. Odpinasz wężyk przy zbiorniczku ten co idzie z obudowy termostatu i zlewasz płyn do pojemnika (poj. min. 4L). Odpinasz oba węże nagrzewnicy (przy grodzi pod zbiorniczkiem cieczy chłodzącej). Podpinasz 2 przewody gumowe do nagrzewnicy. Do jednego przewodu podpinasz wyjście z pompki z np. Omegi a na wejście przewód (trzeci) ze zbiorniczka cieczy chłodzącej. Drugi przewód z nagrzewnicy podpinasz do górnych króćców zbiorniczka. Zbiorniczek zalewasz octem, kretem lub co tylko sobie wymyślisz, włączasz pompkę i idziesz na kawę, obiad i znów kawę. Wracasz, wylewasz syf, płuczesz wodą, składasz tak jak było, zalewasz zlanym wcześniej płynem i cieszysz się ogrzewaniem. Przy okazji nagrzewnica ma ok. 0,75L pojemności.

[FROTERKA]

Prawie wszystko tak, jak wikked pisał tylko garnek z octem stał na kuchence turystycznej i cały czas się grzał.

[lanbo]

Prawie wszystko tak, jak wikked pisał tylko garnek z octem stał na kuchence turystycznej i cały czas się grzał.

no i pompka wygląda jak od pralki niezły patent

[Shreck22]

Myślę, ze warto poświęcić dzień na wyjęcie nagrzewnicy i dobrze ją wypłukać. Płukałem w autku i woda płynie, ale tylko jak się okazało przez dolny zbiornik, a przez górny nie przepływała, płynęła przez dolny bo nagrzewnica zamontowana jest pod kątem, na dole jest strona z króćcami wejście i wyjście, dlatego nie przepłuka się jej dobrze w górnej części.
Samej nagrzewnicy w A nie wyjmiesz bez wyciągania deski bo jest zabudowana w takim plastiku z kanałami rozdzielającymi powietrze, a on sam jest skręcony 6 śrubkami (nagrzewnica w środku).
Warto poświecić czas, a pewność jest że będzie działać dobrze.

[FROTERKA]

Dolny, górny, ja się nie znam. Grunt, że widzę różnicę w grzaniu. Wcześniej szyby były nie tyle zaparowane co zamarznięte, jechałam jak w czołgu. Teraz mogę prowadzić bez rękawiczek.

[steele]

To zapodaj Pietrek jakąś fotkę,może się zmobilizuje.

Tak to mniej więcej wygląda. Lepszej fotki nie udało mi się zrobić. Wygląda na to, że "fachowiec" dobrał się do nagrzewnicy demolując ściankę jej "schowka". Nie wiem jak to wyglądało przed operacją więc trudno mi powiedzieć na ile ta metoda jest pożyteczna a na ile szkodliwa. Musiałem dodatkowo uszczelnić silikonem okolice części przedniej, w którą wchodzą rurki bo tamtędy gdzieś wiało po nogach. Reasumując - Frocia grzeje przyzwoicie choć czeka mnie jeszcze regulacja linek klapek nawiewów. A mechanika, na wszelki wypadek, zmieniłem m.in. z powodu tej partaninki

[szymon.ha]

Wcześniej powiedziano że jeśli wskazówka temp leży na dole to może płynu brakować, ale teraz nadal temp lekko się podnosi czasem trochę faluje a płynu nie ubywa, jest tak jak być powinno. Więc co jest nie tak? Chodzi o temp silnika.

[sarman]

tak się podepnę pod temat nagrzewnicy, zimno się zrobiło i przypomniało mi się, że ostatniej zimy nie byłem zadowolony z tego jak frotka mi sie nagrzewa w srodku, po prostu kiepsko. Teraz meritum sprawy, chodzi mi o to czy da rade wypłukać nagrzewnicę bez wyciągania jej z auta?
Gazu nie mam więc wersja z zapowietrzonym układem odpada.
Proszę o porady czym i jak to najszybciej zrobić, z góry dzięki

[sarman]

i jeszcze jedno, jaki był płyn orginalnie w chłodnicy we frocie? bo w sklepach do wyboru do koloru i nie wiem, który wybrać

[jrzeuski]

Lej jaki Ci się podoba. Frota nie jest wybredna

A płukanie nagrzewnicy można zrobić w aucie. Spuszczasz płyn, zdejmujesz węże z nagrzewnicy, na jeden króciec nakładasz szlauch i odkręcasz kran. Potem odwracasz kierunek zakładając szlauch na drugi króciec. Operacje powtarzasz aż będzie wypływać czysta woda. Można też płukać octem jak masz czym pompować roztwór, ale do tego to chyba jednak lepiej wymontować nagrzewnicę, wrzucić do gara z octem i pogotować trochę.

[sarman]

to jeszcze jedno pytanko:
ile wchodzi płynu chłodniczego do 2.2i? zaznacze, że gazu nie mam

[jrzeuski]

Według serwisówki 8,3l. Kup 10 i resztę zostaw na dolewki.

[FROTERKA]

chodzi mi o to czy da rade wypłukać nagrzewnicę bez wyciągania jej z auta?

Sarman, kilka postów wyżej masz zdjęcia.

[rauli]

POMOCY
Uchodził mi płyn chłodniczy w miejscu które znalazłem w chłodnicy.Wydawało mi się że naprawię to ,,super preparatem,, do uszczelniania chłodnic marki Valma, zagraniczny,haha, teraz nie mam ogrzewania w aucie. Temperatura -1 u mnie na zewnątrz w trakcie jazdy, a płyn w takiej temperaturze że po 30 min jazdy termostat potrafi załączyć wiatrak. Jak myślicie tylko zatkała się nagrzewniczka czy większy problem.
Pomysły na rozwiązanie problemu poproszę, przed pojechaniem do mechanika, Dzieki.

[hirek_gda]

czarodziejski preparat oprócz uszczelnienia chłodnicy zatkał ci przy okazji nagrzewnice

odłączyć nagrzewnice i porządnie ją przepłukać dużą ilością wody może pomoże
dobrze by było gdyby woda była ciepła najlepiej szlauchem pod kran jak masz gdzieś w pobliżu

[jrzeuski]

Producent preparatu pewnie nie przewidział, że istnieją samochody, w których nie da się zamknąć przepływu przez nagrzewnicę na czas działania ich wynalazku