[B 3.2] Na trasie stracił moc...

[nestor]

Moja frotka ma ponad 260kkm. Przed wakacjami postanowilem sprawdzic wydech - cos klekotalo, podzwanialo, a autko, mimo ze benzyna, czasami dawalo efekty wydechowe jak diesel.
Wizyta u tlumikarza i wszystko jasne - jeden (prawy) kat rozsypany, drugi mocno przytkany. Ten rozsypany przyblokowal trojnik przed glownym tlumikiem i wypalila sie dziura. Katalizatory wymienione na nowe (male tlumiki), trojnik zaspawany. Zrobilo sie ciszej. Silnik ladnie wkreca sie na obroty z cichym buczeniem pod podloga. I jakby zwawszy sie zrobil.
Mam nadzieje, ze ominie mnie przygoda i nerwy, jakie mial @mklw w drodze na urlop.
Polecam sprawdzanie katalizatorow. Moj tlumikarz mowi, ze fabryczne wystarczaja na 100-120kkm.

[Jarek sp3swj]

hihi - kolejna "ofiara" katalizatora

i opisywany efekt , "i przy dodawaniu gazu słychać głośno zasysające powietrze"

dokładnie taki jak opisywałem w mojej walce z KATEM

No to teraz wiadomo jak zachowuje się V6 z dwoma KATAMI - a właściwie z jednym

[Wookash]

A czy zapchany kat moze wywolac bledy ubogiej mieszanki?

U mnie jak zasysa powietrze to taki swist jest ale nawet mi sie to podoba

[Jarek sp3swj]

nie wiem jak w V6...


ale w 2,2 ecotek brak możliwości wydechiwania wylotem objawiał się właśnie "zawracaniem" do filtru powietrza części spalin stąd "głośne zasysanie" bo jakby wydech odbywał się przez wlot


Jeżeli to co miało być wydalone .... czyli sapliny domieszasz z nowa benzyna to moim zdaniem uzyskasz "słabą mieszankę wybuchową"

[Wookash]

Jak bedzie chwila pojade do doktorow od wydechow aby obczaili moje katy i jak bedzie trzeba kaze wywalic wnetrznosci i wspawac rure w srodek.

[mklw]

po co wspawywac rure zazwyczaj jak ruszysz te stare slumiki to juz ich nie zgrasz na tip-top, u mnie mechanik tylko nacią wzdłuż katalizator odchylił blache szczypcami wydłubal wnętrzności z kata zagiął blache spowrotem i obspawal ładnie

[slawquu]

mozna ładnie rozciąć obudowe KAT'a wybebeszyć środek, wstawić tam rure i zaspawać obudowe KAT'a i wszystko gra

[remik44992]

mozna ładnie rozciąć obudowe KAT'a wybebeszyć środek, wstawić tam rure i zaspawać obudowe KAT'a i wszystko gra

Rozumiem, że z katalizatorem-wydmuszką podczas przeglądu technicznego nie ma żadnych kłopotów, a jak wygląda sprawa z "łapanką" na pomiar spalin przez Policję albo ITD ?

remik4492