Witamy ! |
---|
|
sledz napisał(a):A jak ja obecnie docieram to -lepiej nie mówić
150 km i poszła w teren, uważam jedynie aby nie przekraczać 4tyś /obr i oby temperatura nie wzrosła zbyt mocno, nawet przerobiłem wentylator ,tak że czujnik załącza go swoją drogą ,a ja mam dodatkowy włącznik i włączam sobie kiedy chce
A kosztorys jest taki;
uszczeleki pod głowicę, kolektor ssący i wydechowy ,misę olejową,
pierścienie tłokowe
uszczelniacze zaworów
simmeringi wału ,czyli przedni do pompy olejowej i tylni przy sprzęgle
pasek rozrządu razem-- 650zł
szlif wału [+panewki] ,planowanie głowicy,naprawa jednej ze szpilek--490zł
mechanik-- 450
razem +-1600zł
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości