Interfejs diagnostyczny

[Jarek sp3swj]

A czy w tym zestawie jest oprogramowanie ????

sam hardware 250 pln...

Jakbys sie Danio dopytał.. daj znać....

[mum]

polecam po prostu maxscan autela gs500
za jakies 70 funtow na ebay-u kupic mozna
czyta kody kasuje czyta parametry diagnostyczne silnika
mila zabawka

[Danio]

Cena ok i lista aut imponująca tylko u mnie jeden port

Jak nic innego nie znajdę to wezmę tego , będzie powód żeby zmienić laptopa

[Jarek sp3swj]

powodzenia w szukaniu laptopa z dwomaCOMAI!!!

zostaje ci jedynie interejs - dwa COMy na PCMCIA - zobacz na allegro

protesy USB-RS232 uważaj... możesz kupic porządne na chipsecie Pl2302... albo jakies chńskie badziewia...

!!! zobacz tutaj !!!

http://www.allegro.pl/search.php?string ... egory=4177


zreszta sa nawet na Allegro polecane do euroscan

[mum]

boze to forum dzila to piekne
widzialwm po nowych datach ze cos sie dzieije ale nie wierzylem jednak frota zyje
kocham was

jesli chodi o inter-fejsy to nic nie zastapi czytnikow
zostawmy laptopy do innych zadan ( czy kom. zastapi cb nie sadze )
nie znosmy ich do garazy tym bardizj z winda
jesl gps to ustrojstwo gps a nie notebook zajmujacy miejsce pasazera ( no chyba ze acer z linem ;bo maly )
lepiej miec instrukcje i po odzczycie danych z urzadzeniami pomiarowymi konfrontowac je z danymi ze specyfikacji
piekne jest to ze zyjecie
mam nadzieje ze spetkamy sie na zloci acz kolwiek koliduje to z wakacjami moich dzieci
ale kocham wyprawy pod kazdym wzgledem i zaluje ze tak puzno was odkrylem
szacunek i takich ludzi mi brakuje
to fakt off-road wciaga bardziej niz bagno

[Danio]

No i kupiłem http://moto.allegro.pl/item556751975_no ... lexer.html
nic specjalnego ale daje rade ,zredukowałem koszta naprawy na 100zł plus własna robocizna A interfejs sie przyda bo często znajomym grzebie przy autach

[Kostek]

Panie i Panowie, czy jest gdzieś, możliwość znalezienia parametrów jakie powinny być odczytane na kompie z turbo, wtrysków, itp.
Po ostatniej wizycie na kompie kolo powiedział, że coś nie tak z turbo, bo cyferki coś mu skakały, ale nie wie jakie parametry są dobre.
2.2 dti long automat 2000

[Wookash]

Czy ktos to posiada http://www.viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=20&prodid=241?

Czy jest tam tez soft? Cena do zaakceptowania i mysle ze bym zakupil tylko nie wiem jak to z frota B 3.2 V6 bedzie dzialac i co dokladnie pokazuje?

Pozdr.

[Jarek sp3swj]

Zawartość sprzedawanego zestawu
1. Interfejs Opel Scanner USB we wtyku OBD2.
2. adapter z OBD2 na ALDL 10 pin (auta przed 1996r.),
3. Instrukcja obsługi do urządzenia oraz instrukcja programu diagnostycznego.

zadzwoń i dopytaj sie czy program jest w zestawie - bo ja widze że nie

chyba że koles dodaje program jako "gratis" -)

[ArekV]

Wygląda na to że nie ma programu w zestawie ale najlepiej zapytać.
Opel Scanner fajny program ale - oficjalnie - płatny, daje bezpośredni odczyt czujników itp.

Pzdr.

[gabrielll1]

Czy ktos to posiada http://www.viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=20&prodid=241?

Czy jest tam tez soft? Cena do zaakceptowania i mysle ze bym zakupil tylko nie wiem jak to z frota B 3.2 V6 bedzie dzialac i co dokladnie pokazuje?

Pozdr.

Taka moja rada: upewnij się trzy razy przed zakupem że dany interfejs będzie współpracował z Twoim autkiem.
Kupiłem kiedyś kabel z oprogramowaniem (250zł) przez Allegro i niestety pomimo iż w opisie stało iż kabelek obsługuje moją frotkę, nie mogłem się połączyć. Oddałem kabelek bez problemu dostałem zwrot kosztów. Ktoś z serwisu tej firmy od której kupiłem na Allegro odpowiedział mi iż tego modelu (silnik X22SE) nic nie ruszy. Pewnie chodziło o kabelki do mniej więcej 400zł.
Ponoć benzyna 2.2 i 3.2 ma jakiś tam inny interfejs niż diesle i ciężko będzie zdobyć coś do zdiagnozowania w rozsądnej cenie, przynajmniej ja nie mogę znaleźć. Dlatego prośba do Ciebie Wookashku, jak będziesz miał taki interfejs daj znać.
We warsztacie zdiagnozowali mi frote czymś wielkości "Eee PC 901" o wartości 3900 euro i wyszło że padł czujnik położenia wałka rozrządu.

[makar]

ja mam opelscannera z allegro od gościa który sam to składa. Jak wychodzi nowy soft wysyłasz do niego i przeprogramowuje w kosztach wysyłki. Kwestia odczytania kodu błędu to pikuś można to zrobić fejsem za niecałe100 PLN, kwestia adaptacji silnika, podglądu parametrów i najważniejsze interpretacji wyników to już inna sprawa. Urządzenia za 3900 Euro nie dadzą nic komus kto nie ma żadnego doświadczenia w diagnostyce

[gabrielll1]

...Urządzenia za 3900 Euro nie dadzą nic komus kto nie ma żadnego doświadczenia w diagnostyce

Pewnie masz rację, ale widziałem jak to podłączył i wyraźnie wyskoczyły mu dwa komunikaty (po angielsku) pierwszy to błąd czujnika położenia wałka rozrządu a drugi to błąd potencjometru przepustnicy. Po wymianie czujnika położenia wałka rozrządu "check engine" przestał świecić.
Jeśli chodzi o błąd czujnika przepustnicy, to było tak...
Pewnego dnia wyskoczył błąd "check engine" ale żadnych niepożądanych objawów nie było, aż do momentu gdy podczas jazdy przy powyżej około 110 km/h silnik zaczął jakby szarpać raz na jakiś czas. Potem "check engine" zgasł. Potem znów się zapalił i tak raz się zapalał raz gasł. Wymieniłem na "ślepo", mając pod ręką przypadkiem nowy czujnik położenia przepustnicy. Sytuacja się nie zmieniła. "check engine" pojawiał się i znikał, następnego dnia przy odpaleniu silnika obroty utrzymywały się na poziomie 1600-2000. Po przejechaniu pewnego odcinka drogi obroty schodziły do 900, potem znów "na luzie" utrzymywały się na poziomie około 2000. Wtedy zrobiłem w/w test. Wymieniłem czujnik położenia wałka rozrządu, to samo, "check engine" i wysokie obroty. Przeprosiłem stary czujnik przepustnicy i założyłem go z powrotem i teraz wszystko jest OK.
Wynikało by z tego że, potencjometr położenia przepustnicy musi być zgrany jakoś z komputerem, albo ten mój nowy był felerny.

[Janek 44]

@gabrielll1
Gdzie zanabyłeś i ile kosztował czujnik położenia wałka?

[gabrielll1]

ebay, nick gościa na wszelki wypadek "vauxhallpartswarehouse" szybka wysyłka, dobry kontakt:

http://cgi.ebay.ie/Vauxhall-CamShaft-Se ... 1|294%3A50

Miałem kombinować z czujnikiem od Omegi, ale odpuściłem, bo nikt nie był wstanie mi odpowiedzieć czy będzie działał z frotką. W każdym razie ten z ebay działa i wreszcie mam ŚWIĘTY SPOKÓJ bez tego cholernego "check enigine"
Aha... i jeszcze na tym czujniku napisane było "Made in Italy", tak mi się jakoś w oczy rzuciło.

[DAN]

Witam

Co do interfejs do Frotki to zalezy jakie masz zlacze i co chcesz uzyskac z programu.
1 - tylko odczyt bledow - OPELtech2
2 - odczyt i zapis opelscaner dla staszych wersji Frotki przejsciowka na ODB1 z ODB2 gdyz ten interfejs jest dotepny ze zlaczem ODB2

Pierwszy z nich niewymaga opisu natomiast drugi interfere moze posluzyc nam naprzyklad do adaptacji silnika na biegu jalowym czyli zapisu poprawnosci spalania mieszanki na postoju

ja osobiscie jak che sprawdzic czy dany interfejs dziala sciagam program ktory ma niby dzialac pod tym kablem i sprawdzam co moge uzyskac ustawiajac interesujace mnie auto w configuracji proagramu

Pozdrawiam wszystkich uzytkownikow Fronteriy (swietne auto)

[michal 2,8tdi]

jak w temacie
rady,pomoc,schematy,doświadczenia,linki itp.... w stworzeniu interfejsu diagnostycznego do froci

[Jarek sp3swj]

czy masz taką kostkę ??



jak tak to zespawaj



i poszukaj PC z prawdziwym COM

http://rapidshare.com/files/107882016/Opel_-Tech_2.rar

ale to nie łyka mijego silnika .... ale diesle w B tak

Link sprawny - pobrałem - sie uruchamia

u mnie na PC na dzień dobry program wywala głupiego błęda - ale sie uruchamia

[wikked]

jak w temacie
rady,pomoc,schematy,doświadczenia,linki itp.... w stworzeniu interfejsu diagnostycznego do froci

rada jest jedna:
MAŁO GRZEBIESZ, DALEKO JEDZIESZ!!
Jak nie robiłeś tego to lepiej kup na alledrogo (150-200zł) + oprogramowanie. Jak ci padnie komputer to złożysz nowy temat "ratunku!! padł mi komputer"
a ojciec Ci zrobi z "jesień sredniowiecza"

[Jarek sp3swj]

rada jest jedna:
MAŁO GRZEBIESZ, DALEKO JEDZIESZ!!

taaak generalnie tak... w innym wątku pisałem ostrzeżenie że miałem ciekawe jajca ... ale chyba z perwspektywy czasu to nie do końca był winny opeltech2

Z radiostacji na aucie załadowałem zbyt duza moc ( mam taka co ma 100W....) i centralny zamek mi przestał reagowac na pilota .... znaczy sie ragowal jak mial ochote.... potem diagnozowałem opeltech i miałm jakieś "nieznane" błędy w IMMI .... skasowałem je... to sie pojawiły inne poyem samo wróciło do normy po jakims czasie

Teraz mój interfejs ma Adam sp3wxo bo jego autko czyta,,,, on może cos więcej powiedziec na temat jego przydatności...

Jeżeli ktos trochę zna sie na elektronice to zmontuje to na jednym kolanie... jak nie .... lepiej zdecydowanie kupić...

Kolega pytał... googli sie nie chciąło uzywac... to odpowiedziałem

Ale twoje warning jak najbardziej słuszne