maciar
Wysłany: Czw 16 Kwi 2009 13:46:10
Re: Uszczelniacz w skrzyni
wzwiązku ze wzrostem momentów obrotowych nowoczesnych silników zaczęto stosować sprzęgla dwumasowe co znaczy ze część tzw tumika drgań skrętnych walu zostala przeniesiona z tarczy sprzegla na kolo zamachowe ew tarcza jest sztywna a caość w kole zamachowym.Istnieją zamienniki gdzie za mniejsze pieniądze kupuje sie zwyke koloi tarcze z dociskiem .Przy malych silnikach albo mniej wysilonych można tak robić w autach mocnych ew powaznie katowanych istnieje mozliwość pęknięcia walu korbowego ew.drgania auta.Zuzyte koo dwumasowe objawia sie wpadaniem w rezonans na postoju ew opadaniem pedala sprzęgla jeśli silownik jest wewnątrz.(brak mi w kompie "l" i mialem
Nie przejmuj sie wtam w klubie

2 z polskiego
