Snorkel

[s4e]

Dawno już takich czarnych nie widziałem, chyba żebym w chałupie zdemontował część instalacji i podmienił Na zdjęciach wygląda mniej atrakcyjnie niż w rzeczywistości

[aga79]

Poproszę o krótką opinię. Cena atrakcyjna
http://www.allegro.pl/item536184702_sno ... _road.html

s4e wygląda to całkiem nieźle ale kominek powinien skierowany być do tyłu. Taki montaż w chwili obecnej przy wjeździe w obojętnie jaką przeszkodę wodną a nawet kałużę spowoduje dostanie się wody do układu.

[s4e]

Kominek jest na opasce wiec można go ustawić dowolnie, a tak ładniej wygląda Ale ponoć spalanie powoduje większe, więc zostanie obrócony do tyłu.

Zawadzać koło o rurę nie będzie, bo jest głęboko, może na zdjęciu wygląda to inaczej, ale zmieściło się nadkole plastikowe, opony 235/85R16 mieszczą się bez problemu.

Można przedłużyć rurę snorka i przymocować do bagażnika, pewnie, tylko że wtedy będzie jeszcze dłuższy dolot, ale technicznie jasne

[sledz]

To teraz ja do odstrzału.
Oto mój projekt;


Jeśli ktoś chce coś powiedzieć to niech uczyni to teraz albo.. ... na wieki.
Dobre rady mile widziane bynajmniej dopuki nie wywierciłem dziury.
Reszta fotek tutaj;
http://picasaweb.google.pl/sledz555/Snorek#

wymiary materiałów ;
rura PCV fi 75mm
kolano czarne 120stopni fi 77
przewód elastyczny niby fi 77 ale wewnątrz przekruj fi 67

[s4e]

Śledziu, takie to trochę ordynarne się wydaje Ja proponuję Ci rozgrzać nad gazem tą rurę i z niej wygiąć górne kolano, kominek tamten po delikatnej modyfikacji może być, ale możnaby ulepić coś ładnego z żywicy. Dolne kolano właściwie też zastąpić wygiętą rurą, albo wyjść z błotnika tym giętkim wężem, wtedy zamocować rurę snorka na dwóch uchwytach do słupka. Nie wiem, czy przekaz jest zrozumiały, ale wydaje mi się lepsiejszym rozwiązaniem niż gotowe kolanka i na pewno będzie ładnie wyglądało (o ile dobrze rozgrzejesz i umiejętnie wygniesz rurkę, ale to jak zmarnujesz kilka jej metrów na próby to w końcu dojdziesz do wprawy ) Aha, i będziesz musiał zrobić spore spustoszenie pod błotnikiem, żeby tą średnicę pomieścić

[FROTERKA]

Co do estetyki się nie wypowiadam, bo to kwestia osobniczej wrażliwości i gusty. Ja zdzierżę wiele.
Mam tylko pytanie:
snorkel chroni układ ssący, a co z elektroniką jak zaleje woda ? Chodzi mi oczywiście o benzyniaki, bo takiego mam.

[brum]

Trzeba uszczelnić kopułke i zrobić jej odpowietrzenie, a w EcoTecu uszczelnić modul. Bo po co snorkel jeśli elektryka padnie, woda zaleje wnętrze i przyokazji komputer.

[sledz]

Snorek nie potrzebny mi po to żeby systematycznie pływać w metrowej wodzie
A moduł zapłonowy w 2,2 to hermetyczny monolit jedynie przewody W/N mogą gubić iskrę.
Nawet jak przeskoczymy elektrykę to i tak zostanie alternator na wierzchu,oraz rozrząd pracujący w wodzie o składzie pół na pół z błotem.
Ostatnio podczas pokonywania podmokłej łąki frotę mi przymuliło , dopiero w domu z filtra wyjołom garść torfu liści i innych kłaków, oczywiście filtr jak gąbka
I wcale nie było tam wiele wody ,prędkość to zrobiła.Niestety spacerowo tego bym nie przejechał.

A co do snorka -mojego
Jak trzeba będzie to i klapę sie podetnie
Zawsze lepiej jak gałęzie nie mają punktu zaczepienia oby fi 75 się zmieściło

Stalowa niklowana ,ale fi 50
http://picasaweb.google.pl/sledz555/Sno ... 0415079410

[brum]

Pisząc o module mam na myśli wtyczke w nim, kable jak nowe to nic im nie będzie.
Jeśli alternator padnie w wodzie to auto i tak nie zgaśnie więc z tym nie ma problemu, a rozrząd ma osłone i jeszcze nie słyszałem żeby auto przez to zgasło w wodzie.

Jeśli już się robi snorkel to lepiej z ta elektryką coś zrobić.

[Jarek sp3swj]

Z silnikami / prądnicami /alternatorami na 12V zanurzonymi z zwykłej wodzie - nie panikujcie.. dopóki nie ma tem elektroniki w środku ( nie mówie o diodach jak złotówki..) to nic im sie nie stanie....

jak ktos ma chwile niech weźnie dowolny silnik na 12V ( najlepiej z duzymi otworami) zasili go 12V i włoży do WIADRA WODY .... to tylko na FILMACH przy napięciu 12V leca iskry i wyładowania na 2 metry....
Bedzie chodzil i chodził.... bez wyłaczania wyjąć go niech sobie pochodzi i wysuszy się chodząc... to bardziej szkodzi samemu łożysku niż elektyce tego silnika....


Elektronika - TAK - jest wrażliwa na wode bezdyskusyjnie.. najlepiej by trzeba na SZROCIE obejrzec konstrukcje NASZEGO kompiuterka by zobaczyc czy jest zaprojektowany do pracy w środowisku wodnym czy tandeta jak w osobówce...

[FROTERKA]

Kolejne pytanie blondynki :
czy ma znaczenie kierunek wlotu powietrza ? Tzn. chodzi mi o tę końcówkę, która jest skierowana do przodu.

[sledz]

Jutro pierwsza próba
Wlot powietrza sprawdzę ,to napiszę.
Ze sprawdzeniem szczelności poczekam do wiosny


Teoretycznie wlot skierowany do przodu powinien zasysać więcej powietrza.
Ale podczas jazdy z większymi prędkościami.I jak nie leje deszcz.

Podczas opadów jest obracany do tyłu ,problem łapania deszczówki nie jest rozwiązany.

A w terenie zobaczy się , jak się rozwali to 8zł zamiennik

Minimalna średnica całego układu to 70mm

[s4e]

Ja skierowałem wlot do tyłu i opierdzieliła mi skubana Frota dużo ponadprzeciętną ilość gazu
Jeździłem też w deszczu kominkiem do przodu i nie było problemów

A co do fontanny ponad dach... do jazdy w takim terenie zawsze można kominek odwrócić przed wjazdem w obręb mórz i jezior U mnie to kwestia użycia śrubokręta płaskiego i 30 sekund



A co do snorka śledzia, to wyrazu szakuncu przekazałem mu prywatnie Czekamy na wyniki testów

[sledz]

Sprawdzałem wpływ ustawienia wlotu na przyśpieszenie i osiągi froty
I bez znaczenia Trudno mi jednoznacznie określić jak jest lepiej,

[sledz]

Mój dopiero dzisiaj przeszedł mały test.
Snorek się sprawdził,ale jak zwykle w takich sytuacjach ,ramka z tablicą odpadła.

[todd4]

Własnie rozmyslam nad snorkelem i mam kilka pytań:

1. W silniku benzynowym muszę cos jeszcze zabezpieczyć/uszczelnić - np. cewkę ?
2. czy trzeba jakos akumulator zabezpieczyć?
3. z czego najlepiej snorkel zrobic ?

Generalnie moja frotka to B 3.2 V6

[todd4]

Jak najlepiej i najłatwiej wyciac otwory w blasze (blotnik) ?

[oposs]

Wiertarka

[flowers]

Ja w czasie robienia większych otworów w przegrodzie podczas przekładki ( około 2mm blachy) o średnicy od fi 32-60 mm wycinałem wiertłem stopniowym (rozwiertakiem) i działa ono jak frez. Jak jest dobrej jakości to tempo wiercenia jest szybkie lub też wyżynarką, sposób ten jest opisany i są zdjęcia któregoś z kolegów lilka stron wcześniej w tym temacie.

[RenOpel]

a ja nawiercałem wiertłem , potem kamień szlifierski na wiertarce i idzie jak masełko!!!
TYLKO NIE WYCINAJCIE TEGO WZMOCNIENIA POD BŁOTNIKIEM ,
bo w razie buuuum,może być ciężko frotę poprostować,jeśli z wlotu do filtra powietrza wyprowadzacie snorkel np.rurą giętką,to jest tam sporo miejsca,żeby nie kiereszować wzmocnienia ,takie jest moje zdanie