OPEL FRONTERA FANKLUB

przez **szymon.ha** » 23 mar 2009 20:47:23

aha, ja myślałem na odwrót. Że ramy się wszystko trzyma jako ze jest jakby bazą do której wszystko "przychodzi", a że most jest lżejszy, to że łatwiej mu wyrwać się z pod ciężkiej ramy. A co do rozmiarów jadąc na jakiś rajd to mając pusty bagażnik można coś takiego zabrać, gorzej jakby to była większa wyprawa.

przez **oposs** » 23 mar 2009 21:00:54

W porownaniu z wyciagarka tradycyjna ma tylko jedna zalete: cene :<:

przez **brum** » 23 mar 2009 23:58:42

Jarek sp3swj napisał(a):Pamiętaj że wyciągarka ciągnie za rame auta i jakbyś nie kręcił kołami "na wyjazd" to rama mogła by pojechac do przodu szybciej niż koła ( i zawieszenie)

Bez przesady.......
A kinetyk to niby jak działa i dzieje się coś?

przez **Jarek sp3swj** » 24 mar 2009 00:11:26

.. Brum.. ja mówiłem że dla konstrukcji auta bardziej stresujące jest wyciaganie za rame niż >> samowyciaganie felgową wyciagarką

jeżeli juz ktoś rozpatruje ta kwestię. ... ot tyle

przez **konik** » 24 mar 2009 11:29:38

Ma jeszcze jedną poważną zaletę w stosunku do wyciągarki elektrycznej jest mocna, szybka i nie siądzie aku po 5 minutach. Myślę że można ją porównać do wyciągarki mechanicznej.

przez **Jarek sp3swj** » 24 mar 2009 12:00:25

konik napisał(a): jest mocna,

moc "felgowej" wyciagarki jest dodatkowo zwiększona przez przełożenie ( obwód koła / obwodu szpuli )

Zakładanie szpuli na felgę w momencie jak jesteśmy wklejenie - to ciekawe widowisko.

z kolei jazda ze szpulka śmiesznie wygląda :-)

montaż śrób do szybkiego montażu szpuli - to tez nie taka banalna sprawa by miały odpowiednia wytrzymałość... powinnny byc szersze te "nakrętki" bo będa tam działały duże siły...

Amerykańskie rozwiązanie jest zbyt delikatne moim zdaniem (szpula)

niemniej jednak rozwiazanie warte zastanowienia.......

przez **jack 2.2 dti** » 26 mar 2009 17:27:42

A jak to będzie działać bez blokady mostu ?

przez **Jarek sp3swj** » 26 mar 2009 20:01:00

... pisałem kilka razy że to wymaga

- albo blokady...

- albo symetrycznie dwóch szpól i lin

:-)

przez **ADAM SP3WXO** » 26 mar 2009 22:08:44

Z mostem wyposażonym w LSD nie pójdzie :mrgreen:

przez **konik** » 27 mar 2009 01:29:50

ADAM SP3WXO napisał(a):Z mostem wyposażonym w LSD nie pójdzie

Nie zgadzam się z Twoją tezą pójdzie lepiej niż bez blokady. Auto bez blokady powinno być wyciągane jedną liną przeciągniętą przez bloczek. Końce liny zaczepione do szpul z obu stron.

przez **Jarek sp3swj** » 27 mar 2009 08:54:32

konik napisał(a):
ADAM SP3WXO napisał(a):Z mostem wyposażonym w LSD nie pójdzie

Nie zgadzam się z Twoją tezą pójdzie lepiej niż bez blokady. Auto bez blokady powinno być wyciągane jedną liną przeciągniętą przez bloczek. Końce liny zaczepione do szpul z obu stron.

TAK ...

bloczek z przodu wyrównuje działania dyfra.... i oporów o ziemie

;-)

LSD jest zbyt "miekki"

przez **jack 2.2 dti** » 27 mar 2009 11:48:28

konik napisał(a):
ADAM SP3WXO napisał(a):Z mostem wyposażonym w LSD nie pójdzie

Nie zgadzam się z Twoją tezą pójdzie lepiej niż bez blokady. Auto bez blokady powinno być wyciągane jedną liną przeciągniętą przez bloczek. Końce liny zaczepione do szpul z obu stron.

To może się skończyć przecięciem błotników :mrgreen:

przez **ADAM SP3WXO** » 27 mar 2009 12:12:32

Chodzi mi o to, że LSD nie ma tyle siły aby zablokować koło po drugiej stronie.

Oczywiście najlepiej jakby oś była wyposażona w 100% blokadę.

przez **jack 2.2 dti** » 27 mar 2009 13:21:41

Auto bez blokady jak zaczepimy linę do dwóch kół na jednym bloczku to z liny utworzy się trójkąt który może uszkodzić błotnik :mrgreen:

przez **Jarek sp3swj** » 27 mar 2009 19:02:47

jack 2.2 dti napisał(a):Auto bez blokady jak zaczepimy linę do dwóch kół na jednym bloczku to z liny utworzy się trójkąt który może uszkodzić błotnik

troche wyobraźni.... bierzemy DWA bloczki... i montujemy z przodu.... w rozstawie ~~4 metrów...

i takim oto sposobem do naszego zestawu docgodzu kolejne 20 kg ;-)

bo dwa "śledzie" do ziemi itd....

i takim oto sposobem wszystko trzeba targac na przyczepce :-)

hahaha

przez **konik** » 27 mar 2009 21:08:30

No linę i tak musimy mieć więc masa zestawu się nie zmieni a na przednich kołach albo na krawędziach przedniego zderzaka montuje się przelotki prowadzące linę i po problemie. Jacek obejrzyj filmiki z początku tematu zobaczysz jak to działa

przez **Jarek sp3swj** » 27 mar 2009 21:37:53

sie ma przednią blokade ... to sie może... http://www.youtube.com/watch?v=O-A9kUarZMo

przez **jack 2.2 dti** » 28 mar 2009 22:25:19

Fajny film

a najbardziej to podobały mi się te białe rękawiczki :mrgreen:

OPEL FRONTERA FANKLUB

Wheel Winch kit

Re: Whell Winch kit

Re: Whell Winch kit

Re: Whell Winch kit

Re: Whell Winch kit

Re: Whell Winch kit

Re: Whell Winch kit

Re: Whell Winch kit

Re: Whell Winch kit

Re: Whell Winch kit

Re: Whell Winch kit

Re: Whell Winch kit

Re: Whell Winch kit

Re: Whell Winch kit

Re: Whell Winch kit

Re: Whell Winch kit

Re: Whell Winch kit

Re: Whell Winch kit

Re: Whell Winch kit

Kto przegląda forum