ET felg

[wiewioor]

Śmiem wątpić aby ta niebieska frontera miała felgi z et - 25, prędzej to +25

Niebieska frontera jak najbardziej ma -25. Z dystansem 15 mm daje 40 mm na stronę czyli tak jak u mnie. Mam dystanse 4 cm i et0, wygląda tak samo .
Przed i po założeniu dystansu:

[/URL]

Gdyby miała +25 to koła byłyby schowane jeszcze bardziej, frota na resorze ma krotkie mosty, felgi et 0 bardzo schowane w nadkola.

[Aloiz]

Panowie paytanie, Czy Fronta A long 2.4 Benz Resor . ma takie samo ET felg jak Frota A 2.0 Sport resor ?? Bo most przedni A w 2.4 na pewno ma inna szerokosc, co do tylnego mostu to oba mosty sa takie same.

[jrzeuski]

Panowie paytanie, Czy Fronta A long 2.4 Benz Resor . ma takie samo ET felg jak Frota A 2.0 Sport resor ?? Bo most przedni A w 2.4 na pewno ma inna szerokosc, co do tylnego mostu to oba mosty sa takie same.

Tak, felgi są takie same. Most przedni w 2.0 jest mniejszy, ale rozstaw kół jest ten sam, bo wahacze są takie same a różnicę w mostach kompensują inne przeguby.

[Aloiz]

Tak, felgi są takie same. Most przedni w 2.0 jest mniejszy, ale rozstaw kół jest ten sam, bo wahacze są takie same a różnicę w mostach kompensują inne przeguby.

Bardzo dziekuje za odpowiedz

[BARTUZI]

Koledzy czy ktoś ma może felgi ET- 50
Chciałbym takie kupić a nie wiem czy to nie za dużo
Może ktoś ma fote FROTKI na et-50
Pozdraeiam

[Jake]

Koledzy czy ktoś ma może felgi ET- 50
Chciałbym takie kupić a nie wiem czy to nie za dużo
Może ktoś ma fote FROTKI na et-50
Pozdraeiam

Wystarczy poczytać jedna ostatnia strone wątku...

[szymon.ha]

Za mało, przydałby się jeszcze dystans 5cm.

[jrzeuski]

Za mało, przydałby się jeszcze dystans 5cm.

Właśnie, wtedy całe koła byłyby poza błotnikami i nie miałyby o co ocierać

[memphisto]

Witam, przebrnąłem przez ten temat i przejrzałem 15 stron. Dla formalności - bo tak pewien kolega mi co chwilę radzi - przejrzałem to po raz drugi. Mało tego, wziąłem nawet długopis i zrobiłem screeny na telefonie. Nie mniej o ile w teorii wszystko jest jasne - w praktyce (czyli w zakupach) już jest gorzej.

Najwięcej opini (jak również dość twierdząca bez zaprzeczeń na kilku ost. stronach) jest takich, że do frontery B aby nie obcierało - ET minimum +10 - i tutaj się zaczyna problem, bo na allegro po wpisaniu filtrów (rozstaw, 7 cali szerokie, ET 10-14 szukałem) - nic nie ma.. Alternatywą są felgi 16" - takie znalazłem.

Problem, że w jednej aukcji w tytule wymieniono MITSUBISHI - https://allegro.pl/oferta/felga-stalowa-16x7-6x139-7-et-10-mitsubishi-l200-9220645313 i jest otwór centrujący 67,1 - w drugiej aukcji wymieniono opla i .. mitsubishi - ale już nie ma otworu - jest jakiś parametr CB 110 - https://allegro.pl/oferta/felgi-16x7-xf-et10-6x139-7-cb-110-mitsubishi-opel-8970487998

Co powoduje, że już w ogóle nie wiem czy będa pasować..

ja mam u siebie obecnie takie (zdjęcie podglądowe) zdjałem jedne koło ale odczytanie ET graniczy z cudem - ewentualnie tego parametru nigdzie nie ma. I zastanawiam się, czy ma w ogóle sens kupować inne stalówki, czy nie lepiej te odnowić jeżeli spełniają parametry - tylko jakie one mają parametry ?

[rob38]

Oryginał ma 16 x 7 et38, np patrol stalówka 15 x 7 ma et 5 mam takie i 31x10,5 opona trzeba było usunąć chlapacze i lift 2 cale, otwór centrujący 110 patrol, jest większy od frontery, z tego co widziałem to od mitsu chłopaki mają pomontowane z et10 i jest git.

[memphisto]

czyli parametr CB mówi o otworze centrującym?

dla formalności.. frontera ma równe 100mm ?

[rob38]

Wygląda na to,że cb to średnica osadzenia felgi, na 100% frontera ma mniejszy otwór centrujący niż np patrol, mitsu, nie pamiętam dokładnie ile, sądzę że 100, ewentualnie mogę sprawdzić popołudniu, weź pod uwagę jeszcze jedną rzecz, a mianowicie mi przy et5 delikatnie opony z tyłu wychodzą poza błotnik, także et10 do 12 jak w tym temacie jest napisane będzię ok, zmniejszy się też prawdopodobieństwo ocierania opony o nadkole przy rogu przednich drzwi, będziesz mógł zalożyć oponę o wyższym profilu.

[memphisto]

Planuje ET +12 tylko tego otworu trafić nie potrafię ..

[Jake]

Planuje ET +12 tylko tego otworu trafić nie potrafię ..

Otwór nie ma znaczenia. On musi byc nie mniejszy niz oryginalny, Land Cruiser, Hilux, Patrol itp. maja wieksze otwory wiec w tę strone wszystko bedzie pasowac.

[memphisto]

hmm całe życie obniżałem auta i otwór miał znaczenie i to wielkie ... zbyt duży otwór bez pierścieni centrujących powodował bicie na kierownicy przy +80-100km/h - tutaj co prawda nie będzie takich prędkości ale.. ale obciążenia będą duże.

[Jake]

hmm całe życie obniżałem auta i otwór miał znaczenie i to wielkie ... zbyt duży otwór bez pierścieni centrujących powodował bicie na kierownicy przy +80-100km/h - tutaj co prawda nie będzie takich prędkości ale.. ale obciążenia będą duże.

Ja pół życia podnosze auta, bo nie lubie ciagnac brzuchem po korzeniach, ale wysokosc zawieszenie tu nie ma zwiazku.
To nie jest osobówka, otwór centalny ma marginalne znaczenie, felga jest centrowana na stożkach nakrętek. Nie ma aftermarketowych felg z otworem wielkosci Isuzu/Opel. Standardowo wiekszosc ma 110 i pasuja do wszystkiego co ma zgodny rozstaw śrub.

[memphisto]

Skoro tak uważasz.. to aby odchodzi mi problem jak upchnąć pierścień centrujący do stali..

[rob38]

Jeśli masz obawy odnośnie wycentrowania felgi na piaście, to "na upartego" dopasujesz pierścień centrujący od alufelgi, o potrzebnych wymiarach są dostępne po ok 9zł

[memphisto]

Jak piszecie, że nie trzeba - to nie trzeba haha

Niestety zamiast ET 12 - chyba będzie ET 10 (oczywiście +) mam nadzieję, że te 2mm los mi wybaczy i 31/10.5/R15 na wyrównaniu przodu względem 2" liftu z tyłu bez chlapaczy - trzeć nie będzie..

[rob38]

Jeśli decydujesz się na 15 cali to zwróć uwagę na przetłoczenie felgi, chodzi o to aby zacisk z przodu się nie zapierał o felgę, ja kupiłem 15 cali et +7 i zonk niewiele ale zacisk zapierał się o felgę, nie pamiętam marki felgi ,ale było to coś firmowego i zbyt solidnie wykonane, sprzedałem i kupiłem od patrola z et+5 i teraz jest ok.