AT czy wielosezonowe?

[martin09]

Moim zdaniem to najlepsze Cooper st Maxx na lato zimę i w średnie błoto , jak wiadomo w lagier to nawet Mt jest średnia opona .

[marek230482]

Wiem semir, dlatego mam MT a jak musze jechac asfaltem to po prostu jade glosno i spokojnie

[Semir]

Mam bfg km2 bardziej słuchać bagażnik
snorkel i resztę szpeju niż opony.

[nightman]

Mam bfg km2 bardziej słuchać bagażnik snorkel i resztę szpeju niż opony.

To prawda ... ale co to za MT

[marek230482]

Ja na BF też jechałem cicho. Ale w błocie nie jechałem teraz nie boję się wybiegających zwierząt na drogę bo płoszę je na kilometr w ubiegły weekend jak w nocy jechałem zmienić butlę do przyczepy campingowej to żona mówiła że mnie słychać z kilku km jak jadę

[tupek]

Witajcie.
Odgrzeje trochę temat.
Mam od niedawna frotke i pasuje mi zmienić opony, na razie nie mam szmalu na nowe, co sądzice o tych?
Moja jazda to głównie asfalt i może od czasu do czasu jakie nie wielki błotko.
https://allegro.pl/oferta/4-opony-zimow ... 8500484108

Miałem identyczne oponki w swojej poprzedniej frocie a 2.0 (bez abs) i kupiłem używane razem z alusami za 1000 zł.
Na mokrym trzeba było jeździć ostrożnie ale w zimie to już były niebezpieczne i trzeba było mieć bardzo dużo wyobraźni.
Do następnej frotki b 3.2 kupiłem takiej samej firmy, nówki lecz model nowsze (BFG KO2) i poza wyglądem to nie są super bezpieczne po deszczu i na zimę.
Frota ma lekki tył i trzeba ostrożnie dawkować gaz na zakrętach, podczas niesprzyjających warunków.
Bardzo ładnie wyglądają na samochodzie, ale następnym razem będę szukał jakiś typowo szosowych lecz z białymi napisami.

[mefisto]

Dzięki, odpuszczam dziadki.
Nie mam kasy na nowe muszę kupić używki,
Mam 2 frotki.
Pierwsza kupiłem 2.2 dti 2001r. 290000 automat
Druga to 2.2. dti 2003r. 160000 manual
Zostawiam sobie drugą bo nie mogę sie przyzwyczaić do automatu(całe życie na manualu)
Jak by ktoś chciał to ten automat jest do sprzedania.
W tej co zostawiam sobie to jakiś jełop założył zimówki bieżnikowane ale w rozmiarze 235/65 r16 (Wygląd tragiczny)
Ta w automacie ma 245/70 r16 i sobie fajnie wygląda.
Kupiłem frotkę z myślą o ...... sam nie wiem, chodzę po górach i chciałem dojechać trochę dalej jak inni i dlatego kupiłem.
Korci mnie błotko ale nie mam doświadczenia więc piszę że czasami będzie błoto.
To jakie opony za rozsądne pieniądze polecacie?

[Semir]

Bardzo uniwersalne Wrangler duratrak.
Ja mam bfg km2 są już dostępne MK3.

Jak pisałem po swoich doświadczeniach wolę Mt.

[tupek]

Wkleję link do oznaczeń naszych opon.
https://www.bfgoodrich.pl/pl/porady/Nas ... a-opon-4x4

[AnnaFrotka3.2V6]

Oglądam masę filmów i już się chyba pogubiłam Wnioskuję, że n ZIMĘ do Opla Frontery najlepsze będą AT, nie wiem tylko czy to mają być AT całoroczne czy szukać zimowych? W większości sklepów są AT całoroczne z tego co widziałam

[nightman]

Ze smutkiem wyznam, że w kwestii opon wszystko zależy niestety od... kierowcy i miejsc, które chcesz frotką w zimie odwiedzić. Nie ma chyba złotego środka, na to co jest dobre a co złe.

[AnnaFrotka3.2V6]

Tak myślę, że trochę asfaltu i trochę terenu, ale bez topienia, raczej np. po lesie zwykła trasa czasem się może trafić albo i nie

[nightman]

Zatem, chyba wszystko w rękach kierowcy
Z mojego doświadczenia powiem tak ( nie jestem żadnym autorytetem )
1. Na lodzie i tak żadna nie pomoże prócz kolcy.
2. Na dużej ilości puszystego/kopnego śniegu - wolę MT.
3. Na dużej ilości mokrego śniegu - tym bardziej wolę MT.
4. Na drodze, na śniegu ubitym, lepsza będzie typowa zimówka.
5. Na drodze, na tzw "roztopowej chlapie" - zmów wolę MT, bo odprowadzi nadmiar syfu spod kół

Konkluzja:
Jadąc drogą na zimówce, trzymasz się raczej śladów wyjechanych przez innych, by korzystać z zalet miększej gumy i nacięć na lamelkach. Jadąc zimą na MTku trzymasz się raczej poboczy ( skrajnie rowów), by w razie "W" opona miała się za co zagryźć - inaczej pójdziesz jak na łyżwach i nie użyłem tutaj przesadnego sformułowania.
Jadąc z kolei w śniegu ( szczególnie mokrym ) chodzi o to, by opona możliwie szybko się wyczyściła ( podobnie jak w błocie ). Tutaj zimówkę zatkasz i utkniesz - MT sobie poradzi.

Tak czy inaczej, Ty pojedziesz tym autem, więc to Ty musisz wybrać. Dobierzesz niestety tylko doświadczalnie.
Na temat AT się wiele nie wypowiadam, bo mam je zbyt krótko i to na frotce, którą relatywnie mało się przemieszczam. Tak czy inaczej - nie urzekły mnie. IMHO Spróbuj kiedyś siły na wzorze podobnym do BFG KM2 - niby to MT a niby to AT...

[rob38]

Jeśli chesz pogodzić wodę z ogniem to jest to niemożliwe, tak jak kolega powyżej pisał, bliskie ideału jeśli chodzi o hałas, przyczepność na suchym i mokrym oraz śniegu są w/g mnie gy duratrac, określane jaki agresywny AT ,ale z symbolem M+S do stosowania w zimie, dają radę nieźle w terenie i na asfalcie nie ma wstydu jeśli chodzi o drogę hamowania na mokrym, na lód tylko kolce

[Jake]

Kolce sa super, sam jestem ich fanem, ale trzeba pamietac ze sa w PL nielegalne.
Duratracki to ciekawa i wszechstronna opona,ale z dostepnoscia tych opon w ostatnim czasie jest dramat, szukalem i nigdzie nie ma. Swoja droga, nawet nie wiedzalem, ale mozna je kolcowac.