[A] napęd 4x4

[POPO]

....a że było pod górkę to przód mi się rozłączył i nie zdążył zapiąć bo nie cofłem nawet o 10 cm, bo tak ślisko było
także to jest ich dość duża wada

Dokładnie wczoraj w Wiśle mnie to spotkało i mając 4x4 prosiłem o pomoc w wyciągnięciu dziwnie na mnie patrzyli

[KOBZI]

Raczej stopien zuzycia bo wszystkie sie przelaczaja tylko w jednych bardziej a w innych mniej sie to odczuwa

zużycie zużyciem ale do załączenia potrzeba choć ciut obrotu koła, a czasem jak na przykładzie brak tyk kilku cm

także w teren automaty odpadają

ale Balkan mówił że u niego jak sprzęgiełka się zapną to obijętne czy jedzie w przód czy w tył to ma cały czas zapięte
i zgłupiałem - dlatego napisałem że może są jakieś inne

pzdr
K

[mkmb]

Ale do obrotu koła samochód nie musi się cofać. Jak jest ślisko to się obrócą w miejscu.

[gregorp77]

nie wiem jakie macie te automaty ale umnie załanczają się bez obrotu koła, wystarczy że załączę napęd na przód i popuszczę sprzęgło, i odrazu przód ciągnie

[brum]

nie wiem jakie macie te automaty ale umnie załanczają się bez obrotu koła, wystarczy że załączę napęd na przód i popuszczę sprzęgło, i odrazu przód ciągnie

Automat nie zalaczy sie bez jakigo kolwiek ruchu kola, dam sobie obciac reke....

[gregorp77]

Brum, ale żeby załączyły się sprzęgiełka wystarczy że się obróci półośka

[brum]

Brum, ale żeby załączyły się sprzęgiełka wystarczy że się obróci półośka

pol oska obraca sie raem z kolem a w czesniejszym postem winika cos innego

[gregorp77]

obraca się z kołem dopiero po zapięciu się spszęgiełek, żaden element spszęgiełek nie jest połączony z kołem na stałe, więc koło obraca się swobodnie, dopiero po przekręceniu się półośki zapina się spszęgiełko i wtedy półośka obraca się razem z kołem

[brum]

obraca się z kołem dopiero po zapięciu się spszęgiełek, żaden element spszęgiełek nie jest połączony z kołem na stałe, więc koło obraca się swobodnie, dopiero po przekręceniu się półośki zapina się spszęgiełko i wtedy półośka obraca się razem z kołem

dobrze że mi wyjaśniłeś bo nie wiedziałem pisałem jesłi dasz na 4H

nie wiem jakie macie te automaty ale umnie załanczają się bez obrotu koła, wystarczy że załączę napęd na przód i popuszczę sprzęgło, i odrazu przód ciągnie

Automat nie załaczy sie bez jakiego kolwiek ruchu kola, dam sobie obciac reke....

Napisałeś że automat się załączy jak dasz na 4H ale to jest teoria bo musi byś ruch koła ale nie muszą to być przednie koła mogą to być tylnie. Bo naped na nie jest cały czas i obrót kół tylnich powoduje obrót obu wałów co wiąze się z zapięciem.

[brum]

Brum, ale żeby załączyły się sprzęgiełka wystarczy że się obróci półośka

a żeby był obrót pół-osi musi być ruch koła na osi przedniej lub tylniej inaczej się nie da

[karolkonowalek]

witam. panowie co sie moze dziac jezeli wzocam naped na 4 i co jakis czs strzeli mi w przodzie a na trasie wyje ale nie tak głosno????

[steele]

Strzelają pewnie sprzęgiełka a wyje reduktor (już się nauczyłem)

[brum]

Trzeba poczytać forum, i nie robić takich błędów w pisowni bo się czytać nie da.

Oraz najważniejsze wyłączyć napęd

[goralHC]

Po włączeniu przedniego napędu samochód zaczyna mi jeździć po całej drodze. est praktycznie nie do opanowania. Mam również wrażenie że spada mi moc silnika tzn. dusi mi silnik, pod niewielką górkę muszę wjeżdżać na jedynce

[Czester 3477]

Może masz różne rozmiary (średnice ,wysokości -opon na tylnej i przedniej osi.(?)

[goralHC]

opony różnią sie trochę na wysokości ale wcześniej tak nie szalał na drodze

[goralHC]

A to duszenie silnika przy włączonym napędzie to chyba nie od różnych opon? Pod lekką górkę muszę wjeżdżać na pierwszym biegu

[brum]

Jakie te opony są?

[goralHC]

przód - Michelin XCh4 255x75r15
tył - Ranger 31"x10,5r15

różnica jest widoczna gołym okiem - niewielka ale jest

[Czester 3477]

Nie masz co kombinować,kiedyś miałem tak przy UAZie -zachowywał się podobnie