No to uszczelki pod kolektorem wymienione, egr zaslepione na amen, nowa własnoręcznie wycieta uszczelka do kolektora ssacego(4 godziny wycinalem

) i pod przepustnice i chodzi jak w zegarku, korekty paliwowe przestały wariować i sonda lambda ożyła, silnik na wolnych wkoncu się nie telepie

Cod miod malina ... no do następnego razu

teraz tylko oslony i sprawdzenie luzow na zaworach....