OPEL FRONTERA FANKLUB

przez **bambam** » 03 lut 2016 15:45:30

Widzę, że poziom kultury kolegi jest dosyć niski.
Jak nie masz zamiaru doradzić albo nie potrafisz to może po prostu się nie udzielaj.
Pytałem grzecznie jak go sprawdzić na 100%-raz obroty spadają raz nie więc o diagnozę trudno.
Jest to drogi element więc proszę o radę jak go sprawdzić-mechanik też na 100% nie wie czy to to

przez **brum** » 03 lut 2016 17:49:42

Napisałem wcześniej co zrobić. Doradzić potrafię ale trzeba umieć czytać.
No faktycznie drogi jest używany(40zł)

A jak mechanik nie potrafi tego ogarnąć to trzeba go zmienić.

przez **bambam** » 03 lut 2016 19:22:05

Mechanik wykluczył krokowca.
Podczas diagnozy u kilka razy pojawiał się błąd czujnika wału-czy to może być przyczyna podwyższonych obrotów?

przez **brum** » 03 lut 2016 19:32:45

raz piszesz że mechanik nie wie, pozniej że jednak wykluczył...
Diagnoza była na pracującym silniku?

przez **bambam** » 03 lut 2016 19:47:11

Wykluczył na 90%

dlatego pytałem jak wykluczyć na 100%
Na pracującym i na niepracującym

przez **Łukasz12502** » 03 lut 2016 20:26:00

a przepływomierz masz oryginalny?czy już zamiennik?muszę zapytać brachola co u niego było bo dwa lata temu w omedze też tak miał.

przez **bambam** » 03 lut 2016 20:34:35

Oryginalny.
Co do przepływomierza:
jeśli ma te wysokie obroty i rozkręcę dolot za przepływomierzem i dodam TROCHE lewego powietrza obroty spadają-ale nie wiem czy to nie jakieś "sprzęzenie zwrotne"
Będę wdzięczny za wszelkie podpowiedzi i wskazówki.

przez **cinek1983059** » 04 lut 2016 06:37:41

lewego powietrza skąd z za przepływki?a filtr masz wogule drożny?

przez **bambam** » 04 lut 2016 06:42:24

Tak, za przepływką.
Filtr jest nowy.

przez **tupek** » 04 lut 2016 20:50:51

A jak z mocą.
Ma siłę czy się muli podczas jazdy?
Może klapka w przepływomierzu się blokuje i daje błędne dane i na ssaniu jedzie.

przez **brum** » 04 lut 2016 21:11:08

W 2.2 nie ma klapki.

przez **tupek** » 04 lut 2016 21:28:49

To przepraszam.
Miałem błędne przekonanie że wszystkie przedlifty pb miały te same przepływki.
Ale jeżeli za przepływomierzem rozszczelni się dolot i obroty spadają a po odpięciu przepływki nic się nie dzieje to raczej on będzie winny.

przez **cinek1983059** » 05 lut 2016 06:31:36

2.2 pod wzglęm technicznym już jest po liftowa.co do twojego problemu to nie wiem i nie mam pojęcia co może być zostało już w tym temacie poruszone wszystko i albo nie zastosowałeś się do rady albo opisujesz problem za bardzo chaotycznie, a my nie widząc żywego organizmu nie możliwości sami sprawdzić.powodzenia

przez **tupek** » 05 lut 2016 12:40:56

To podpięcie do kompa powinno dać obraz lub naprowadzić na uszkodzenie.
Można też postawić na przebicie cewki.
Początki zużycia są właśnie takie że na zimno jest dobrze ale po rozgrzaniu ucieka iskra, a komputer zwiększa obroty aby wyrównać pracę.

przez **bambam** » 08 lut 2016 07:26:05

Na razie rozwiązałem problem zaślepiając zawór obejściowy blaszką z dziurą około 5mm. Problem jest na zimnym silniku-ma strasznie niskie obroty, ale jak się zagrzeje to jest w miarę dobrze-obroty rzędu 900obr/min.
Jest to rozwiązanie tymczasowe-jak się odrobię wrócą do tematu, jak rozwiążę problem dam znać.

Problem rozwiązany przy okazji: wymieniłem rozrząd bo przyszła na niego pora, jeden wałek przestawiony o ząb. Obroty wróciły do normy. Pozdrawiam

OPEL FRONTERA FANKLUB

[A 2.2] Za wysokie obroty

Re: [A 2.2] Za wysokie obroty

Re: [A 2.2] Za wysokie obroty

Re: [A 2.2] Za wysokie obroty

Re: [A 2.2] Za wysokie obroty

Re: [A 2.2] Za wysokie obroty

Re: [A 2.2] Za wysokie obroty

Re: [A 2.2] Za wysokie obroty

Re: [A 2.2] Za wysokie obroty

Re: [A 2.2] Za wysokie obroty

Re: [A 2.2] Za wysokie obroty

Re: [A 2.2] Za wysokie obroty

Re: [A 2.2] Za wysokie obroty

Re: [A 2.2] Za wysokie obroty

Re: [A 2.2] Za wysokie obroty

Re: [A 2.2] Za wysokie obroty

Kto przegląda forum