[All] Tuleje przedniego zawieszenia

[RudeBoy]

Jeszcze zacznie, zobaczysz.
Jedyna metoda na skrzypiące polibusze to jest co jakiś czas ich smarowanie.
Jak auto nie topione i nie jeździ w terenie to i smar długo tam siedzi.

[gary]

Auto nie jest topione może trzeba będzie wolniej jeździć po duktach leśnych i polnych - wtedy zawieszenie będzie dłużej trzymać. Przy zakładaniu zastosowałem ten smar co dali z Olkusza. Kilka dni temu zabrałem się za wymianę tulejek na dolnych wahaczach + końcówki wahaczy, drążka i łączniki stabilizatora faktycznie tulejki w dolnym wahaczu bardziej piszczały niż te na górze, górne przy okazji psiknąłem białym smarem w sprayu. Jak na razie jest dobrze - ciekawe jak długo?

[RudeBoy]

Zmieniałeś tuleje dolnego wahacz? Ciężko było wyciągnąć tą tylną?

[sagittarius]

Jestem w trakcie wymieniania prawej całej strony. Zdjęte oba wahacze. Zamieniam na polibusze z Olkusza. Jeżeli chodzi o demontaż dolnego wahacza to mocowanie (śruba z wielowypustem) od środka bardzo mocno siedzi. Poczytałem na forum i potwierdzam: większy młot i duży hydrauliczny klucz i jest do wyjęcia. Wcześniej demontaż drążka skrętnego. Miejsca jest mało do wybicia ale jeden trzyma pręt metalowy (ok 3 cm średnicy i długości ponad 50 cm) aby wystawał na zewnątrz od przodu froty, a drugi wali b.dużym młotem. Jak założymy klucz hydrauliczny na wielowypust i śruba się przekręci to już będzie nasza. Śruba zapieka się na starej tulei metalowej. Mi i koledze zajęło to około 1 godziny ale wcześniej traktowałem środkami chemicznymi. Mam zdjęcia zdjętego wahacza i śruby więc mogę podesłać. Jutro zaczynam składać. Przygotowałem do wymiany wszystko co związane z wahaczami i zawieszeniem przednim. I jeszcze jedno w ramie pozostaje tuleja z resztkami gumy , ją należy rozciąć delikatnie brzeszczotem i wybić. A później pozostaje jedynie

-- Dodano 04 gru 2015 18:12:52 --

A drugą tuleję z wahacza dolnego to oddałem wahacz do warsztatu aby mi ją wycisnęli na prasie, bo już z sił opadłem.

[bart322]

A tak wyglądają tuleje firmy YAMATO.
Wymienione miesiąc temu, przed wyjazdem na Bałkany.
Zdjęcia przedstwiają stan w jakim wróciły do domu.
Guymy wywaliło tak, że tarł metal o metal.
Przebieg nie całe 5.000km. Czas życia 3 tygodnie

Rowniez nie polecam Yamato. I duzych kol do froty
U mnie tuleje przezyly mniej, niz 1000km.

Teraz chyba zaloze polibusze i zobacze ile pozyja. Jak szybko padna, to albo zainwestuje w oryginaly, albo zmienie kola na mniejsze
Tylko z wymiana trzeba poczekac do wiosny, brrrr...


Edit:
Jakie poliuretany kupowaliscie?
W Elast-pol są czerwone o standardowej twardości 75 ShA i niebieskie 85 ShA.
http://www.elast-pol.pl/index.php/polib ... oad-detail

[brum]

Jaki macie objaw wybicia? Tlucze się, stuka, wahacz ręką można przód tył czy jak?

[bart322]

Zeby jechac na wprost musze miec kierownice skrecona 45-90 stopni w prawo, a za chwile normalnie.
W zaleznosci od stopnia zuzycia:
Jak staniesz z boku kola i zaczniesz poruszac gora kola trzymajac za opone, to druga osoba zobaczy luz na tulei, albo bedzie slychac.
Po odkreceniu nakretek z tego preta trzymajacego tuleje i sciagnieciu podkladek widac zuzyta gume.

[przemekcrx]

Jaki macie objaw wybicia? Tlucze się, stuka, wahacz ręką można przód tył czy jak?

Dawid u mnie nie było żadnego luzu ,zawsze co podniosłem sobie auto na podnośniku do góry i sprawdzałem to niby wszystko ok .
Pojechałem sobie ustawić kąty i zbieżność bo niby na wagę też idzie ale chciałem mieć 100% pewności
Gościu podniósł mi auto do góry łapiąc za dolne sworznie na wahaczu to się za głowę złapałem jakie były wydymane górne wahacze w pozycji do jazdy, a gdy auto jest podniesione wszystko się napina nie znajdziemy praktycznie żadnego luzu na tych tulejach.
Wszystko mam teraz założone przód i tył z olkusza
Dla mnie trochę było zabawy z górnymi wahaczami ale jest na to sposób by to wybić i się nie namęczyć

[brum]

Czyli podniósł za śrubę dolnego wahacza?

[przemekcrx]

tak za wystającego ze swożnia 2 strony równocześnie

[brum]

No ja zazwyczaj podnoszę za wahacz blisko sworznia i nie było luzu. Auto jedzie prosto, łatwo się prowadzi. Trochę to dziwne że auto które ma 19 lat miało by dobre tuleje

[jrzeuski]

Dolne są pancerne. Rozcinałem (bo wybić się nie dało tak zapieczone na śrubach) w Sporcie 92r. i guma nawet nie sparciała a wyglądało to na nieruszane od nowości A górne tuleje się sypią pomimo, że dużo mniejsze siły przenoszą

[brum]

Bo po pierwszym wywaleniu tulei wkłada się polibusze i koniec kłopotów. Bo dobra tuleje to tylko GM

[szymon.ha]

To gdzie można kupić te polibusze zamiast górnych tulei, bo wszystkie 4 mają luz....

[brum]

Deuter lub elast-pol. Obie są z Olkusza.

[szymon.ha]

Ale mają konkretne modele pod frote? Że wystarczy że podam tuleje do wahacza górnego?

[RudeBoy]

no tak

[szymon.ha]

A jakie są ceny? Bardziej to opłacalne od oryginału?

[RudeBoy]

nie wiem.. na pewno bardziej opłacalne niż gumowe zamienniki.

[szymon.ha]

To już też wiem