Dodatkowy alternator frota 2,8 TDI

[Semir]

Do takiego gadania macie temat tu

viewtopic.php?f=23&t=16578&p=201955&hilit=dodatkowy+alternator#p201955

Tam sobie róbcie zadania i inne kasztany.

Zamiast dostatć odpowiedź jak go podłączyć lub czy ktoś takie coś może jednak motał
kupa bezsensownych pierdół.

[cinek1983059]

Cinek jeszcze raz bo kompletnie nie rozumiesz.
Windę ma zasilać akumulator a nie alternator.
W czasie pracy winda pobiera nawet 400A więc alternator jaki by nie był niczego nie załatwia.
Oczywiście, przy intensywnym użytkowaniu wyciągarki akumulator zostanie wydojony i wtedy potrzeby jest alternator aby ten akumulator ładować.

Zadanie z fizyki.
Naładowanie akumulatora alternatorem 70A zajmuje x czasu.
Ile czasu zajmie naładowania takiego samego akumulatora alternatorem 140A.
Zakładamy, że w obu przypadkach napięcie ładowania wynosi ok 14V.

dokładnie gery fizyka się kłania i prosty wzór bo PODCZAS UŻYWANIA WINDY jest taki spadek napięcia że akumulator nie jest wogule ładowany, ba napięcie u mnie przy altku 120A podczas używania windy wynosi 11v akumulator 75Ah.

a zadanie z fizyki powinno wyglądać tak
na jad długo starczy prądu w akumulatorze o poje 75Ah zasilanym alternatorem 70A przy poborze 400A
a. 10min
b. 5min
c. nie zdążysz zwinąć liny a po zgaszeniu już nie odpalisz
itd., itp.


możemy się jeszcze tak długo przekomarzać, ale fakt jeden i niezaprzeczalny jest taki że tak dużego poboru prądu nic nie jest wstanie wytrzymać, dla tego pomysł z 2 alternatorami nie jest taki zły w szczególności jak miał byś z windy korzystać przez pół dnia w błocie po pachy.


wracając do tematu to semir jak będziesz chciał u siebie zapodać 2 altki to podjedz pomogę podpowiem wepnę w instalacje

[Semir]

Cinek pewnie że podjadę aby podpiąc bo nie robiłęm tego nigdy
to wolę aby ktoś mi to pokazał i czegoś się nauczę.

Kolejna sprawa że w rzeźbieniu jesteś dobry i masz sprzęt, który może być pomocny.

Jak dla mnie to najwięcej roboty będzie z dopasowaniem mocowania i naciągu.
Reszta nie powinna sprawić problemu.

[RudeBoy]

Cinek ja nie neguje sensu dużego alternatora bo to jest bezsprzeczne. Sam założyłem 120A zamiast 90A.

Nie chciało Ci się mojego zadania roziwązać więc Ci odpowiem.
Tyle samo.

Podczas używania wyciągarki choćbyś nie wiem jaki miał alternator to i tak napięcie spadnie poniżej 13,4V czyli aku w zasadzie przestaje być ładowany.

[drech]

Ty też nie rozwiązałeś tego zadania, a podałeś jedynie rozwiązanie.

[cinek1983059]

Naładowanie akumulatora alternatorem 70A zajmuje x czasu.
Ile czasu zajmie naładowania takiego samego akumulatora alternatorem 140A.
Zakładamy, że w obu przypadkach napięcie ładowania wynosi ok 14V.

podaje rozwiązanie zadania akumulator zostanie naładowany 1/2x

[jrzeuski]

Nie wziąłeś pod uwagę innych odbiorników prądu

[adrianee36]

Oczywiscie ze jak bedziemy cały dzien sie ciagac na tej windzie to padnie aku , i bedzie trzeba poczekac dłużej az sie naładuje przy altku 70A. Ale znowu nie przesadzajcie, bo jak w bieszczadach walilismy trase i wyciagarki w autach chodziły non stop. na jadnym podjedzie przeciegałem swoja winda wszystkich 5 aut, i pradu jakos nie zabrakło. Tylko tez trzeba miec pozadne aku , a nie jakiegos szrota, sprawny altek , i kable zakuwane pozadnie ,a nie ściśnięte na imadle, albo zaklepane młotkie.

[ali]

Naładowanie akumulatora alternatorem 70A zajmuje x czasu.
Ile czasu zajmie naładowania takiego samego akumulatora alternatorem 140A.
Zakładamy, że w obu przypadkach napięcie ładowania wynosi ok 14V.

podaje rozwiązanie zadania akumulator zostanie naładowany 1/2x

raczej nie będzie różnicy

[diabeł]

semir pakuj drugi alternator. widziałem taki patent w montku. jest osadzony wysoko i to już jest plus. jeden zdycha zostaje dugi. a jak macie problem z prądem do windy to hydraulik

[cinek1983059]

raczej nie będzie różnicy

ali to był taki żarcik z mojej stony

[ali]

raczej nie będzie różnicy

ali to był taki żarcik z mojej stony

Coraz trudniej w tym temacie oddzielić żart od faktu

[cinek1983059]

Coraz trudniej w tym temacie oddzielić żart od faktu

jak w większości postów na forum

[szymon.ha]

To miałbyć żart?

[adrianee36]

Dal mnie ten temat to zart, ktory nie dojdzie do realizacji.... w Off road może sie bawie krótko ( 4lata) . ale troche juz widziałem... ale dwóch alternatorów jeszcze nie, a napewno nie u takich "amatorów" jak my , ktorzy bawia sie w to hobbistycznie, i nie zbawi nas poczekanie 5 min na to jak by nawet to aku padło, co jest bardzo mało prawdopodobne.

[szymon.ha]

Co jak co, ale dla Ciebie to każdy pomysł który nie po twojej myśli to żart.
Ja gdybym miał miejsce to albo dałbym wiekszy albo drugi.

[Odoll]

Tylko po co ?
To że akumulator zostanie naładowany 2x szybciej nie oznacza że to jest dobre , WCALE NIE jest to dobre dla akumulatora . Powiem więcej drastycznie skruci to jego życie (tak czytalem) więc wychodzi miej/więcej na to że : 2x szybsze ładowanie = 2x krutsze życie aku .
Teraz wybor należy do CIEBIE
Prądu do windy więcej nie będzie , winda wysysa tak szybko aku że prądu starczy na 2 nawinięcia bębna pod obciążeniem , drógi altek pod warunkiem że silnik chodzi da więcej prądu może na dodatkową 1min pracy i KAPUT . Żeby winda pod obciążeniem chodziła na altkach to trzeba by mieć 4 sztuki po 120A .
Acha , i wiem co pisze z doświadczenia bo udało mi się wyssać kilka razy aku windą i wiem ile czasu to jej zajmowało
lepsze rozwiązanie to 2x aku w aucie niż 2x altek jeśli chodzi o windę.
.
Ale sie rozpisalem

[tomek_89]

Nawiązując do dyskusji to istnieje jeszcze problem niejednakowych oporności uzwojeń alternatorów, prądów wyrównawczych i innych zagadnień z tym związanych. W/g mnie drugi alternator jak najbardziej ale w oddzielnym układzie z akumulatorem i prosty układ spinający oba aku aby uzyskać więcej prądu (dłuższe działanie) w czasie używania windy.Znalazłem takie coś co jest dość ciekawe http://www.kulinski.navsim.pl/art.php?id=2124 Może nie do końca rozwiązuje problem dodatkowych alternatorów ale warto poczytać.

-- Dodano 01 cze 2015 20:22:29 --

Nawiązując do dyskusji to istnieje jeszcze problem niejednakowych oporności uzwojeń alternatorów, prądów wyrównawczych i innych zagadnień z tym związanych. W/g mnie drugi alternator jak najbardziej ale w oddzielnym układzie z akumulatorem i prosty układ spinający oba aku aby uzyskać więcej prądu (dłuższe działanie) w czasie używania windy.Znalazłem takie coś co jest dość ciekawe http://www.kulinski.navsim.pl/art.php?id=2124 Może nie do końca rozwiązuje problem dodatkowych alternatorów ale warto poczytać.

[RudeBoy]

Odoll rzecz w tym, że dwa razy większy alternator nie ładuje akumulatora dwa razy szybciej
Zdecydowanie
2 aku - tak
2 altki - nie

[ali]

5x altek 120A = Tak