Wystarczy wziąć hi-lift, zacząć nim podnosić za boczną krawędź zderzaka (stalowego oczywiście, bo fabryczny nie wytrzyma) i patrzeć, co się dzieje z odstępem od budy po tej i przeciwnej stronie. Wielu ten widok wyleczyłby od razu z bodyliftuOdoll napisał(a):jakoś nie zaobserwowalem szczegulnie mocnego wychylania się na zakrętach
