Shreck22 napisał(a):marcin.birulo napisał(a):http://www.forum.opelfrontera.pl/gallery/image.php?album_id=204&image_id=1220&display=popup
aby wymienic pasek klinowy---alternator jest troszke zabawy;
1.wymontowac aku
2.spuscic plyn chłodzacy
3.wymontowac chłodnice
Wreszcie mamy swobodny i całkowity dostęp do pasków
--alternatora
----pompy wodnej
a co do wyzszych postów kolegów to sie zgadzam
No ostatnio wymieniałem paski wraz z pompą wspomagania, ale chłodnicy to nie wyciągałem.
PARĘ RAZY ZMIENIAŁEM PASKI I NIE ZDEJMOWAŁEM HŁODNICY... silnk prosty i niezawodny tylko ta nieszczesna POMPA VACUM