[B 3.2] dziwny objaw - reduktor nie działa

[jafcio]

Mam styczność z frotą B 3,2 v6 która ma dziwny objaw i nie wiem co może być przyczyną.
Po zapięciu napędów ( przyciskiem ) zaświeca się ikonka i napęd działa.
Jednak jak wezmę Neutral ( jest to automat) i włącze reduktor w położenie włączony.. przełączam na DRIVE i .... auto dalej jedzie jak jechało z napędem na 4 ale bez reduktora...
powinno być chyba tak jak we froci A że czuć że ona "nie chce jechać" obroty są a prędkości nie ma.... tu normalnie naciskam gaz i 40 km/h.
Czy może w automacie inaczej się to włącza?
Czy może macie jakieś sugestie ? Oleje w mostach nowe pół roku temu wymienione w skrzyni też ( auta nie znam bo dopiero kupione ).
Pomóżcie

[jrzeuski]

[quote="jafcio"tu normalnie naciskam gaz i 40 km/h.[/quote]A bieg który?

[Huberek]

Ja też nie mogłem z początku dostrzec różnicy, ale jest ... i to spora.
W automacie będzie jeszcze trudniej się zorientować. Pojeździj trochę i wyczujesz, może wszystko masz sprawne.

[jafcio]

[quote="jafcio"tu normalnie naciskam gaz i 40 km/h.

A bieg który?[/quote]

nie wiem bo to automat, te 40 to byla przenosnia...
chodzi mi o to że nie ma absolutnie zadnej róznicy w przyspieszeniu dzwieku silnika przy wlaczonym reduktorze i bez.
tak jakby reduktor nie działał, pytanie czy moze nie dzialac skoro naped na 4 sie normalnie zalacza....

[szymon.ha]

Ja też nie mogłem z początku dostrzec różnicy, ale jest ... i to spora.
W automacie będzie jeszcze trudniej się zorientować. Pojeździj trochę i wyczujesz, może wszystko masz sprawne.

Nie mam pojęcia jak można nie dostrzec różnicy w manualu...

[ali]

Nie mam pojęcia jak można nie dostrzec różnicy w manualu...

Wstyd sie przyznać ale czasem jak zapnę 2L w garazu to zapominam i orientuję sie na ulicy jak zapinam 5 i jade 50 km/h

[jafcio]

Nie mam pojęcia jak można nie dostrzec różnicy w manualu...

Wstyd sie przyznać ale czasem jak zapnę 2L w garazu to zapominam i orientuję sie na ulicy jak zapinam 5 i jade 50 km/h

ja porównuję do froci A 2.0.
tam jak się zapnie i ruszy to już słychać lekkie "jęczenio wycie" 2-3 tyś obrotów i 10 na godzinę. nie da się nie zauwązyć.
w 3.2 i automacie włączam i jade całkiem normalnie.
Możliwe że ejst aż taka różnica. więcej niż te 50 bałem się jechać , bo jak się okaże że coś dziabnięte to żeby nie uszkodzić do końca.
Możliwiwe że aż taka jest różnica A 2.0 vs B 3.2 ?

-- Dodano 16 cze 2014 17:24:57 --

czy może "Trzeba" na reduktorze jeździć na pozycji automatu 1 lub 2 lub 3 a nie "D"

[ali]

We frocie B nie ma żadnych szrpnięć, po prostu jedzie o 1/2 wolniej niz normalnie

[Huberek]

Nie mam porównania ... ale automat przerzuca biegi i może trudniej to spostrzec. Nie wiem.

[jafcio]

czy ma znaczenie kolejność włączania
Ja :
1.najpierw biorę neutral,
2.zapinam napęd przyciskiem
3.włączam reduktor.

czy może trzeba odwrornie?
może trzeba włączać najpierw reduktor a potem przycisk napędu na desce?


Czy po wyłączeniu napędów też trzeba jak we froci A cofnąć kilka metrów?
czy to są te same mosty co w w froci A ( tzn słabe ) czy są jakieś inne?

Czy ktoś w Lublinie ma 3.2 v6 żeby podjechać i porównać?
Czy miganie w trakcie jazdy ikonki napędu jest normalne ( czasem na chwilę zamiga )

[ali]

czy ma znaczenie kolejność włączania
Ja :
1.najpierw biorę neutral,
2.zapinam napęd przyciskiem
3.włączam reduktor.

czy może trzeba odwrornie?
może trzeba włączać najpierw reduktor a potem przycisk napędu na desce?


Czy po wyłączeniu napędów też trzeba jak we froci A cofnąć kilka metrów?
czy to są te same mosty co w w froci A ( tzn słabe ) czy są jakieś inne?

Czy ktoś w Lublinie ma 3.2 v6 żeby podjechać i porównać?
Czy miganie w trakcie jazdy ikonki napędu jest normalne ( czasem na chwilę zamiga )

-Jak nie włączysz wpierw guzika to nie zapniesz reduktora
- Nie trzeba cofać, napęd możesz zapinac w czasie jazdy, reduktor na postoju
- Są dobre mosty
- Kontrolka może migac tylko w czasie zapinania/odpinania napędu, w czasie jazdy nie powinna migac

[jafcio]

a ma ktos 3.2 v6 w lublinie?

[drech]

Ktoś ma, ale w tym tygodniu nie mam czasu się w podrapać. Napisz do mnie co Ci trzeba to spróbujemy się na przyszły tydzień ustawić.

[jafcio]

Ktoś ma, ale w tym tygodniu nie mam czasu się w podrapać. Napisz do mnie co Ci trzeba to spróbujemy się na przyszły tydzień ustawić.

chcę porównać frory i ich zachowanie. czy automat zmienia biegi tak samo u mnie jak i u kogoś... ( to pierwsze kilometry w automacie )
mam wrażenie że w prawo gorzej skręca niż w lewo... mniejszy promień...
co to za wytwór z tyłu hak... mocowanie bez elektryki...
no i jak działa reduktor bo u mnie jak włączen 4x4 i zapnę reduktor to auto jedzie ...normalnie
no i nie działa mi licznik ( prędkościomierz i nie mam pojęcia co to )


ale głównie mi chodzi o zachowanie reduktora. u mnie nic się nie dzieje nawet nic nie zazgrzyta nie styknie nie syknie nie zajęczy.
zapinam reduktor , skrzynia na D i nic.... boje sie ze to droga usterka...

[ali]

ale głównie mi chodzi o zachowanie reduktora. u mnie nic się nie dzieje nawet nic nie zazgrzyta nie styknie nie syknie nie zajęczy.
zapinam reduktor , skrzynia na D i nic.... boje sie ze to droga usterka...

Chłopie, a co Ci ma zgrzytać ?

[RudeBoy]

a licznik, że nie działa to normalne
W każdej tak jest

[jafcio]

Chłopie, a co Ci ma zgrzytać ?

Chodzili mi ze nie ma zadnego ruchu auta szarpniecia. Czegokolwiek. Tak jakby wajcha nie byla.do niczego przymocowana,rosza sie ja jakby wisiala w powietrzu.