[A] Sprzęgi automatyczne

[JJKILLER]

Do smarowania weź dobry smar łożyskowy (grafitowy, miedziowy się nie nadają), ale nie za dużo

Kolego, nie dawaj złych porad, jeśli wiesz nie wiele...
Żadnego smaru nie wolno tam kłaść, tam nie ma sił ciernych. Jeśli będzie tam smar, to sprzęgiełko może przestać się rozpinać do końca bo będzie się opierało o "poduszkę" ze smaru. Efektem będzie uśmiercenie sprzęgiełka. Sprzęgiełko jedynie zmacza się się w oleju i otrzepuje przed zamontowaniem, jedynie po to aby ruda na niego nie właziła i wycisk gładko się obracał. Jest to jedyne słuszne, fabryczne "smarowanie".

[Huberek]

Nie zapisałem się do tego forum bo jestem sierotką potrzebującą pomocy.
A zapewniam Cię, że wiedzy z zakresu mechaniki samochodowej mi nie brakuje.
Swoje wpisy na tym forum oprócz wiedzy praktycznej potwierdzam, literaturą lub dokumentacją,

Swoje sprzęgiełka rozbierałem miesiąc temu bo potrzebowałem zajrzeć do łożysk, i sprzęgiełka były w identycznym stanie jak u Kobry.
Było dokładnie tyle smaru ile trzeba i nie widzę żeby wadliwie pracowały.

Nie będę się wdawał w spory na temat wyższości oleju nad smarem czy odwrotnie, bo jako doświadczony mechanik powinieneś znać temat doskonale.

Pomogłeś Kobrze w temacie sprzęgiełek ?? jeszcze nie ?? To zejdź ze mnie i weź się do roboty.

[jrzeuski]

Rzeczywiście serwisówka zaleca niewielką ilość smaru, ale praktyka wskazuje, że jednak lepiej tylko naoliwić. Jak jeszcze Ci nie terkoczą, to tylko się cieszyć, bo to rzadki przypadek.

[adrianee36]

oprócz wiedzy praktycznej potwierdzam, literaturą lub dokumentacją,

a my praktyką...

[bomba78]

oprócz wiedzy praktycznej potwierdzam, literaturą lub dokumentacją,

a my praktyką...

teoria i praktyka nie zawsze idą w parze )
ale jak mu zaczną pstrykać na wyłączonym napędzie to szybciutko będzie myl z tego smaru )

[JJKILLER]

Nie zapisałem się do tego forum bo jestem sierotką potrzebującą pomocy.
A zapewniam Cię, że wiedzy z zakresu mechaniki samochodowej mi nie brakuje.
Swoje wpisy na tym forum oprócz wiedzy praktycznej potwierdzam, literaturą lub dokumentacją,

Swoje sprzęgiełka rozbierałem miesiąc temu bo potrzebowałem zajrzeć do łożysk, i sprzęgiełka były w identycznym stanie jak u Kobry.
Było dokładnie tyle smaru ile trzeba i nie widzę żeby wadliwie pracowały.

Nie będę się wdawał w spory na temat wyższości oleju nad smarem czy odwrotnie, bo jako doświadczony mechanik powinieneś znać temat doskonale.

Pomogłeś Kobrze w temacie sprzęgiełek ?? jeszcze nie ?? To zejdź ze mnie i weź się do roboty.

Sluchaj chlopaku. Napisalem grzecznie wiec nie dziamgaj na mnie bo Twoja wiedza teoretyczne jest mi tak potrzebna jak rybie recznik. Pomagasz? To pomagaj tak zeby Cobra nie musial wystawic Ci rachunku jak usmiercisz mu sprzegielka. Jak juz ktos wyzej napisal, Twoja teoria swoje, a nasza praktyka swoje. I nie napinaj sie bo jeszcze wiele praktyki przed Toba

[nightman]

Nie dramatyzujcie koledzy, zawsze tam dawałem deczko smaru i zawsze działały jak trzeba - wystarczy tylko mieć sprzęgi ( sprężyny ) w odpowiednim stanie. Praktyka i teoria potrafią się zgodzić. Zamiast się tutaj uzewnętrzniać i wykazywać kto ma więcej racji "olejowcy" czy "smarowcy", skoncentrujcie się lepiej na kolejnym ważnym wydarzeniu w Waszym życiu towarzyskim - mowa tutaj o IX zlocie. Czas już wszak niedaleki...

[Sovviet]

Ja sam jestem zdania ze tylko olej.
Nigdy nie dawalem smaru tylko wkladalem w olej hydrauliczny i bylo ok raz stwierdzilem ze moze jednak troche smaru dam tydzien po tym powylaczaly mi sie sprzegi w terenie ktory znam dobrze i jest bardzo prosty byle miec sprawny przedni naped...
I trzeba bylo 3 godziny sie tluc zeby sie wyrwac z tqmtad...
Tak wiec wg mnie smaru one nie powinny widziec

[Kobra2151]

Po odebraniu Zombi Frotki od kowala ( stoi wysoko ) zabrałem sie za sprzegiełka .
Ponieważ na naszym forum nie ma jako takich tutoriali , spłodziłem cos takiego - na razie u siebie, bo brak opcji edytuj post nie pozwala poprawić błędów
Koledzy proszę zajrzeć, ocenić . Po poprawkach umieszczę na naszym forum jako tutorial , na pewno początkującym się przyda.

TUTORIAL - czyszczenie sprzęgiełek automatycznych

[Odoll]

Koledzy proszę zajrzeć, ocenić .

Prosisz to masz : Zajżałem , przeczytałem i weź mi wytłumacz jedną żecz : Po jaki HU.. zdejmowałeś koła , reszta może być

[RudeBoy]

Koledzy proszę zajrzeć, ocenić .

Po jaki HU.. zdejmowałeś koła

szach mat

[brum]

Nie czytałem tego ale przednie się ściąga zależnie od felg.

[Odoll]

Brum , nie podejżewałbym cie o takie FARMAZONY , a w tylnich to nie trzeba zdejmować do sprzęgiełek ....................

[Kobra2151]

Koledzy proszę zajrzeć, ocenić .

Prosisz to masz : Zajrzałem , przeczytałem i weź mi wytłumacz jedną rzecz : Po jaki HU.. zdejmowałeś koła , reszta może być

Powód prozaiczny - klucze które mam są na tyle szerokie że nie da się wcisnąć klucza ( 14) żeby odkręcić śruby osłony sprzęgiełek, bez zdjęcia osłony ( tej chromowanej) która u mnie jest przykręcona do felgi śrubami od tyłu.
Oczywiści można kupić rurkowe klucze na siłę ściągać , ale to nie wygodne a dostęp fatalny. jak ktoś ma zacięcie ginekologiczne i lubi grzebać w 2 cm szczelinie to proszę ale ja cenie wygodę. Jeżeli ktoś nie ma osłon na felgach to bez zdejmowania koła można bez problemu to robić. Nie jestem mechanikiem i być może robię coś "na około" ale tak było mi najwygodniej.
Zdjęcie koła to 1 minuta więc w czym problem ??
Brum ma rację - są felgi w których sprzęgiełka są odkryte więc koła nie trzeba ściągać .

[Odoll]

Moja frotka ostatni raz jakiś chrom widziała jak stałem na czerwonym świetle i obok stanoł merc pochromowany sam widzisz że ten chrom to zbędnik , na 2 koła straciłeś dodatkowe 2 min

[Kobra2151]

Moja frotka ostatni raz jakiś chrom widziała jak stałem na czerwonym świetle i obok stanoł merc pochromowany sam widzisz że ten chrom to zbędnik , na 2 koła straciłeś dodatkowe 2 min

czekam aż samo odpadnie w terenie , na razie jest to nie demontuje

[buli27]

ostatnio rozebrałem swoje sprzęgła bo cos mi sie nie podobało i co sie okazuje?ktos grzebał i żle poskładał brak sprężyn od zewnętrznej części sprzęgła także ta zębatka co zapina jest cały czas wypchnieta i w efekcie czego mam cały czas zapięte sprzęgłanic dziwnego skoro jakis cymbał zapomniał załozyc sprężyn.I teraz pytanie niema ktoś z szanownych kolegów takich na zbyciu?dodam ze sprzęgiełka mam automaty

[jrzeuski]

Raczej wyjął je celowo, bo się nie chciały załączać/rozłączać i przeskakiwały w terenie. Pewnie zęby w hubach są zjechane i dlatego to zrobił.

[buli27]

paradoksem jest to że zeby są w super stanie oglądał je mój kolega mechanik i dziwił sie ze tak dobrze zachowane sprzęgiełko

[jrzeuski]

No to jest szansa, że było nawalone za dużo smaru i dlatego źle działało a jak włożysz sprężyny i wszystko wymyjesz w ropie, to zacznie działać jak należy Ktoś tu pewnie znajdzie takie sprężyny, bo niejeden się chwalił, że je wyjął lub mu to doradzano jako doraźne rozwiązanie na czas zbierania kasy na manuale. Ja też poszperam u siebie w garażu, bo gdzieś tam na pewno parę sztuk sprzegiełek automatycznych się wala.