Sprężyny tył Frontera B

[ali]

... ale czy nie będzie to przesada jak jeszcze wsadze podkładki 2"...

A ile masz miejsca miedzy lewym górnym wahaczem na tylnym moście a bakiem?

i między ogranicznikiem a górnym wahaczem z przodu

[RudeBoy]

a tam czepiacie się...
Nie ważna konfiguracja zawiasu i to że w ogóle nie pracuje ważne, że wysoko.

Pojeździ trochę...
Wystarczy, że w niewielką dziurę w asfalcie wpadnie kołem... pomyśli... zrobi jak trzeba.

[wiktor 2013]

Mam do sprzedania sprezyny ironman +2" do frontery b 2.2 dti long. Przejezdzilem na nich moze ze 300 km i je niestety wyjalem bo za twarde jak dla mnie byly, na aswalcie to jak taczką bym jezdzil. Zainteresowanych na priv. Zdjecia moge przeslac tez. Pozdrawiam

[jrzeuski]

Zdjęcie jak to wyglada na chwile obecna

No brawo, zrobiłeś deskorolkę. Teraz daj jej właściwe ogumienie.

[szymon.ha]

Wy tam się nie znacie, 60cm to ja miałem do piasty bez BL

[sliwy]

a tam czepiacie się...
Nie ważna konfiguracja zawiasu i to że w ogóle nie pracuje ważne, że wysoko.

Pojeździ trochę...
Wystarczy, że w niewielką dziurę w asfalcie wpadnie kołem... pomyśli... zrobi jak trzeba.

Po to froum , żeby pytać tak ??

[RudeBoy]

a tam czepiacie się...
Nie ważna konfiguracja zawiasu i to że w ogóle nie pracuje ważne, że wysoko.

Pojeździ trochę...
Wystarczy, że w niewielką dziurę w asfalcie wpadnie kołem... pomyśli... zrobi jak trzeba.

Po to froum , żeby pytać tak ??

zgadza się

[mjvd89]

panowie mam zamiar zrobić lift 2'',i byłem zdecydowany na komplet IRONMAN'a ale czytając wasze posty doszedłem do wniosku ze najlepszym rozwiązaniem będzie jak dam nowe seryjne sprężyny na polibusze,zeby kuper nie skakal na naszych drogach.dodam ze mam b sporta.Myslicie ze to najlepsze rozwiązanie? czy macie jakies lepsze patenty jeśli chodzi o sprężyny?

[RudeBoy]

panowie mam zamiar zrobić lift 2'',i byłem zdecydowany na komplet IRONMAN'a ale czytając wasze posty doszedłem do wniosku ze najlepszym rozwiązaniem będzie jak dam nowe seryjne sprężyny na polibusze,zeby kuper nie skakal na naszych drogach.dodam ze mam b sporta.Myslicie ze to najlepsze rozwiązanie? czy macie jakies lepsze patenty jeśli chodzi o sprężyny?

Na chwilę obecną z pośród przetestowanym przeze mnie kilku różnych zestawów sprężyn seria + podkładki sprawdzają się najlepiej. Tylko konicznie odboje obniżyć przynajmniej o 2cm.

Na dniach będę ćwiczył kolejny zestaw sprężyn - Old Man Emu ale cudów się nie spodziewam...

Kupując nowe sprężyny uważaj bo większość aftermarketowych: KYB, Monroe nie są progresywne.

[szymon.ha]

To zawieszenie na ironmanie musi mieć chyba strasznie krótki zakres pracy, jeśli ktoś kiedyś pisał że da się wyciągnąć sprężynę bez ściągacza na oryginalnych amorach, bo inaczej by ta sprężyna po prostu wypadła.

[ali]

To zawieszenie na ironmanie musi mieć chyba strasznie krótki zakres pracy, jeśli ktoś kiedyś pisał że da się wyciągnąć sprężynę bez ściągacza na oryginalnych amorach, bo inaczej by ta sprężyna po prostu wypadła.

No raczej nie urywa

[szymon.ha]

Z tej strony jest drążek, ale jeśli sprężyna jest tak krótka, to amor nie powinien pozwolić na to aby drążek oparł się o bak.

[eric]

No raczej nie urywa

... ale bak już prawie

[RudeBoy]

A który z Was miał sprężyny Ironman-a?
Nie ma opcji żeby sprężyna ironman-a wypadła przy seryjnym amortyzatorze. Więc i wyjąć się jej nie da bez ściągania amortyzatorów.

[Semir]

Ja miałem 4 amory i springi IRONA dla mnie było ok. Nie miałem problemów z założeniem sprężyn ale już dokładnie nie pamiętam ale na dole na pewno odkręcałem amor, potem miedzy post a ramę dawałem lewarek i akurat wydało mi tyle co by włożyć sprężynę. Później lewarek wyjąłem i założyłem amortyzator na miejsce. Ogólnie nie miałem jak pisałem problemów czy większego wysiłku. Gorzej było odkręcić stary amor bo się kręcił, ale to też poszło sprawnie.

Choć jeśli chodzi o amory irona to przednie były ok ale jeden tylny padł nie wiem czy to była kwestia wypadku auta, ale nie sądzę bo to była przeciwna strona, która przyjęła największą siłę. Nie sądzę aby drugi raz inwestował w taki zestaw.

[mjvd89]

panowie mam zamiar zrobić lift 2'',i byłem zdecydowany na komplet IRONMAN'a ale czytając wasze posty doszedłem do wniosku ze najlepszym rozwiązaniem będzie jak dam nowe seryjne sprężyny na polibusze,zeby kuper nie skakal na naszych drogach.dodam ze mam b sporta.Myslicie ze to najlepsze rozwiązanie? czy macie jakies lepsze patenty jeśli chodzi o sprężyny?

Na chwilę obecną z pośród przetestowanym przeze mnie kilku różnych zestawów sprężyn seria + podkładki sprawdzają się najlepiej. Tylko konicznie odboje obniżyć przynajmniej o 2cm.

Na dniach będę ćwiczył kolejny zestaw sprężyn - Old Man Emu ale cudów się nie spodziewam...

Kupując nowe sprężyny uważaj bo większość aftermarketowych: KYB, Monroe nie są progresywne.

wlasnie z tych co widziałem na allegro to dużego wyboru nie ma,dodam jeszcze ze glownym celem jest zalozenie amorow irona+seryjne springi na podkładkach.Myslicie ze to się sprawdzi? jak ktoś ma namiary na dobre i nie drogie seryjne sprężyny to poproszę o link czy cuś

[vaxel]

wlasnie z tych co widziałem na allegro to dużego wyboru nie ma,dodam jeszcze ze glownym celem jest zalozenie amorow irona+seryjne springi na podkładkach.Myslicie ze to się sprawdzi? jak ktoś ma namiary na dobre i nie drogie seryjne sprężyny to poproszę o link czy cuś

Osobiście nie polecam. Mam komplet sprężyny + amory Irona. Sprężyny w Longu jak dla mnie za twarde nie są (ale co kto lubi). Na seryjnych amorach prawie nie czuć różnicy. Po zmianie na amory Irona dopiero czuć znaczną różnicę w sztywności. Tak więc sprężyny IMHO ok. A amory - przód ociera o stabilizator. A tył - po pół roku jeden amortyzator zaczął skrzypieć. Dystrybutor Ironman polecił ........ kapnąć tam trochę oleju Co do samej pracy/tłumienia amortyzatorów nie mam zastrzeżeń.

[RudeBoy]

Miałem amory Ironman-a. Po pół roku jeden się rozciekł i przestał działać. Z gwarancjo nie skorzystałem bo posiałem dowód zakupu. Poszły na śmietnik.
Kupiłem Rancho i poza tym, że pordzewiały troszkę po roku działają elegancko.

[mjvd89]

czyli amorki irona z tego co slysze odpadają,rozejrze się za seryjnymi.a powiedzcie jak jest ze sprężynami od froty A? pasuja do B?

[RudeBoy]

czyli amorki irona z tego co slysze odpadają,rozejrze się za seryjnymi.a powiedzcie jak jest ze sprężynami od froty A? pasuja do B?

pasują nie pasują...
Konstrukcyjnie są inne. W B górną i dół kończą się prostym ucieciem. W A góra sprężyny zeszlifowana na płasko.
Zmiana na sprezyny od A nic nie da, liftu nie uzyskasz.