Opony

[matrix0070]

Nie chce siać niepotrzebnych tekstów, ale napiszę jeśli ktoś się zastanawiał nad ET w B. Kiedyś z ciekawości przymierzyłem moją felgę z zapasu ET-10 (opona standardowa 245/70 R16) do auta (bez dystansu) stwierdzam że to max co może być bez poszerzeń nadkoli, przymierzałem do tyłu więc nie wiem co z przodem i ewentualnym obcieraniem.

[jrzeuski]

przy ET +13 w B opony są prawie równo z nadkolami...
Jak wystawisz ET -25 wyjeżdżają prawie 4cm

Oj, myślę, że więcej. I właśnie dlatego intensywnie nad nimi myślę

B ma szersze mosty.

Tylko tył. Zresztą A na sprężynach ma tyle samo. Chodzi o to, że do 95r. felga była ET0 a potem ET+38 a jednak rozstaw kół był ten sam. Po prostu późniejsze wersje miały szerszy tylny most i dłuższe wahacze z przodu (a górny na 3 śruby zamiast 4). Oczywiście półosie i drążki kierownicze też są odpowiednio dłuższe. Wystarczy założyć felgi ze starszej Frotki do nowszej i już opony wyraźnie wystają poza błotniki. Felga z ujemnym ET tylko potęguje ten efekt.

[yuby194]

Moje jest ET 10, zdjęcia w temacie felg.

[baxxx]

zastanawia się nad wywaleniem moich BFG MT 31" i wrzuceniem 33" znalazłem coś takiego : http://allegro.pl/opony-33x12-5r15-wolf ... 36036.html miał ktoś do czynienia z tego typu bieżnikiem ? ciekawi mnie jak to będzie chodzić

[RudeBoy]

Prezes ma takie w montku teraz

Wyje na czarnym jak jodła. Do tyłu trakcja bardzo słaba.

Generalnie to opona robi

[baxxx]

a orientujesz się jak z trwałością, bo mam wrażenie, że BFG MT w lato na czarnym, znikają w oka mgnieniu

[RudeBoy]

a orientujesz się jak z trwałością, bo mam wrażenie, że BFG MT w lato na czarnym, znikają w oka mgnieniu

Trwałość pewno jak każdej nalewki. Raczej średnia.

Miałem kiedyś WOLFy ale z innym bieżnikiem. Gumy były ok nie mniej jednak jakość poruszania się po czarnym pozostawiała wiele do rzyczenia. Rożnica w masie pomiędzy poszczególnymi oponami dochodziła do 8kg

[jrzeuski]

Wyje na czarnym jak jodła. Do tyłu trakcja bardzo słaba.

Generalnie to opona robi

Podobne do Mudzilli. Widziałem takie w akcji i jednak wolę tradycyjny bieżnik typu simex. Przynajmniej z kolein pozwala wyjechać i później się zakleja torfem na slicka.

Przy tej szerokości i średnicy będą spore problemy ze skręcaniem. Powodzenia w ciachaniu błotników i kombinowaniem z nadkolami Ja dalej z tym walczę i coś czuję, że dopiero wymiana błotników na te od Sporta może coś więcej zaradzić.

[baxxx]

ok to chyba jednak przyceluje na spokojnie gdzieś BFG MT 33" ,dzięki za podpowiedź

[adrianee36]

http://allegro.pl/opona-4x4-nowa-275-70 ... 83934.html


jezdził ktos kiedys na tym ? jakies opinie ?

[lychasc]

Z bieżnika takie same jak moje i sie nieźle na nich jeździ w terenie fajnie robią

[adrianee36]

a to ty masz jakie ze podobny bierznik ?

[Laprathus]

235/85/16 to ile cali?

[ali]

235/85/16 to ile cali?

32/9.0/16

[Laprathus]

Sorki zle napisalem szerokość opony.
Chodzilo mi o Continental ContiCrossContact Winter
215/85 R16 115/112 Q
teraz mam kumho MT KL 71 265/75/16.....i sie zastanawiam czy beda pasowac?
i ogolnie jakies opinie odnośnie opon continentale, nokiana albo pirelli scorpion winter?

[ali]

Bedą wąskie jak łyżwy

[Semir]

Sądzę iż to może się przydać

http://www.kilometr.com/naprawiam-t-3.html

[Laprathus]

bo wiecie szukam opony na zime dla zony....tak byl slub 17.09.2013... glownie na asfaltma 40km do roboty drogami niekoniecznie odsniezanymi i wiecie chce zminimalizowac moj stres podczas jej wyjazdow. moze ktos cos doradzic? kasa nie gra roli

[lychasc]

a to ty masz jakie ze podobny bierznik ?

Ja mam opony colway bieżnikowane

[adrianee36]

o to moze sie wypowiedz cos na temat tych bierzników ? warto kupowac? ile je masz lat, ile km przejechane ?