przez sledz » 15 sie 2008 22:22:52
Jeśli padła ci uszczelka to w zbiorniczku muszą pojawiać się bąbelki powietrza.
dolej płynu, odkręć korek ,zapal silnik i obserwuj zbiorniczek
Poza tym ,gdybś miał zbyt szczelny układ,a przenikały by tam spaliny,to podczas jazdy lub pracy silnika na wysokich obrotach powinno ci coś pęknąć prawdopodobnie jakiś przewód lub ch łodnica
Jeśli masz jakieś obawy co do ciśnienia w obiegu ,to odkręć lekko korek i po problemie, tylko że możesz go zgubić.
W moim starym płaskaczu ,podczas ostrej przygazówki przewód pomiędzy pompą a chłodnicą aż puchł ,zaś ten drugi zasilający się zplaszczał,ale tam nie było termostatu.