[A 2.2] Swap X22XE na 3.0 V6 X30XE Omega B

[brum]

To zdradź ile ?

za silnik kompletny bez alternatora, rozrusznika, pompy wspomagania i z przebiegiem 0(zero)km to ok 5tyś zł.
Dowiedziałem się że silnik jest z Chevroleta Catery czyli Omegi na rynek USA.

brum - tak mnie ciekawi jeszcze jedna kwestia, wziąłbyś się za swap jeszcze raz - pytam czy by Ci się chciało teoretycznie, biorąc pod uwagę nakład pracy jaki wykonałeś do tej pory? Oczywiście dla Siebie, nie dla kogoś.

Marcin chyba za wcześnie na to pytanie...
Jak auto wyjedzie i nim trochę po hula to go będziemy męczyć?

Jak wyjedzie i pojeżdżę to powiem. Na teraz to bym się wziął za to drugi raz. Już wiem co trzeba zmienić więc nie musiał bym myśleć i kombinować. Fakt że zostało jeszcze kilka rzeczy czyli:
założyć dolot
zrobić smok
zrobić wydech
podłączyć elektrykę
wlać wodę i olej

Ale jak już pisałem...nie chce mi się Jak bym robił więcej i częściej to już bym wyjechał.

[mpl]

To może nie się weź do roboty bo my tu czekamy na efekty )

[lysy]

Male wtracenie nie V6 ale V8

http://moto.onet.pl/13111023,0,4,filmy. ... de=28#play

[Arni]

Jak tam prace nad Frotą? Działaj cos bo mnie ciekawośc zżera jak będzie chodziło coś, co sam miałem w planach zrobić

[brum]

robiłem wydech w tym tygodniu, ale tylko w jeden dzień.
po stronie kierowcy praktycznie jest, trzeba tylko przyspawać do ramy pręt żeby pierwszy tłumik wisiał.
po stronie pasażera jest ciaśniej(reduktor, wypukłość na skrzyni od rozrusznika) i trzeba było spawać z kilku kawałków. Jeszcze go nie przykręcałem z tej strony, jak przykręcę to wtedy kolanko wspawać i pierwszy tłumik przymierzyć(skrócić rury, zrobić mocowanie)
po stronie pasażera jest ciasno więc więcej kombinacji.
na odpalenie będą tylko pierwsze tłumiki, będzie głośno ale ważne że będą.


ps. za ładnie to nie jest pospawane, bo spawane elektrodami.

-- Dodano Pn 07 sty 2013 19:57:30 --

wydech z lewej strony - miejsca jest dużo. ten klucz jest tam na stałe

strona prawa - mało miejsca i dużo kombinowania(docinania, przymierzania, spawania) będzie trzeba osłonić przewody jakąś blachą alu, lub je położyć na ramię u góry.

-- Dodano Wt 08 sty 2013 20:30:27 --

poprawiłem początek wydechu po stronie pasażera. na odcinku ok 50cm jest 6 delikatnych zagięć i każde spawane(mnóstwo przymierzania a po spawaniu i tak poprawka w innym miejscu). Dziś musiałem jeszcze podgiąć koniec bo był bardzo blisko drążka. Ogólnie to za ładnie to nie wygląda ale jest

teraz jest tak: blisko ale wcześniej było bliżej, i teraz powinno być ok. wylot a dalej rura będzie szła równolegle z ramą.
na foto wygląda jak by obejma dotykała drążka ale tylko to tak wygląda.

a tak mniej więcej będą zamontowane pierwsze tłumiki - pod kątem ok 40st - nie powinny wystawać poniżej belki - będę musiał tam zamontować osłonę raczej...
i popełniłem lekki błąd bo jeden tłumik był w Omedze wymieniany(tylko nie wiem który) i jest różnica w wielkości puchy. ten na foto jest mniejszy i ma więcej miejsca pod podłoga w porównaniu z drugim. Najwyżej je zamienię miejscami.

-- Dodano Cz 31 sty 2013 10:46:47 --

nic się nie dzieje...bo się nie chce.
tylko tarcze zardzewiały ...

[jrzeuski]

a tak mniej więcej będą zamontowane pierwsze tłumiki - pod kątem ok 40st - nie powinny wystawać poniżej belki

Ja w sobotę zostawiłem prawie cały wydech na pniaku w lesie. Koła i rama przeszły obok, ale to było na przewyższeniu i kąt rampowy doszedł do głosu. Pod belką pieniek się zmieścił, ale tłumik był dalej, to zaczepił i rozerwało łącznik elastyczny. Teraz do tłumika dospawam ślizg

[brum]

tam gdzie będą pierwsze tłumiki to osłonie je blachą przykręconą do ramy(przez szerokość).
a najlepiej będzie dać taką kratkę z której są schody czasami robione. wtedy błoto nie będzie się zbierać tak bardzo.

[przemia]

...nic się nie dzieje...bo się nie chce.
tylko tarcze zardzewiały ...

Jest obawa że do wakacji się nie wyrobisz

[brum]

jeśli mi panewki padną po odpaleniu to tak.

[przemia]

Lepiej zaraz po odpaleniu niż na trasie...

[jrzeuski]

tam gdzie będą pierwsze tłumiki to osłonie je blachą przykręconą do ramy(przez szerokość).

Zbędny balast, ślizg wystarczy: trójkątna blacha 1mm od krawędzi tłumika do rury. Tłumik uniesie się na gumie mocującej i przejdzie gładko.

a najlepiej będzie dać taką kratkę z której są schody czasami robione. wtedy błoto nie będzie się zbierać tak bardzo.

Te kratki są ciężkie! Na trapy lepiej się nadają

[RudeBoy]

trójkątna blacha 1mm od krawędzi tłumika do rury. Tłumik uniesie się na gumie mocującej i przejdzie gładko.

otototo... to samo mam zamiar zrobić u siebie.
Blachę sobie uciąłem ale miga nie mam moją elektrodową spawarką na 100% przepalę albo rurę albo blachę

[brum]

przyszły chęci
potrzebuję rurkę stalową fi18 lub 16, ścianka 1mm. będzie z tego smok.
ma ktoś z 40cm?

[RudeBoy]

Musi być stalowa?
Miedziana nie może być? Miedzianą kupisz w sklepach instalatorskich CO.

[jrzeuski]

Musi być stalowa?
Miedziana nie może być?

Pewnie budżet już przekroczył

[marcin30]

idz na złom albo do piwnicy pamietam jak kiedys kiedys pracowałem w firmie co produkuje rury do tłumikow i na wozki przyjezdzali wlasnie rozni producenci wozkow dzieciecych ,desek do prasowania itd -i juz masz rurke a tam do wozkow szły fi16 i 18
teraz własciwie sie juz skonczył sezon na sanki wiec jak masz to ........ heheheh boszka i kawałek tez juz jest

[brum]

Tylko jak pospawac stal z miedzią? bo miedź by mogła być, tylko wejście do pompy i sitko jest stalowe.

[adrianee36]

stalowa kosztuje 6zł metr 16mm -18mm jak przyjedziesz do mnei to za darmo z jakis odpadków dostaniesz

[brum]

Gdzie można kupić za 6zl? W wod-kan?

[adrianee36]

ja kupuje wszystko w oswiecimiu, w hurtowni na ul. Kolbego nr nie pamietam.