[2.3] Gaśnie podczas jazdy

[Leszek_2035]

Witam wszystkich, może ktoś zna przyczynę moich problemów z Frotką - podczas normalnej jazdy po mieście silnik gaśnie, po ponownym przekręceniu kluczyka dość opornie ale odpala, po jakimś czasie problem powraca. Dodam, że obroty silnika w czasie postoju są ok. Mam ją od 2 tygodni, na "dzień dobry" Frotka miała wymienione filtry i olej - z filtra paliwowego wypłynęło oprócz ropy coś o konsystencji drobnego piasku i kolorze ciemno pomarańczowym. Podejrzewam, że w zbiorniku zebrała się woda i jakiś osad. Czy coś oprócz filtra mogło zostać zapchane-uszkodzone? Planuję zdjąć i przepłukać zbiornik, ale trochę niepokoi mnie zachowanie auta - gaśnie i po ponownym przekręceniu kluczyka dość opornie ale odpala. Gdyby coś się zapchało to by nie odpaliła. Ma ktoś jakiś pomysł gdzie szukać rozwiązania problemu.

[sh0rty]

to jest prosty konstrukcyjnie silnik, a powodem gaśnięcia najprawdopodobniej są braki w dostarczaniu paliwa, oczywiście może być jeszcze parę innych przyczyn, ale trzeba zacząć od najprostszych.

Pierwsza rzecz, wymień wężyk doprowadzający paliwo na przezroczysty, będziesz widział czy przypadkiem frotka się nie zapowietrza.
Druga, nie wiem jak bardzo masz zatankowany bak? u mnie takie sytuacje się zdarzały przy małej ilości paliwa w baku, może warto też dodać jakiegoś dodatku do związania wody wytrąconej z ropy
Trzecia, sprawdź wężyki łączące wtryski, a najlepiej wymień je na nowe, groszowe sprawy a od razu eliminuje różne dziwne przygody

Dalej, czy auto gaśnie przy jakiejś określonej temperaturze silnika lub w jakiś specyficznych sytuacjach? np przy hamowaniu albo zakrętach?

[Komand]

Miałem podobny przypadek i tak jak pisze kolega sh0rty powodem była nieszczelność w układzie zasilana paliwem.
Winne w tym przypadku były węże idące od zbiornika (w rejonie tylnego mostu).
Ostatnio znów mi się zapowietrzała a tym razem winny był wąż idący od filtra paliwa do pompy wtryskowej.
Węże nie są drogie, warto profilaktycznie wszystkie powymieniać (ja tak zrobiłem i mam spokój).

[broda]

Poprostu sprawdż cały układ paliwowy czy jest szczelny

[Leszek_2035]

Dziękuję koledzy za pomoc, w zbiorniku jest około 50 litrów paliwa, ale maci rację, po pierwsze odkręcę filtr paliwa i sprawdzę co z niego wypłynie, a następnie wchodzę pod samochód. Opiszę szczegółowo co zrobiłem, może w przyszłości komuś się przyda. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.

[Komand]

Dziękuję koledzy za pomoc, w zbiorniku jest około 50 litrów paliwa, ale maci rację, po pierwsze odkręcę filtr paliwa i sprawdzę co z niego wypłynie, a następnie wchodzę pod samochód. Opiszę szczegółowo co zrobiłem, może w przyszłości komuś się przyda. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.

Najprościej wymienić to co pod maską: od wąż od metalowej rurki na podszybiu do pompy paliwa, wąż od pompy paliwa do filtra paliwa, wąż od filtra paliwa do pompy wtryskowej. Przy wymianie zaleca się zastosowanie nowych podkładek miedzianych (tam, gdzie są śruby przelewowe), filtr paliwa też wymień i zwróć uwagę przy dokręcaniu (nie za mocno żeby uszczelka się nie podwinęła).
W dalszej kolejności (jak powyższe nie zrobi różnicy) wymiana węży od zbiornika paliwa pod maskę, ale to już więcej zabawy jest...

[broda]

Umnie były takie same objawy to znaczy gasł podczas jazdy. Powodem okazał się nieprzykręcony przewód paliwowy doprowadzający ropę do filtru paliwa.

[Leszek_2035]

Witam wszystkich,
Frotka naprawiona, a raczej usterka usunięta.
Objawy - gaśnie podczas jazdy
Diagnoza - zatkany odpowietrznik zbiornika
Zalecenia - niedokręcenie korka od wlewu paliwa lub wywiercenie w nim małego otworu
Efekt jest taki, że dziś przejechałem Frotką prawie 100 km i nie zgasła ani razu.
Pozostały mi jeszcze do uszczelnienia niewielkie przecieki spod uszczelek i bryka będzie że mucha nie siada.

Pozdrawiam