[A] Reduktor samurai do 2.0

[seboo007_17]

Witam
Jest opcja wlozenia reduktora od samuraia 1.3 zamiast oryginalnego fronterowskiego w 2.0 sport?

-- Dodano 16 sty 2013 16:40:18 --

A moze jakis reduktor z mechanizmem roznicowym?

[jrzeuski]

Ale po co? Przełożenie ci nie pasuje? Fabryczny reduktor jest nie do zaje...chania.

A już w ogóle nie kumam sensu 4wd fulltime w takiej Frotce Żeby się przekonać, że jednak się da?

[Arni]

Wbrew pozorom, jak ktoś nie ora w terenie non stop a potrzebuje auta uniwersalnego to full time jest bardzo przydatny. Widze to po swoim Jeepie, z tym że tu jest dodatkowo automatyczna blokada centralna (wisko) przy poślizgu którejś osi. Reduktor uniwersalny to 242 z jeepa bo ma wszytskie możliwe opcje napędu, ale trzeba kombinować nad jego ustawieniem bo wyjście na przedni wał jest na lewa stronę.

A o reduktor Samuraia we Frocie 2.0 pytaj kolege przemia bo miał/ma Frote ktora jeździ na takim reduktorze.

[przemia]

Wszystko się da.

Reduktor z Samuraia ma przełożenie 2,25 a Sport 2.0 ma 1,87 więc po takiej zmianie auto jest silniejsze.

Bezpośrednio do skrzyni się nie da, bo reduktor ma ze skrzynią wspólną obudowę. Łatwo dopasować skrzynię z Omegi 2.0 (trzeba przerobić sprzęgło bo w Omedze jest na linkę, zmienić tarczę bo Omega ma mniej/więcej frezów, przerobić belkę pod skrzynię). Potem już tylko nowa belka pod reduktor, krótki wał między skrzynią a reduktorem(trzeba dorobić), przerobić wały(nie będą pasowały długości i flansze od strony reduktora). Przy odrobinie szczęścia wydech nie będzie kolidował, więc jeszcze tylko wyciąć dziurę w podłodze na nową wajchę od reduktora bo wyjdzie bardziej z tyłu i gotowe!

[seboo007_17]

Troche duzo kombinacji :-/ myslalem ze cos pasuje poprostu do skrzyni;-)

[przemia]

Do tej skrzyni nie pasuje nawet reduktor od innych wersji silnikowych Frontery.

[Arni]

myslalem ze cos pasuje poprostu do skrzyni;-)

Do tej skrzyni nie pasuje nawet reduktor od innych wersji silnikowych Frontery.

Za to pasuje do niej silnik 3.0 V6

[przemia]

Taaa, widziałem na allegro wystawioną 2,5 V6 więc po co przerabiać?

[Barowy]

Silnik 3.0 mv6 204 kM ? Probowal to ktos wkladac do sporta? Oj chyba biedne polosie z przodu niedadza rady Ale mocyby niezabraklo.

[SKODA76]

Artur67 ma w swojej 2,5

[dodgethis]

Ten reduktor z samuraja nie ulegnie totalnej anihilacji w połączeniu z dwustukonnym mv6?

[bart322]

[cinek1983059]

hmmm reduktor z samuraja do froty?ciekawy temat, fabryczne 2.0 nie powinno mu zrobić krzywdy, ale wątpię że wytrzyma on takie przeciążenie w połączeniu z v6,jak już coś motać to lepiej włożyć reduktor z robura jest nie do zajechania i jeżeli nie ma PTO to jest w przystępnej cenie.z drugiej strony to po jakiego grzyba tak modyfikować napęd do seryjnej froty, co innego jak są sztywne mosty to się można bawić, bo przednie wały bardzo krótkie, a zewnętrzny reduktor ze skrzynią z omy załatwił by sprawe.

[eric]

Kiedyś padło porównanie tego reduktora do walkmana :]

[dodgethis]

Takie tam rozmyślania mnie różne dopadają bo planuję zacząć budowę zmoty na bazie krótkiej B. Reduktor z robura ok, tylko jego przełożenie 1,7 tak słabawe się wydaje, no i ta masa... Mam już dużo lepszy pomysł

[cinek1983059]

Takie tam rozmyślania mnie różne dopadają bo planuję zacząć budowę zmoty na bazie krótkiej B. Reduktor z robura ok, tylko jego przełożenie 1,7 tak słabawe się wydaje, no i ta masa... Mam już dużo lepszy pomysł

jeżeli to ma być na bazie B sport to fabryczna skrzynia powinna wytrzymać nawet dość mocno zmodyfikowaną v6, tylko zostaje dalej temat krótkiego wału.jeżeli masz jakiś inny pomysł niż robur to podziel się nim może w przyszłości się przydać.

[dodgethis]

Silnik 3,2 z longa B i obydwa mosty z patrola to najmniej skomplikowany pomysł który rozważam. Koła 35-37 cali.

edit: Skrzynia biegów i reduktor frota B

Ale to

[szymon.ha]

i ze skrzynią samuraja gdzie oryginalnie byl silnik 1,0 i kolka mniejsze niz 28".

[cinek1983059]

Silnik 3,2 z longa B i obydwa mosty z patrola to najmniej skomplikowany pomysł który rozważam. Koła 35-37 cali.

edit: Skrzynia biegów i reduktor frota B

Ale to

a mosty z k260 czy GR-a?k160,260 są zajebiste bo lekkie mniejsza przednia grucha i też wytrzymają koła 35", no ale są dużo węższe i tu jest bul.
zbudowałem 2 auta tego typu jedno na mostach k160,260 a drugie na mostach y-60 oba auta dają rade, no ale ten na mostach y-60 i kołach 35" wygląda zajebiście i dużo lepiej się krzyżuje przód.

[dodgethis]

Planuję mosty y60, bo w tylnym od razu mam blokadę i te mosty łatwo dostać w dobrych pieniądzach. Cinek, Ty wspawałeś oryginalne mocowania sprężyn z ramy patrola w ramę froty czy jakieś kowalstwo artystyczne uskuteczniłeś? Chcę wysunąć przedni most przed silnik, to bardzo komplikuje sprawę?