Kolejny raz proszę kolegów o pomoc. W mojej frotce 2.3 td z 92r. padła vacum . Nie nadaje się podobno nawet do regeneracji bo pękła obudowa. Jak pewno nie jedna wiem iż vacum do tego modelu praktycznie jest nie do zdobycia. I tak sobie w mojej babskiej główce zaczęłam kombinować , czy jakbym wymieniła również alternator razem z pomą vacum ale od innego modelu ( nie chodzi mi od omegi) , czy taki patent by przeszedł i ewentualnie od jakiego innego samochodu ? Czy to musi być również silnik 2.3 td , czy wystarczy że prąd ładowania będzie 70-100A i rozstaw łap ?
gorzej było jak po założeniu okazało się że nie ma tam miejsca na naciąganie paska , alternator opierał się o przekładnie kierowniczą.Jeśli masz altka sprawnego to szukaj samej pompy vacum.
