[2.2] Po czyszczeniu kolektora i EGR-a powinno się odpowietrzyć bądź zalać pompę przez port albo wytworzyć ciśnienie w baku ażeby paliwo weszło z pompy w przewody aż pod wtryski (bo jak wiemy ciężko odpalić)
Dziś właśnie spróbowaliśmy z kolegą na jego frotce sposobu na plaka znanego z zimowych problemów z odpaleniem. Popuściliśmy opaski wyjmując przepływomierz i wpuszczając zawartość plaka w rurę prowadzącą do turbosprężarki niemal w jednej sekundzie silnik palił na plaku a po około 20 sekundach odpalił na pompie wtryskowej. Ameryki nie odkryliśmy ale tak dla przypomnienia ,może się ten sposób komuś przydać. J.