[All] uszlachetniacze do LSD kilka pytań

[jrzeuski]

nic nie trzeszczy nic nie błaga mnie o litość na ciasnych zakrętach )))

Hmm, to może i ja powinienem? A sprawdzałeś czy koła trzymają równie mocno jak wcześniej? Bo jeśli słabiej, to niech sobie rzęzi. I tak mało po asfalcie jeżdżę.

[rochas]

nic nie trzeszczy nic nie błaga mnie o litość na ciasnych zakrętach )))

Hmm, to może i ja powinienem? A sprawdzałeś czy koła trzymają równie mocno jak wcześniej? Bo jeśli słabiej, to niech sobie rzęzi. I tak mało po asfalcie jeżdżę.

na podniesionej jednej stronie za piastę nie dałem rady... z założonym kołem z wielkim trudem
pzdr

[eric]

3. jakie są oleje do LSD dostępne w ilościach nie "warsztatowych" bo wszystko co pytam w sklepikach i szukam w sieci jest w bańkach po 20L a jak w litrowych to za cenę złota liczą ...
jakby ktoś posiadał wiedzę na moje pytania proszę o pomocne rady
pozdro wszystkim

Ja też trochę sie naszukałem. W sklepach jak pytałem robili
W końcu znalazłem i zalałem VALVOLINE HP 80W90 GL-5 LS.
http://allegro.pl/valvoline-hp-80w90-gl ... 27249.html
Kiedyś był jeszcze SHELL SPIRAX LS ale nie udało mi się zdobyć

[Trzeci]

Motul jest do LSD ....też

[RudeBoy]

Ja też trochę sie naszukałem. W sklepach jak pytałem robili
W końcu znalazłem i zalałem VALVOLINE HP 80W90 GL-5 LS.
http://allegro.pl/valvoline-hp-80w90-gl ... 27249.html
Kiedyś był jeszcze SHELL SPIRAX LS ale nie udało mi się zdobyć

Ja na tym valvolinie śmigam - działa.
Spirax jest dostępny ale tylko w przemysłowych ilościach. W opakowaniach detalicznych już nie robią.

[rochas]

Ja też trochę sie naszukałem. W sklepach jak pytałem robili
W końcu znalazłem i zalałem VALVOLINE HP 80W90 GL-5 LS.
http://allegro.pl/valvoline-hp-80w90-gl ... 27249.html
Kiedyś był jeszcze SHELL SPIRAX LS ale nie udało mi się zdobyć

Ja na tym valvolinie śmigam - działa.
Spirax jest dostępny ale tylko w przemysłowych ilościach. W opakowaniach detalicznych już nie robią.

no właśnie z zakupem w normalnych ilościach np. 2l w detalu jest problem
ja przekopałem pół forum zadałem pytanie .... sporo się dowiedziałem , ale dalej od AGROMY do serwisów mniej lub bardziej zaprzyjaźnionych w końcu doszedłem do wniosku (zgodnie ze stanem faktycznym) że wystarczy żeby olej miał w oznaczeniach LS lub LSD (to drugie oznaczenie jest znacznie rzadsze) do tego odpowiednie parametry i w moim przypadku wspomniany wcześniej dał radę
pozdro !!!

[Trzeci]

ja przekopałem pół forum zadałem pytanie .... sporo się dowiedziałem , ale dalej od AGROMY do serwisów mniej lub bardziej zaprzyjaźnionych w końcu doszedłem do wniosku (zgodnie ze stanem faktycznym) że wystarczy żeby olej miał w oznaczeniach LS lub LSD (to drugie oznaczenie jest znacznie rzadsze) do tego odpowiednie parametry i w moim przypadku wspomniany wcześniej dał radę
pozdro !!!

Jeżeli nie masz przeniesionego odpowietrznika mostu wyżej i taplasz się w wodzie lub błocie głęboko to lej mineralny 80W90 lub 80W140 do LSD, jest tańszy i łatwiej go zdobyć. Jeżeli asfalt lub lekki szuter to lej 80W140 syntetyk lepszy dla LSD

[sh0rty]

w intercars można kupić coś takiego

LS80W90 LIMITED SLIP 1L
Olej przekładniowy mineralny
COMMA
LS80W901L 1L GL5 Mineralny olej do przekładni mocno obciążonych z dodatkami zmniejszającymi tarcie.
Cena detaliczna (z VAT): 30.36 PLN Kup za:28.84 PLN

albo
90 PA 90 2L Olej przekładniowy mineralny
MOTUL
100122˙- 2L˙-˙MOTUL 90 PA - Mineralny olej˙˙do˙tylnych˙mostów˙z˙blokadą˙mechanizmu˙różnicowego LS limited slip,˙˙API˙GL4/GL5,˙MIL-L-2105D
Klasa jakościowa API: GL4/GL5
Pojemność [L/kg]:2
Cena detaliczna (z VAT): 84.49 PLN Kup za:80.27 PLN

[rochas]

[quote="sh0rty"]w intercars można kupić coś takiego

-˙MOTUL 90 PA - Mineralny olej˙(...) LS
dokładnie ten mam i jest spokój ze zgrzytami itd... na ciasnych zakrętach, rondkach itp. rady lokalnych wsiowych głupków - w stylu "nalej cokolwiek" olałem (bo chyba miałem tam cokolwiek ... albo COŚ zużytego, bo wylało się sporo starego więc mam nadzieję że nic nie wycieka ) TERAZ MAM TO "COŚ" I OTO MI CHODZIŁO

[sh0rty]

hej, mam pytanko, czy ktoś próbował np taki dodatek:
http://moto.allegro.pl/dodatek-do-mostu-z-blokada-lsd-jeep-dodge-chrysler-i2903404021.html
dodatek do mostu z blokadą LSD jeep dodge chrysler ??

mam most z lsd, odpowiedni do tego olej, lsd działa, bo podnosząc cały most do góry i kręcąc kołem oba kręcą się w tym samym kierunku, ale jednak mam wrażenie że to LSD działa bardzo słabo...
jeszcze latem patrzyłem jak działa most Argaila i nie mogłem wyjść z podziwu..
zastanawiam się czy taki dodatek nie poprawiłby właściwości tego oleju który mam? co myślicie?

[Trzeci]

Możesz miec już bardziej wytarte tarczki w LSD i nawet super trooper extra hiper i takie tam dodatek pomoże jak umarłemu kadziło. On ma 2.3 i kółka kręcą się szybciej niż u Ciebie. Moze to tylko Twoje złudzenie?

[sh0rty]

dziś podniosłem jedno koło w góre i dość łatwo nim zakręciłem, także lsd słabe, ale zauważyłem też chyba wyciek z uszczelnienia od strony wału, także może na wiosnę, to rozbiore uszczelnię, wymienię olej i wtedy będę sprawdzał...

[p.krzysiek]

Witam
Pierwszy mój post tutaj bo jestem nowy na tym forum,chociaż swoją Frotę mam już 13-sty rok i jeszcze na chodzie.
Do tego auta nie ma sensu stosować drogich olejów (75W140) i dodatków do LSD,wystarczy zwykły olej do mostu z LSD.
Te lepsze oleje i dodatki są typowo do JEEPA.
Frontera ma most z LSD(jeśli ma,bo nie wszystkie miały) który w Stanach nosił nazwę trac-lock(zwykły system cierny),działa to nawet nieźle,tyle że do czasu(jak Trzeci słusznie napisał dopóki tarczki posiadają jeszcze właściwości cierne),potem żadne oleje nawet najlepsze nie pomogą.
Ale do meritum,te oleje i dodatki są do mostów z progresywnym LSD(vari-lock),działa on podobnie, na zasadzie sprzęgieł ciernych ale sterowanych ciśnieniem oleju,na jednej półosi znajduje się pompa oleju która m momencie uślizgu jednego z kół zaczyna wytwarzać ciśnienie które dociska do siebie tarczki.
System jest hydrauliczny i dlatego ma wysokie wymagania co do olejów.

[RudeBoy]

trac-lok jest tylko we frocie B jest to nazwa własna mechanizmu LSD firmy DANA SPICER.
Stosowanie oleju 75W140+dodatek ma taki sam sens w jeepie jak i we frocie Jak ktoś nie wie na co wydać to może zakupić 75W140.

Dodatek MOPAR/Crown można wlać zarówno do 75W140 jak 80W90 ale no wiadomo LSD to on nie ożywi.
Dodatek ten jest zarówno do zwykłych LSD i jak i VariLocków.

Jak po zalaniu jakiegokolwiek oleju z uszlachetniaczem do LSD nie działa znaczy nie ciągną oba koła to nie ma co kombinować i wydawać kasy na inne oleje i dodatki bo to LSD i tak już nie ożyje.

[sh0rty]

u mnie jest tak, że jak ostro ruszam, to na gruntowej drodze zostają 2 zryte ślady, także działać działa, z tym że wcześniej ktoś pisał, że po podniesieniu koła przekręcał je z dużym oporem, u mnie ten opór jest nieduży, ale biorąc pod uwagę wyciek, oleju też może tam być nie dużo... :]

[jrzeuski]

u mnie jest tak, że jak ostro ruszam, to na gruntowej drodze zostają 2 zryte ślady, także działać działa, z tym że wcześniej ktoś pisał, że po podniesieniu koła przekręcał je z dużym oporem, u mnie ten opór jest nieduży, ale biorąc pod uwagę wyciek, oleju też może tam być nie dużo... :]

Ale to jeszcze zależy od temperatury. Ten dodatek ma właściwości wiskotyczne i "skleja" tarczki lepiej jak olej jest rozgrzany.

PS. 2 ślady zostaną i bez LSD, jeżeli oba koła mają taką samą trakcję. Postaw jedno koło na lodzie/błocie a drugie na asfalcie i wtedy spróbuj ostro ruszyć