[B 2.2] brak ogrzewania, nawiewu, 0 reakcji

[cyc_pc]

Witam.
Samochód to frontera b 2000r 5 drzwiowy, 2.2 tdi. (edycja limitowana, klimatyzacja,).
Mam problem z ogrzewaniem, mianowicie, nie działa mi nawiew.
Nie wiem czy powinny się świecić (być podświetlane) pokrętła od ogrzewania, bo się nie podświetlają jak włączę światła i podświetlana jest deska.
Nie ma żadnej reakcji, sprawdzałem wszystkie bezpieczniki w środku i pod maską, przekaźniki też, wszystkie niby są dobre.
Gdy włączam np. bieg 1 czy inny żadnej reakcji. (chodzi mi o ten suwak z pozycjami 1..2..3..)
Gdy włączę przycisk od klimy to się tylko on podświetla, słyszę jakieś ciche syczenie ale zero nawiewu.

Który bezpiecznik odpowiada za nawiew? i który przekaźnik?
Może coś z gniazdem przekaźnika? lub bezpiecznika?
Czy ktoś spotkał się z czymś takim?
Chce ściągnąć deskę i zobaczyć co tam siedzi może coś tam siadło, może jakiś przewód się odłączył co idzie do tych pokręteł i włącznika ogrzewania.

Ale zanim się za to zabiorę to chciałem usłyszeć waszych opinii.
Pozdrawiam.

[markus]

moim zdaniem powinieneś otworzyć schowek (całkiem) nie wiem jak w B ale za schowkiem powinien znajdować się silnik dmuchawy, zlokalizuj konektor i sprawdź czy na jakimkolwiek ustawieniu (1.2.3..) jest prąd!!
na najwyższym biegu nic????

[cyc_pc]

Tak na najwyższym biegu też nic.
A powinno być podświetlenie tych przyrządów?

[RudeBoy]

Tak powinno być podświetlanie...
Tak jak markus pisze, zaglądnij za schowek. Tam jest silnik dmuchawy. Obadaj prądy na złączce

[cyc_pc]

OK tak zrobię jak tylko będę miał czas.
Pewnie dopiero w przyszłym tygodniu, jak zajrzę i zmierzę to się odezwę.
Dzięki i pozdrawiam.

-- Dodano 29 cze 2012 14:58:26 --

Witam ponownie.
Zrobiłem dzięki waszej pomocy.
Wentylator był sprawny, okazało się że to opornica.
Ale udało mi się ją naprawić.
Dla tych co nie wiedzą, wystarczy przed kupnem nowej sprawdzić starą.
Ścinamy na metalowej stronie nity tak aby później po złożeniu można było je troszeczkę zaklepać.
Jeżeli ścieżki są sprawne, nie popalone to wystarczy przylutować blaszki do ścieżek. (blaszki te są sprężyste, trzeba je docisnąć do miejsca lutowania na ścieżkach)
W moim przypadku odlutowały się dwie blaszki centralna i ta obok dla tego nie działał żaden bieg.
Przylutowałem je dużą lutownicą, założyłem z powrotem metalowy radiator, sklepałem nity i wszystko działa.
Jest ciężki dostęp do nitów od środka nie ma jak tego zaprzeć aby sklepać ponownie, ja złapałem kombinerkami z jednej i z drugiej strony nit, i wsadziłem kombinerki w imadło i ścisnąłem.
Można by rozwiercić i znitować na nowo jak ktoś ma nitownice i chęci.
Na obudowie jest napisane no repair
Pozdrawiam i dzięki za wskazówki.

-- Dodano 29 cze 2012 15:01:12 --

Dodam jeszcze że opornica jest też za schowkiem przykręcona dwoma wkrętami, w opornice wchodzi kostka.

[jrzeuski]

Można by rozwiercić i znitować na nowo jak ktoś ma nitownice i chęci.

A śrub M3/M4 nie dało rady dać? Ja często taką metodę stosuję, bo zdobycie odpowiednio długich nitów jest często trudniejsze i kosztowniejsze.

Na obudowie jest napisane no repair

E tam, nie takie rzeczy się drutowało

[cyc_pc]

Też dobry pomysł.
Coś mi słabo dmucha nawiew, a czytam i piszą że nie ma żadnego filtra kabinowego.
Zastanawiam się czy obroty tego typu wentylatora prawo lewo mają jakiś wpływ,
Bo ktoś tam grzebał wcześniej i są kable nie oryginalne i połączone kostką.

[jrzeuski]

Coś mi słabo dmucha nawiew, a czytam i piszą że nie ma żadnego filtra kabinowego.
Zastanawiam się czy obroty tego typu wentylatora prawo lewo mają jakiś wpływ,
Bo ktoś tam grzebał wcześniej i są kable nie oryginalne i połączone kostką.

Ten wentylator ma się kręcić tylko we właściwą stronę! Łopatki są profilowane i w drugą stronę "nie robią". Filtra rzeczywiście nie ma, ale jeśli masz klimę to jej parownik się zasyfia (bo nie ma filtra) i wtedy nawiew jest znikomy.

[cyc_pc]

To sprawdzę czy podłączyłem dobrze.
Ale najpierw muszę kupić wentylator bo ten nie ma mocowań, ktoś połamał w okół wentylatora tą ramkę i przykręcił na śruby z podkładkami.
Wentylator przy wyższym biegu ociera o obudowę nie idzie go wyregulować.
Znalazłem na allegro za 50zł wersja angielska i za 150zł europejska.
Europejska:
[url]http://allegro.pl/dmuchawa-wentylator-opel-frontera-b-warszawa-i2431692540.html
[/url]
Angielska
http://allegro.pl/wentylator-dmuchawy-opel-frontera-b-i2440023863.html
Nie wiem czy będzie pasował, niby się wzrokowo nie różni.
Co o tym myślisz.

[jrzeuski]

Ale najpierw muszę kupić wentylator bo ten nie ma mocowań, ktoś połamał w okół wentylatora tą ramkę i przykręcił na śruby z podkładkami.

Może jest nieszczelność i dlatego słabo dmucha?

Wentylator przy wyższym biegu ociera o obudowę nie idzie go wyregulować.[q/uote]Bo tam nie ma regulacji. Może był klejony, ale krzywo i dlatego haczy.
Znalazłem na allegro za 50zł wersja angielska i za 150zł europejska.
Europejska:
[url]http://allegro.pl/dmuchawa-wentylator-opel-frontera-b-warszawa-i2431692540.html
[/url]
Angielska
http://allegro.pl/wentylator-dmuchawy-opel-frontera-b-i2440023863.html
Nie wiem czy będzie pasował, niby się wzrokowo nie różni.
Co o tym myślisz.

Nie wiem, ale najpierw zdiagnozowałbym co właściwie dolega obecnemu. Skoro się kręci, to źle z nim nie jest.

[cyc_pc]

Właśnie zdiagnozowałem i trzeba wymienić jest w fatalnym stanie, nawet niektóre łopatki nie są w całości tylko połamane częściowo i są bicia na wysokich obrotach.
Jak kupie założę wentylator to będę dalej szukał przyczyny jeżeli będzie dalej słabo dmuchało.
Ty byś zaryzykował i kupił wersje angielską?

[jrzeuski]

Najpierw zażyczyłbym sobie fotek wirnika, żeby porównać czy łopatki nie są inaczej wyprofilowane. Reszta Cię nie interesuje, prawda?

[cyc_pc]

Witam ponownie po długim czasie, ale nie miałem zbytnio czasu .
Jestem w gorącej wodzie kąpany i kupiłem ten wirnik od Anglika.
Pasuje idealnie.
Jest różnica w łopatkach wirnika.
Na wiatraku jest strzałka w którą stronę powinien się kręcić.
Gdy podłączyłem normalnie + do + a - do - i kręcił się w dobrom stronę jak pokazywała strzałka, to słabo dmuchał i głośno chodził (głośny dźwięk oporów powietrza).
Podłączyłem odwrotnie i od razu zaczął cicho chodzić i porządnie dmuchać.
Co do mocowania wszystkie otwory pasują idealnie.