przez Cobreti25 » 15 sty 2012 18:40:36
Jeżeli chodzi o frotkę A, to po zdjęciu kierownicy i całego łącznika zespolonego- inaczej manetki delikatnie ją rozkręć i zobacz w jakim stanie jest miedziana blaszka pełniąca rolę stycznika i (zabawnie to zabrzmi) mała kuleczka w plastiku. Przez niedopatrzenie i złe zamontowanie wszystkiego do kupy miałem efekt taki właśnie jak opisujesz.
mój przypadek to frota A, stara deska- co ma duże znaczenie.
Fiat Grand Cherokee 5,2 V8 Lift 2,5" BFG AT 32"...
Frotka Short Lift 2" Wolf Uragano MT 32" Snorkel... było....
" Gdyby kobiety mówiły to co myślą, nie byłoby normalnie, ale przynajmniej dałoby się je zrozumieć"
Pomoc: (Kalisz i okolice)793344522