Obniżenie przedniego mostu

[mosi]

Chciałbym obniżyć most co trzeba zrobić i co jest do tego potrzebne.
Szukałem na forum ale nic na ten temat nie znalazłem.

[Gruby]

Podkładki fi 12, dłuższe śruby, jak planujesz obniżyć ponad 1,5 cm musisz wypiłować blachy mocujące most, zrobić miejsce na nakrętkę od wahacza bo się nie minie. W sumie nic trudnego.

[jrzeuski]

O ile pamiętam to śruby są M14x1,5 chyba, że ten rachityczny most w Sporcie 2.0 używa mniejszych. W każdym razie jest o tym dużo gdzieś tu na forum.

PS. U mnie przy 1,5cm trzeba było wykastrować nieco osłonę pod silnikiem, bo grucha się z nią spotkała.

[Gruby]

O ile pamiętam to śruby są M14x1,5 chyba, że ten rachityczny most w Sporcie 2.0 używa mniejszych. W każdym razie jest o tym dużo gdzieś tu na forum.

PS. U mnie przy 1,5cm trzeba było wykastrować nieco osłonę pod silnikiem, bo grucha się z nią spotkała.

Nie jestem pewien, ale z czego co pamiętam M12 gwint tak jak piszesz 1,5.
Gdzieś mam takie śruby, jak zmierzę to dam znać.
A i co jeszcze, najtrudniejsze jest odkręcenie starych śrub, jak odkręcisz to masz z górki.

[jrzeuski]

A i co jeszcze, najtrudniejsze jest odkręcenie starych śrub, jak odkręcisz to masz z górki.

Odkręcenie tych z przodu to pikuś, bo jest nakrętka. Gorzej z tymi tylnymi, wpuszczanymi w ramę, bo dostęp kiepski no i jak się ukręcą to U mnie akurat poszły gładko, ale za to wepchnięcie potem tam podkładek wymagało ręki z 2 nadgarstkami

[brum]

Te z tyłu maja nakrętkę nie w ramie tylko na ramie którą trzyma blaszka przyspawana do ramy.
Jak się urwie to przecinak i odciąć nakrętkę z tą blaszką i wstawić śrubę z nakrętką.

[Gruby]

Te z tyłu maja nakrętkę nie w ramie tylko na ramie którą trzyma blaszka przyspawana do ramy.
Jak się urwie to przecinak i odciąć nakrętkę z tą blaszką i wstawić śrubę z nakrętką.

A tak, dokładnie, te z tyłu pamiętam że mi się po obracały te blaszki i kminiłem jak tu ramę rozpruwać, ale jak zdjąłem most to się mile zaskoczyłem.

[jrzeuski]

Hmm, albo czegoś nie zauważyłem albo u mnie jest inaczej. Może kiedyś tam jeszcze zajrzę.

[kondi]

a jak chce sie obniżyć więcej niż 1.5cm to ... to sie zbytnio nie da bo mocowanie mostu opiera sie o drążek kierowniczy .... chyba że motać mocowania mostu a nie na podkładkach wtedy można więcej zjechać w duł

[Gruby]

A i co jeszcze, najtrudniejsze jest odkręcenie starych śrub, jak odkręcisz to masz z górki.

Odkręcenie tych z przodu to pikuś, bo jest nakrętka. Gorzej z tymi tylnymi, wpuszczanymi w ramę, bo dostęp kiepski no i jak się ukręcą to U mnie akurat poszły gładko, ale za to wepchnięcie potem tam podkładek wymagało ręki z 2 nadgarstkami

Ja też się męczyłem z jednej strony, z drugiej wpadłem na pomysł żeby zrobić rulonik z podkładek i okleić izolacją, wystarczyło włożyć cały pakuneczek, znacznie ułatwia sprawę!!!

[jrzeuski]

chyba że motać mocowania mostu a nie na podkładkach wtedy można więcej zjechać w duł

Tylko, że 0,5cm dalej atak mostu spotka się z podporą wahaczy. A zmotanie tego to już wyższa szkoła jazdy.

[Gruby]

a jak chce sie obniżyć więcej niż 1.5cm to ... to sie zbytnio nie da bo mocowanie mostu opiera sie o drążek kierowniczy .... chyba że motać mocowania mostu a nie na podkładkach wtedy można więcej zjechać w duł

Być może, ja mam mosty od B, a w B blacha jest inna tzn. tylne śruby pasują, a przednie trzeba wiercić nowe otwory w ramie bo blacha jest krótsza o jakieś 5cm więc mi się nic nie opierało.

[jrzeuski]

A blach nie da się przełożyć z mostu z A?

[Gruby]

A blach nie da się przełożyć z mostu z A?

Być może z longa podejdą bo most jest inny niż w sporcie, od sporta nie podejdą.

-- Dodano 02 kwi 2012 16:04:37 --

Swoją drogą mogłem zobaczyć blachy od longa nim wywierciłem nowe otwory w ramie, ale nie pomyślałem.

[kondi]

a jak chce sie obniżyć więcej niż 1.5cm to ... to sie zbytnio nie da bo mocowanie mostu opiera sie o drążek kierowniczy .... chyba że motać mocowania mostu a nie na podkładkach wtedy można więcej zjechać w duł

Być może, ja mam mosty od B, a w B blacha jest inna tzn. tylne śruby pasują, a przednie trzeba wiercić nowe otwory w ramie bo blacha jest krótsza o jakieś 5cm więc mi się nic nie opierało.

no i właśnie te 5 cm wystarczą bo tam dosłownie chodzi o max 1cm no może 2 w zależności jak nisko ma być most...

[januszm]

mam zamiar obnizyc przedni most we froci b 2.2 dtl ,dorabial ktos te podkladki jakie szerokie wiem ze otwor 12mm i ile max mozna opuscic , podkrecilem dosc wysoko i co 2 miesiaca oslony przegubow pekaja rekord bobily z firmy hart 3 tygodnie twarde jak djabli jedyny ratunek to most obnizyc

[brum]

Otwór 14mm czyli śruby też takie. Dł to 100mm. Zresztą już jest to napisane.
A dystanse zrób z podkładek na śrubę M14, opuścić możesz z 2cm. Zmierz ile zostało do belki miedzy wahaczami i tyle niżej.
Sprawdź też czy gdzieś z przodu nie będzie haczyć.

[januszm]

kolega ma tokarke to dorobie w calosci ta podkladke owszem bylo opisane ale w frocie a

[klejnus]

Odświeżę temat troche. Rozumiem że te śruby trzymają jak cholera? Bo w obecnej chwili jestem bez silnika i chciałbym to wykorzystać i obniżyć most. Póki co próbowałem ruszyc te 2 z przodu kluczem i rurką to nie dałem rady. Rozumiem że iśc muszą i jak zerwe te 2 tylne to dojdzie sie tam by to wywalić i przykręcić na nowo? I gwint 1,5 to gwint normalny?

[brum]

Jak zerwiesz tylne to masz problem i musisz spawać.