[All] Jaki olej?

[jrzeuski]

Przez odpowietrznik skrzyni to raczej nie, chociaż nie wiadomo ile tam w końcu wlał. Może po samą górę? Ale może pluć olejem z reduktora przez wyjście tylnego wału albo puszczą uszczelniacze. Spuścić i wlać po bożemu, czyli do dolnej krawędzi korków na wypoziomowanym samochodzie.

[teps]

Spuścić i wlać po bożemu, czyli do dolnej krawędzi korków na wypoziomowanym samochodzie.

i to jest chyba najlepsze rozwiązanie. Niech się chłopak męczy jak przedobrzył.

[kasalka]

Co do tej ilości to sam się zastanawiam 4.5l a 6 to jest duża różnica. Aczkolwiek sam wymieniałem u siebie w B 2.2 dti i do skrzyni/reduktora książka podaje odpowiednio 3/1.4l. Przy spuszczaniu (zlewałem do butelki po oleju aby zmierzyć) poleciało z reduktora ok 1.4l i nieco więcej ze skrzyni. W sumie 3l. Żadnych wycieków, sucho. Nowego oleju kupiłem "piątkę". Do reduktora poszło 1.4l, pod korek. Po zalaniu skrzyni, również pod korek, zostało mi 150ml. Wlałem 4.85l na książkowe 4.4. Na wypoziomowanym podłożu.

I jeszcze pytanie. Czy wiecie gdzie dostanę Shell SPIRAX A 90LS (teraz jest pod nową nazwą Shell SPIRAX s2/s3 A 90LS) Tylko niewielką ilość 2x1l.
Chciałem Castrol Axle Z Limited Slip 90, nawet w niskiej cenie, ale minimum 20 butelek.

[JJKILLER]

Czy wiecie gdzie dostanę Shell SPIRAX A 90LS (teraz jest pod nową nazwą Shell SPIRAX s2/s3 A 90LS) Tylko niewielką ilość 2x1l.
Chciałem Castrol Axle Z Limited Slip 90, nawet w niskiej cenie, ale minimum 20 butelek.

Już nie produkowany w 1L butelkach, tylko w 20L beczkach. Szukaj na stacjach obsługi czy nie sprzedadzą 2L.

[Pawel]

http://www.sklep4x4.pl/sklep/produkt/125/17618.html

[sebano79]

Koledzy, kupował już ktoś oryginalny olej GM , mineralny? Chętnie bym poznał opinie na jego temat. Do tej pory kupowałem Castrola z Niemiec ale z powodu drogiego euro gość u którego kupowałem zawiesił działalność. Nie mogę czekać bo nie mam stanu na bagnecie. Dodam , że z silnika już trochę leci. Czeka mnie wymiana uszczelek ale chciałem póki co kupić coś tańszego a gumy wymienić jak będzie cieplej.
ps. kupowałem dwa lata temu syntetyk do skrzyni GM i jest OK.

[JJKILLER]

Ja jeżdżę na tym oryginalnym GM i sobie chwalę. Kupuję po 60zł/5L

[sebano79]

I git. Dzięki .

[Trzeci]

Ja do Tigry lałem i lepszy był od LOTOSA

[PIACHUMB124]

Koledzy

Czy skrzynia biegów i reduktor są połączone??? tzn czy lejąc olej do reduktora wleci do skrzyni biegów i odwrotnie?? czy to są dwa oddzielne układy???
wyjmowałem teraz skrzynię biegów i olej poprzez wyciągnięty wał napędowy wyleciał prawie cały i nie jest on taki jak być powinien, czyli czarny i jak "smoła ". Ale nie wiem czy to są dwa oddzielne układy. bardzo proszę o podpowiedź.

pozdrawiam i życzę szerokości _______________piachu

[maciar]

Czy skrzynia biegów i reduktor są połączone??? ........ Przecież to jedna całość
czy lejąc olej do reduktora wleci do skrzyni biegów i odwrotnie............Nie wleci
czy to są dwa oddzielne układy........Dziwne pytanie.
Jak postawisz skrzynię w pionie to oleje mogą się poprzelewać między sobą(reduktor jest ze skrzynią górą połączony)
Mam nadzieję że pomogłem

[PIACHUMB124]

Może źle zadałem pytanie - sorki

może zadam inaczej. mam skrzynię manualną. czy zalewając olej do skrzyni biegów , zalewany olej "wleci" również do reduktora???
podawana pojemność tego układu jest pojemnością tych dwóch podzespołów?! nie muszę zalewać do skrzyni oddzielnie a do reduktora oddzielnie??????
sorki za takie pytania ale robię to pierwszy raz i nie wiem ile oleju zakupić.
Aha i nie wiem jak sprawdzić czy tylny most jest z LSD czy nie??

pozdrawiam

[brum]

Sport ma olej wspólny dla reduktora i skrzyni. Long ma oddzielnie.

[sebano79]

Brum dobrze mówi. Kup 5l GM pełen syntetyk na alledrogo i jeszcze ci 0,5l zostanie - jak dobrze pamiętam...wymieniałem 2 lata temu. Pojemności podzespołów znajdziesz w tym temacie. I przyda się strzykawa.

[JJKILLER]

czy lejąc olej do reduktora wleci do skrzyni biegów i odwrotnie............Nie wleci

Nie do końca... W silniku 2.0 skrzynia i reduktor mają wspólną komorę, dzieloną tylko grodzią przelewową, W innych silnikach komory są oddzielne i posiadają oddzielne otwory wlewowe.

Jak postawisz skrzynię w pionie to oleje mogą się poprzelewać między sobą(reduktor jest ze skrzynią górą połączony)

Tylko w skrzyni od silnika 2.0

...jak sprawdzić czy tylny most jest z LSD czy nie??

Użyj opcji "SZUKAJ" było o tym wiele razy.

Olej do skrzyni biegów lejesz ten sam co do silnika, czyli 10W40 i to chyba jest mineral a nie full syntetic

Pozdrawiam.

[PIACHUMB124]

Szukałem jak poznać czy mam most z LSD czy nie, ale nie znalazłem. Może trochę powierzchownie przejrzałem ale naprawdę brak czasu.
Może któryś z kolegów mi podpowie lub prześle link do tego tematu Będę zobowiązany.


pozdrawiam i życzę szerokości __________piachu

[maciar]

maciar napisał(a):Jak postawisz skrzynię w pionie to oleje mogą się poprzelewać między sobą(reduktor jest ze skrzynią górą połączony)

Tylko w skrzyni od silnika 2.0


No nie wiem Panie bo w swojej reduktor rozbierałem i widziałem 2,2 dti to raz,dwa kolega zmieniał sprzęgło w montku podajże 3,2 postawił skrzynie w pionie a po jakimś czasie biegi mu zaczęły ciężko wchodzić.W skrzyni sucho a reduktor zalany na maxa.Jeśli komora reduktora jest szczelnie zamknięta od skrzyni to powinna mieć odpowietrznik a ma go tylko skrzynia.Połączenie górą komór jest w innych modelach może w 2,0 jest ciut inaczej tego nie przeczę

Zamieszczam program który dekoduje tabliczkę na przegrodzie. Można się dowiedzieć wszystkiego o wyposażeniu jakie było w chwili wyjazdu z fabryki czyli: elektryka, LSD, orurowanie, opony i wiele więcej.
U mnie wyszło ok a u Was?

http://www.trugga.co.uk/software/vxcode/setup.exe

[marcinur]

Olej do skrzyni biegów lejesz ten sam co do silnika, czyli 10W40 i to chyba jest mineral a nie full syntetic
Pozdrawiam.

10W40 to półsyntetyk
5W30 - syntetyczny
15W40 - mineralny

[jrzeuski]

W 2.0 jest jeden korek wlewu i wspólny olej, w pozostałych olej jest wlewany osobno i może przecieknąć tylko przy ekstremalnych i długich przechyłach. I rzeczywiście żadna Frota nie ma osobnego odpowietrznika reduktora, bo nie jest potrzebny jak pisze Maciar.

[maciar]

Olej do skrzyni biegów lejesz ten sam co do silnika, czyli 10W40 i to chyba jest mineral a nie full syntetic
Pozdrawiam.

10W40 to półsyntetyk
5W30 - syntetyczny
15W40 - mineralny

A więc marka Motul poszła o krok do przodu i produkują 15w40 na bazach syntetycznych http://www.motul-oleje.pl/product/index-id-12.html