OPEL FRONTERA FANKLUB

przez **Balkandriver** » 10 wrz 2007 18:55:04

Co Szanowni Koledzy myślą o tym:
http://www.allegro.pl/item230293836_amo ... ntera.html
Miał ktoś styczność?
Czy wystarczy SACHS gazowy (200zł) ? A może inne typy?
Pytam, bo muszę kupić amorki do przodu.
Pozdrawiam

BALKANDRIVER

przez **Elektro001** » 10 wrz 2007 21:19:54

Szczerze-osobiście wybrałbym SACHS-a ze względu na to, że jest to firma sprawdzona, cena też jest dobra i w razie czego nie ma problemu z reklamacją (z doświadczenia wiem, że zdarza się to bardzo rzadko). Poza tym parametry amortyzatorów gazowych są lepsze od hydraulicznych.

przez **wojtekkk** » 11 wrz 2007 05:42:52

rancho też jest firmą sprawdzoną tylko że nie na naszym rynku- ja bym wybrał tą opcje

przez **KOBZI** » 11 wrz 2007 07:22:27

rancho fajne ale drogie i sprzedają je u nas
bodajże model 5000 pasuje do frotki
ale opcja calmini za 2500 zł to jest to

+ przesyłka
swoją drogą też muszę amorki zmienić tylko nie wiem jakie
podobno przód od żuka a tył od lublina albo na odwrót

przez **wojtekkk** » 11 wrz 2007 14:34:06

ale opcja calmini za 2500 zł to jest to + przesyłka

-mówisz chyba o całym zestawie +3" (no i trzeba pamietać że przy braku szczęścia cło dojdzie)

przez **KOBZI** » 11 wrz 2007 14:57:58

no dokładnie

cały zestaw
ale jak się ma znajomego - to może wysłać jako "gift" czyt. podarunek i ni ma cła

przez **Balkandriver** » 12 wrz 2007 20:16:02

Tiaa,
Jakbym miał do wydania na samą zawiechę 2500 PLN, to bym się pytał, ile Wawel kosztuje.
:lol:

A gdzie opony , felgi , 2 zapasy , zderzak będący zbiornikiem wody , snorkel ... itd. itd.
Wyścig zbrojeń , to baaaardzo podstępna rzecz.

BALKANDRIVER

przez **KOBZI** » 12 wrz 2007 20:50:37

ano walczyć trzeba

ale.........powolutku

a o zbiorniku w zderzaku to nie łyszałem

pzdr
KOBZIAK

przez **Balkandriver** » 12 wrz 2007 21:00:54

KOBZI napisał(a):ano walczyć trzeba

ale.........powolutku
a o zbiorniku w zderzaku to nie łyszałem

pzdr
KOBZIAK

No, zderzak tylny należy wyrzucić i zastąpić go prostopadłościanem z wlotem i kurkiem (czyli wylotem).
Kwasówka, min 3 mm, mieści ok. 25 ltr wody.
A jak podepniesz do wlotu swój zamówiony kompresor, to masz możliwość prysznicu w dziczy, końcówka prysznica wedle Twego uznania :lol:

A jeśli pomalujesz to na czarno, to po całym dniu jazdy w upale woda jest prawie gorąca.

BALKANDRIVER

przez **KOBZI** » 13 wrz 2007 07:16:28

no czyli mam kolejna zastosowanie kompresorka

co do blachy to kupiłem 2mm na zderzak przedni
niektórzy mówią że trzeba 3mm ale wydaje mi się za ciężki
a oglądałem fabryczne offrołdziaki i były zrobione właśnie z 2mm

pzdr

przez **bardzin** » 14 wrz 2007 10:12:53

A powracając do amortyzatorów

Czy poza wymianą samych amortyzatorów warto by jeszcze coś przy okazji np jakieś gumy itd.
zastanawiam sie bo niestety będę wymieniał amorki i nie wiem czy jeszcze nie dokupić czegoś żeby potem nie wracać do tematu a nie znam sie za bardzo na tym:)

przez **mirokez** » 26 lut 2008 21:26:45

Niech ten temat bedzie poswiecony amortyzatorom.

Mam takie pytanko czy po zalozeniu amortyzatorow o wiekszym skoku, znacznie polepsza sie wlasciwosci terenowe w frotce A z resorami czy nie bardzo ?

pzdr

przez **Fazi** » 27 lut 2008 09:49:14

No przecież, ograniczeniem zawieszenia nie jest amortyzator (nie może być !) tylko resor. Więc założenie dłuższego amorka nic nie zmienia.

No chyba, że np. przedłużysz wieszaki i brakuje amorka.

przez **mirokez** » 27 lut 2008 09:51:47

aha czyli nie ma sensu zkaladac amotryzatorow o wieszym skoku.

ok dzieki za info

przez **wojtekkk** » 27 lut 2008 19:03:55

no właśnie ma jeżeli podniosłeś tyłek na wieszakach-jak resory sa gites to a iweszak podniósł ci tyłek o 3-4 cm to standart wystarczy.
jeżeli zaś na wieszaku wyciagnąłeś więcej to resor nie bedzie miał pełnego zakresu bo ograniczy go skok amortyzatora- oczywiście jest szansa że na którymś z wykrzyży zerwiesz amor-wtedy skok resoru powinien być pełny

przez **bardzin** » 18 mar 2008 10:59:27

To ja też mam pytanko .
Czy po wymianie amortyzatorów trzeba robić geometrię czy nie.
zastanawiam się czy samemu wymieniać czy nie .
Czy jest w tym jakaś specjalna filozofia w tej wymianie.??

przez **KOBZI** » 18 mar 2008 11:34:26

wojtekkk napisał(a):oczywiście jest szansa że na którymś z wykrzyży zerwiesz amor-wtedy skok resoru powinien być pełny

:D:D:D:D:D::D

a co do wymianiy amortyzatorów napewno bym jechał na geometrię

przez **Balkandriver** » 18 mar 2008 12:22:18

Amortyzatory można wymienić bez problemu samemu. Posikaj wcześniej na nakrętki jakimś specyfikiem, bo możesz potrzebować sporej rurki do ruszenia.
Geometria nie jest konieczna, nic tu się względem kątów i zbieżności nie zmienia. Chyba, że chcesz mieć czyste sumienie, albo już czujesz, że coś nie tak.

BALKANDRIVER

przez **bardzin** » 18 mar 2008 14:49:12

Czyli podnoszę wóz wykręcam amorek itd. itd.
i nic nie powinno mnie zaskoczyć??
a geometrie chyba zrobię ma dziwne wrażenie ściągania na prawo.

przez **Balkandriver** » 18 mar 2008 15:17:05

bardzin napisał(a):Czyli podnoszę wóz wykręcam amorek itd. itd.

Z przodu tak, z tyłu najazd lub kanał. Albo wysoko podniesione i dobrze zabezpieczone (podstawki) auto.

bardzin napisał(a):i nic nie powinno mnie zaskoczyć??

Oprócz ew. zapieczonych śrub. Jest tylko trochę zabawy z rozprężającymi się amorkami - trafiasz w dolne uszy, zanim "wyjedzie" na maksa.
Dasz radę.

BALKANDRIVER

OPEL FRONTERA FANKLUB

[All] Amortyzatory

[All] Amortyzatory

Amortyzatory

Kto przegląda forum