Swap silnika, rozmowy

[romeo2600]

ja mam silnik 3.0 już w aucie,podłączone ale czekam na elektryka który podłączy zasilanie na kompa bo sam nie chce tego robić żeby coś nie zepsuć

[Arni]

to się mnożą zmoty.

[artur67]

ja mam silnik 3.0 już w aucie,podłączone ale czekam na elektryka który podłączy zasilanie na kompa bo sam nie chce tego robić żeby coś nie zepsuć

gratulacje

[brum]

E tam, zacznijcie brodzić, to zamarzycie o Dieslu

[romeo2600]

ja mam silnik 3.0 już w aucie,podłączone ale czekam na elektryka który podłączy zasilanie na kompa bo sam nie chce tego robić żeby coś nie zepsuć

gratulacje

dzięki. napisz jak zmieściłeś między silnikiem a chłodnicą cały dolot powietrza od omegi ja nie mogłem wpasować musiałem robić swój

[artur67]

Chłodnica została z mojej 2 litrówki a wiatrak, elektryk w omedze jest mały i tak to z kompletowałem Za to muszę czujnik załączania wiatraka wstawic w przewód bo w omedze był w chłodnicy a u mnie było wisko/kiedyś/ na razie mam włącznik w kabinie na krótko. Najwięcej motania było z miską olejową, bo nic nie spasowałem i mam spawaną z trzech miska z omy, kołnierz z mojej i żeby było weselej gośc który to pasował dospawał kawałek z malucha. Sprawdzone nic się na razie nie dzieje. Filtr powietrza też przerabiany, pół na pół z dwóch jeden. Poduszki z łapami są w innym miejscu, przespawane z merca-busa. Ścianę grodziową przestawiliśmy deko czujnikiem, nie znacznie ale koniecznie. U mnie silnik jest pod małym kontem, nie siedzi tak równiutko jak w omedze a to przez drążki. Nie chciało się zmieści. W misce olejowej podniesiny został smok bo kiepsko zasysał olej i tłukły hydro-popychacze.Tarcza sprzęgła zrobiona jest z dwóch, od 2.0 środek z zębami a reszta z omegi. Pomijając dopasowywanie przewodów chłodzenia,podciśnienia i pracy elektromechanika/ większośc przewodów wywalił/ a bym zapomniał wy spawany cały nowy wydech, oczywiście z kombinacjami z 2.5 wychodzą dwie rury u mnie jak wiadomo była jedna. Dało się mam na końcu tylko jeden tłumik. Cekwka w omedze jest na środku u mnie nie było miejsca więc jest z boku silnika, trzeba było kupi dłuższe przewody. Cały przeszczep robiłem u miejscowego "kowala" robił taką operację pierwszy raz, trwało długo, ale był uparty a ja stanowczy /nie biłem go / Byłem w niedziele na małym wypadzie i niczego nie żałuję, choc były chwile załamania w czasie prac. frota ma o wielke większe możliwości w porównaniu do poprzedniego motorka. Teraz trzeba pomyślec o jej podwyższeniu a w moim przypadku to już tylko sztywny most a i najważniejsze co dla nie których. Cały przeszczep kosztował: silnik 1200,00 z ze wszystkim co z omegi było potrzebne, elektromechanik 600,00, z pracą kowala i zakupem wielu drobnych rzeczy i przerabianiem, operacja kosztowała na poziomie 4 tyś do 4,5 tyś. a jak bym się tak zastanowił i doliczył czas i jazdę za wszystkim to........ może więcej a może nie. Czy warto ???? Każdy musi sam zadecydowac. Taka Frota jak by dostała sztywny most........ ale nie wkraczam w strefę marzeń/na razie/ Nigdy nie napisałem tak długiego posta , sam sie sobie dziwię. Motajcie i bawcie się dobrze albo od razu kupowac 3.2

[STRUNA]

ciekawe kiedy zabraknie Ci mocy w 2.5 i będziesz chciał pójść dalej......

[jrzeuski]

A mnie strasznie interesuje o co Wam chodzi z tą mocą. Gdzie wy jeździcie, że jej brakuje? Reduktora nie używacie czy co? Jasne, że 2.0 potęgą nie jest, ale jeszcze nie widziałem, żeby komuś na reduktorze nie starczyło pary pod górkę czy w błocie.

[SKODA76]

Niestety ale brakuje po wjeździe w kałużę wyjazd jest z zadyszką, pod górkę bez rozbiegu kia wyjeżdża sporcik zostaje

[Arni]

A mnie strasznie interesuje o co Wam chodzi z tą mocą. Gdzie wy jeździcie, że jej brakuje? Reduktora nie używacie czy co? Jasne, że 2.0 potęgą nie jest, ale jeszcze nie widziałem, żeby komuś na reduktorze nie starczyło pary pod górkę czy w błocie.

Na redkukotrze wystarczy mocy zawsze żeby obracać kołami.....tylko co z tego że będą to obroty w żólwim tempie. Wystarczy wjechac na piasek żeby wiedzieć o co chodzi z brakiem mocy i momentu w 2.0...o długich podjazdach nie wspominając.

[artur67]

A mnie strasznie interesuje o co Wam chodzi z tą mocą. Gdzie wy jeździcie, że jej brakuje? Reduktora nie używacie czy co? Jasne, że 2.0 potęgą nie jest, ale jeszcze nie widziałem, żeby komuś na reduktorze nie starczyło pary pod górkę czy w błocie.

w błocie nie raz mi pod sam koniec frota 2.0 zdychała. Po prostu jak napisał Skoda dostawała zadyszki a ja i tak zajechałem swoją 2,0 Wymieniac, to na większy

[maciar]

To dopiero sj samurai ma dosyć 1,0 ,1,3

[oposs]

Wymieniac, to na większy

...i cięższy

[Arni]

To dopiero sj samurai ma dosyć 1,0 ,1,3

1.0 nie jedzie w ogóle, ale z 1.3 nie jest najgorzej. Samurai jest lekki więc i silnik adekwatnie mniejszy.

[przemia]

Tylko wszyscy którzy jeżdżą SJ na poważnie wrzucają minimum 1,6 z Vitary...

[oposs]

Ciekawa teoria. Możesz dokończyć i podać jaki wrzucany jest max silnik?
Edit: ale mówimy o jeździe w terenie?

[jrzeuski]

po wjeździe w kałużę wyjazd jest z zadyszką

A to nie jest czasem kwestia wody zachlapującej kable/kopułkę/świece? :niewiem: W każdym razie jak któryś gar zaczyna kiepsko palić to na pewno czuć to bardziej przy 2.0 niż 2.5 czy 4.0 :mrgreen:

[przemia]

Ciekawa teoria. Możesz dokończyć i podać jaki wrzucany jest max silnik?
Edit: ale mówimy o jeździe w terenie?

Widziałem zmotę z silnikiem z BMW, ale uczciwie przyznam że nie wiem jaką to miało pojemność.

[oposs]

Ładują nawet C20NE,ale jaki to ma sens? Z lekkiego auta robić kotwicę? Jeśli ma to mieć ręce i nogi to tylko silniki 1.3 np. jimny. Dyskusja OT. To nie forum suzuki :D

[romeo2600]

Witam. ja u siebie chłodnice też mam orginał od froty,i tam włącznik wentylatora jest już w wężu,miska olejowa od vectry przerobiona aby zawieszenie nie wadziło,sprzęgło od omy a tarcz od frotki,silnik też jest pochylony do tyłu aby zyskać dystans od drążków kierowniczych.Niestety sprężarka klimy musiała odpaść,nie mieściła sie obok przekładni kierowniczej.Nadal nie odpaliłem bo elektryk taki miglans i zwodi mnie już tydzień.Acha filtr powietrza od frotki 2.2 czyli orginał.Scianki grodziowej nie ruszałem bo nie wadziła.