Opony

[JJKILLER]

...szukaj np. kapci 285mm i ET -10.

To kapcie też mają ET

[STRUNA]

już naprawiłem

[slaws]

Dzieki za info a powiedzcie jak idzie zmierzyć te ET bo na mich Alu nie pisze.

[slaws]

czyli np ET-25,-30,-40 bedzie wiecej wystawac od ET -10,-9.....

[JJKILLER]

czyli np ET-25,-30,-40 bedzie wiecej wystawac od ET -10,-9.....

Tak

[slaws]

Bardzo dziekuje za info Dzieki wam frota bedzie coraz piękniejsza;];]

[Remo]

Koledzy Ja mam z przodu 265/70/15 bridgestone H/T są stare i zle sie jezdzi i zle biorą koleiony.Chce kupić opony jaki rozmiar pasuje węższych opon,żeby stał tak jak obecnie?
I proszę o rade jaka marka najlepiej sie sprawdza szukam do kwoty 400 zł sztuka. i czy mają byc A/T czy M/T,dodam,że nie jezdze za duzo w terenie.

[JJKILLER]

...nie jezdze za duzo w terenie.

No to na pewno nie MT.

[STRUNA]

Remo, co znaczy że masz taki rozmiar z przodu?? Powinieneś mieć każdą oponę taką samą!!!!
Jeśli masz felgę 15stkę (choć w rozmiarze 265/70 są głownie 16stki, więc sprawdź u siebie) to z węższych kapci masz tylko do wyboru 245/75/15 (również rzadko spotykany), 255/70/15 (popularny i ten polecam) i z bardzo wąskich 225/80/15 i UAZoski rozmiar 215/85/15 występuję często jako agresywny MT.
Generalnie polecam MT lub AT 31/10,5/15 bo to dobry rozmiar na lato, zimę i głęboki śnieg, trasę i teren. Najlepsze optimum.

[Remo]

Dzieki za info,sorki,ze nie wspomniałem o tyle, tam tez mam 265/70/15 i jest ok,ale przód za szeroki pływa
Raczej zdecyduje się na 245/75/15 jakiegoś A/T-ka.

[Pawel]

(...) 245/75/15 jakiegoś A/T-ka.

Dziwny rozmiar... Jeżeli nie chcesz "szaleć" i pływać w koleinach zakup sobie seryjny rozmiar 235/75R15...

[STRUNA]

dużo bardziej popularny....













.... mam do sprzedania pirelli coś tam...

[Remo]

Koledzy Gratki kupiłem 235/75/15 zupełnie inna jazda,nie pływa i lepiej sie prowadzi.
Za niewielkie pieniądze udało mi się kupić 4 opony : Michelin 4x4 A/T z 2000 r.w dobrym stanie,troche leciwe ale jestem zadowolony,wkoncu to moje pierwsze opony 4x4

[Primavera]

Przeczytałem dziesiątki stron o oponach na zacnym forum, i bardzo dużo się dowiedziałem, za co uprzejmie dziękuję. Teraz chciałbym dobrać opony do swojej Froty, i z tego co zrozumiałem całkiem dobre są BFGoodrich A-T, i Wrangler Duratrac GOODYEARa też są przez niektórych polecane. Jednak patrząc prawdzie w oczy niestety po terenie jeżdżę rzadziej niż po asfalcie, pewnie 80% asfalt/ 20% offroad. Pomyślałem, czy nie cichszy i lepszy na asfalt byłby jakiś BFGoodrich Long Trail czy GOODYEAR Wrangler AT/SA. Mam teraz rozmiar 245/70/16 i na naszych polskich koleinach muszę się mocno pilnować, żeby niechcący nie zmienić pasa i zastanawiam się czy na 235/70 nie byłoby odrobinę lepiej. Czy jako bardziej doświadczeni moglibyście mi coś doradzić? Pozdrawiam

[sebano79]

Co do kolein to już gdzieś pisałem, ale co tam - napiszę jeszcze raz. Otóż frotę kupiłem na laczkach 255/75R15 jedna oś i 31/10,5R15 druga oś. Czyli niby to samo. Były to Michalin 4x4 i Genaral grabber st. Na koleinach masakra ! Na odcinku Pisz-Kolno (27km) bogatym w koleiny kierownicę musiałem naprawdę mocno trzymać i strach było 100km/h przekroczyć aby - jak piszesz- niechcący pasa nie zmienić. Aż ręce bolały! Niecały rok temu kupiłem duratraki również w rozmiarze 31/10,5R15. I cóż za różnica! Śmiało tą samą trasą mogę lecieć ponad stówą trzymając kierownicę zaledwie jednym palcem! A rozmiar przecież ten sam! Widać , że rodzaj mieszanki też ma kolosalne znaczenie. Przypomnę jeszcze , że wrangler duratrac to bardzo miękka opona i pewnie stąd ten komfort jazdy.

[Primavera]

ciekawe czyli mógłbym zostać przy szerokości 245 jeśli bym zmienił mieszankę, to dobra wiadomość. Jednak Goodyeary są trochę droższe od Goodrichów. No i czy jak ktoś już napisał na forum, zakładanie wrangler duratrac czy BFG AT na miasto nie jest snobizmem? czy w takich warunkach np goodrich long trail nie trzymałby się lepiej nawierzchni na mokrym albo ośnieżonym asfalcie? Pytam, bo nie wiem.

[sebano79]

Zimą z duratrack'ów byłem bardzo zadowolony. Nie zdarzył mi ani jeden poślizg w przeciwieństwie do czasów, kiedy jeździłem na wspomnianych szosówkach. Jednak masz rację, opony terenowe do miasta to przerost formy nad treścią. Ja na twoim miejscu zdecydował bym się chyba na AT. Ale ja w terenie jestem na co dzień , więc inaczej rozumuje

[Primavera]

ja w terenie jestem na co dzień , więc inaczej rozumuje

Zazdroszczę

[Jędrzej]

Mi udało się w czerwcu kupić Duratracki 235/75R15 po 419 za sztukę, alternatywą wcale nie były BFG AT tylko Yokohama Geolandar A/T-S G012 - wg opinii na forach bardzo przyjemna na asfalcie, a w terenie ponoć radzi sobie nie gorzej niż BFG AT, moim zdaniem ma też ciekawy wygląd.
Te Yokohamy kosztują ok 330 - 370 zł w rozmiarze 235/75R15.

[japa-74]

Witam! Mam oponki 245/70/16 chcę zmienić na BFG A/T. Tył po lifcie 2", przód poszedł do góry na drążkach. Chciałbym założyć coś większego na oryginalnych felgach 16", jaki rozmiar wejdzie? 255/70/16 to 30x10"cena 575, czy 245/75/16 cena już jakoś wygląda (cena 500). a może 265/75/16 cena 580? generalnie ile cali mogę włożyć?