Jakie CB-radio, jaka antena, gdzie montować?

[Jarek sp3swj]

A czasami ona nie jest odpowiedzialna za nadawanie?

W radiach CB jest tak śmiesznie że wzmacniacz mcz ( audio) też jest odpowiedzialny za nadawanie ( modulację) ....

Także.... niestety awarie czasami są mocno między sobą powiązane

Teraz jak już działa twoje CB -> Sprawdż czy w twoim radiu po odpięciu gruszki od radia w głosiku bedzie "cisza" - nawet jak otworzysz blokade szumów... ....

Pewnie ten drucik odpowiedzialny za "wyłączanie" radia ci zdechł -


Przejrzyj pozostałe druciki w gruszce czy nie są w stanie agonalnym.....

[szymon.ha]

Mam pytanie czy używa ktoś może radia alan 42 multi?
Bo mam problem z pewną funkcją.
Posiada on jakieś oszczędzanie energii i po jakiejś 1 - 2 min się jakby wyłącza, tzn jeśli nie ma sygnału, a wiadomo że w trasie nie zawsze ciągle on jest. Więc jak już si wyciszy to muszę ręcznie znowu zmniejszać wyciszenie szumów bądź jeździć z szumami.

[konik]

Cześć Szymon.
Mam takie radio, ale żadnej funkcji oszczędzającej nie znalazłem. Może działa przy zasilaniu bateryjnym,ale ja używam go raczej w samochodzie. Ma ono oczywiście redukcje mocy nadawania z 4W do 1W ale chyba nie o to Ci chodziło. Z ciekawych funkcji ma: nasłuch dwóch kanałów, skanowanie kanałów w poszukiwaniu sygnału, przełącznik 0/5

[szymon.ha]

Ja też używam tylko w aucie. Gdy wyciszy się szumy tak aby łapało tylko czysty sygnał to po takim czasie jak pisał się jakby "wyłącza" i miga na ekranie p.s. i wtedy nie łapie sygnałów prawie żadnych i trzeba włączyć szum i znowu wyłączyć czyli trzeba praktycznie z radiem jechać w ręce.
W instrukcji jest napisane o tej funkcji ale nic nie pisze czy można ją wyłączyć.

[Jarek sp3swj]

reanimując temat anten CB.... imojej ulubionej SIRIO TRIFLEX, dorzuce fotkę która zmontowałem
bo robiłem pomiary przy okazji demontażu kokpitu

dla przypomnienia w wersji frotki B ta antena zastępuje oryginalną

[Jedrek_G]

Dotyczy to również wersji A nie tylko B

[tiger]

Mam pytanie odnośnie CB, ostatnio próbowałem podłączyć CB "snuker", niestety są straszne zakłócenia od silnika. Mam pytanie czy macie jakieś wypróbowane filtry lub inne urządzenia do zniwelowania tych zakłóceń??

[JJKILLER]

Pierwsza rzecz. Zasilanie ciągnij bezpośrednio z akumulatora, zanabądź sobie pierścień ferrytowy (a nawet dwa) i przepleć przez nie przewody zasilające (np. jak na grafice), jeden pierścień przy radiu, drugi przy aku. Poza tym przewody zasilające warto mieć wyższej klasy niż zwykłe (najtańsze), Ja u siebie pociągnąłem przewody od zasilania wzmacniaczy Audio. Dodatkowo na + bezpiecznik (u siebie mam 10A)

[jrzeuski]

Moje radio ma wbudowany filtr na zasilaniu, ale czasem zdarza mi się usłyszeć silnik w głośniku, więc filtr nie spełnia swojej roli idealnie. Podejrzewam, że zewnętrzny filtr lepiej nie zadziała, ale jak ktoś ma radio bez filtra to jakiś dać musi. Rodzaj przewodów i miejsce ich podpięcia do zasilania nie ma tu większego znaczenia aczkolwiek przewody ekranowane powinny dać lepszy efekt (oczywiście tam, gdzie jest filtr ekranu być nie może). Umieszczenie filtra przy akumulatorze nie ma sensu, bo filtr musi być jak najbliżej radia (optymalnie to w środku), aby przewód nie miał gdzie nałapać zakłóceń (indukcyjnie).

[JJKILLER]

...jak ktoś ma radio bez filtra to jakiś dać musi...
...Umieszczenie filtra przy akumulatorze nie ma sensu, bo filtr musi być jak najbliżej radia (optymalnie to w środku), aby przewód nie miał gdzie nałapać zakłóceń (indukcyjnie).

Zgadza się, ale jak u siebie dałem jeden pierścień, to na rozruchu pojawiały się piski, jak dałem drugi ok 15cm od aku, to piski znikły.

...Rodzaj przewodów i miejsce ich podpięcia do zasilania nie ma tu większego znaczenia aczkolwiek przewody ekranowane powinny dać lepszy efekt (oczywiście tam, gdzie jest filtr ekranu być nie może).

No tutaj niestety nie mogę się zgodzić. Rodzaj przewodów moim zdaniem ma znaczenie, tak samo jak przy podłączaniu radia audio, czy głośników. A miejsce podpięcia ma ogromne znaczenie moim zdaniem. Podpięcie bezpośrednio pod akumulator w znacznym stopniu niweluje wszystkie zakłócenia. W Fordzie jak miałem podłączone do zapalniczki to w radiu słyszałem el. szyby, centralny zamek i wycieraczki, po przepięciu się pod aku wszystko ucichło.

[tiger]

No właśnie radio bez zakłóceń działało w astrze podłączone pod zapalniczkę. Niestety we frotce już lipa. Pan ze sklepu specjalizującego się w CB i audio powiedział że jak zakładając Cb do auta to sprawdzają i czasem dany model jest ok a drugi przenosi zakłócenia w zależności od wewnętrznego filtra. I tak sobie testują aż znajdą dobry i go instalują, a filtry zewnętrzne nic nie pomogą bo to pic na wodę.

Jak będę miał chwilkę wolnego to wypróbuję ten ferromagnetyk wokół kabla, no i faktycznie kupię jakiś kabel ekranowany. JJKILLER a możesz polecić mi jakiś konkretny kabel (firma, link,itp)??

[JJKILLER]

JJKILLER a możesz polecić mi jakiś konkretny kabel (firma, link,itp)??

Ja kupowałem na Allegro, zestaw przewodów zasilających wzmacniacz car audio. Nie wiem czy to nazwa firmy ale na przewodach mam napisane "VOICEKRAFT 8 AWG Power Cable"
np. http://allegro.pl/kable-przewody-do-wzm ... 39569.html

[jrzeuski]

Przepłacić zawsze można. Ale najlepiej pomyśleć i rozwiązać problem bez opróżniania portfela. Odfiltrowanie zakłóceń od silnika (o częstotliwości kilku kHz) od prądu stałego załatwi zwykły filtr RC tylko musi być dobrany na odpowiedni prąd. Z tym, że CB ciągnie ułamek tego, co wzmacniacz audio, więc nie potrzeba żadnego "wypasu". Byle jaki elektronik poradzi sobie z tym problemem: dobierze odpowiedni filtr i wstawi do wnętrza radia, żeby się nie plątał gdzieś na kablach.

PS. Killer, te kable co kupiłeś nie mają żadnych zabezpieczeń przeciwzakłóceniowych a jedynie przekrój umożliwiający przepływ dużego prądu bez zbytnich strat. Ale efekt placebo zadziałał

[JJKILLER]

Ja go kupowałem z metra i za całość zapłaciłem 30zł (2x3m), na to zaplotłem 2 pierścienie, zakupione w elektronicznym za 1zł\szt. żadne pieniądze a efekt oczekiwany, żadnych trzasków, pisków, zgrzytów itp. tak jak było wcześniej.
Może i placebo ale różnica jest kolosalna

[jrzeuski]

Różnicę zrobiły te pętle indukcyjne a nie kabel. Na zwykłym kablu byłoby tak samo. Jak już byłeś w sklepie elektronicznym to trzeba było kupić gotowy filtr przeciwzakłóceniowy do samochodu i dać go na kablu za 1zł/mb. Wyszłoby jeszcze taniej a efekt gwarantowany

PS. Co to za radio, że wbudowanego filtra nie ma? Myślałem, że to od lat już standard jak w car-audio.

[JJKILLER]

PAN Hardy
To radyjko to ze mną jeszcze jeździło jak pracowałem jako kierowca i latałem TIR'em na Skandynawię, 14lat temu. Do tego antena Sirio Titanium 1400

[jrzeuski]

Aaa, no to można mu wybaczyć. Ja w Peugeocie z 92r. miałem filtr zamontowany fabrycznie na kablach zasilających radio. Wystarczyło stamtąd pociągnąć zasilanie i problemu zakłóceń nie było. Wtedy CB nie miałem, ale zwykłe radia różne wstawiałem i nie interesowało mnie czy radio ma filtr czy nie. Wzmacniacz też tam podłączyłem (kable wytrzymały), bo po podłączeniu bezpośrednim pod aku miałem w aucie coś w rodzaju strumienicy We Frocie takiego filtra nie znalazłem, ale zarówno radio samochodowe jak i CB mam z filtrem wbudowanym, bo to już modele z obecnego wieku

[pavca]

Szukam radyjka CB które można by zamontować w miejscu popielniczki. Trafiłem na dwa modele CANVA CB-268 i INTEK M-100. Pierwsze ma szerokość 115 mm. drugie 100 więc bez większych problemów wchodzą w miejsce popielniczki. Problem w tym że są to raczej modele niedrogie i z dolnej półki Macie może jakieś doświadczenie z tymi odbiornikami ? A może znacie inne które bez problemu się mieszczą w tym miejscu ?

[Wookash]

Pasuje Alan 109 ja tak miałem. Poszukaj na forum temat był wałkowany łącznie z fotami co i jak.

[solo86]

Moje radyjko to Uniden 520XL (jeszcze można takie kupić na allegro) i wpasowało się w popielniczkę idealnie. W tej samej budzie znajdziesz MTECH LEGEND II, i o ile się nie mylę to President Johny II.