[B 3.2] Brak wolnych obrotów

[mklw]

Sprawa rozwiązana nie wiem sam jak, ale już wsio OK.
Powyjmowałem wszystkie cewki ze świec po podłączałem jeszcze raz każdą po kolei i odpinałem na włączonym silniku żeby wykluczyć uszkodzenie cewki no i o dziwo naprawiło się wszystko działa poprawnie. Musze jeszcze jutro podpiąć komputer i sprawdzić błędy jakie sie pokazały

[konik]

Czyżbym miał rację?

[mklw]

tak, po kontakcie z Sebolem zacząłem sprawdzać poszczególne części

[mklw]

było dobrze przez 1 dzień i znów sie zepsuło po rozgrzaniu silnika troche sie sytuacja normuje, znów zalewa silnik. Co najdziwniejsze nie pokazuje teraz żadnych błędów, ale przy odpaleniu obrot skaczą potrafi zgasnąć a przy dodawaniu gazu bulgota i słychać taki syk zasysanego powietrza. Co jeszcze zauwazyłem to to, że obroty po puszczeniu gazu nie spadają jak kiedyś do 1000 tylko spadają bardzo powoli kiedy wcisne hamulec. Jak wrzuce "D" to samochód sam sobie dodaje gazu i obroty wzrastają samoczynnie

[mklw]

dziś wyczyściłem przepustnice, czujnik położenia przepustnicy oraz bardzo zasyfiony silniczek krokowy mimo wszystko nadal jest zalewanie silnika na zimnym i strzały z tłumika

[jrzeuski]

A może to coś w okablowaniu między silnikiem z skrzynią? I po co było brać automata?

[szymi64]

u mnie skaczące obroty były spowodowane żle działającym egr z 1000 na 2500 potrafił gasnąć schodząc z obrotów kupiłem nowy i jest super

[mklw]

szymi a wyskakiwał ci jakiś błąd? mam zamiar wyjąć ten zawór i albo go wyczyścić albo go zaślepić

[smike]

Co jeszcze zauwazyłem to to, że obroty po puszczeniu gazu nie spadają jak kiedyś do 1000 tylko spadają bardzo powoli kiedy wcisne hamulec. Jak wrzuce "D" to samochód sam sobie dodaje gazu i obroty wzrastają samoczynnie

miałem podobnie. Powód: niski stan oleju w skrzyni automatycznej (minimalny wyciek).

[mklw]

wątpie by w tym wypadku winna była skrzynia bo ja mam typowy problem z zalewaniem silnika błąd P0171 i po czyszczeniu krokowca ustąpił ten problem z samoczynnym dodawaniem sobie gazu

[jrzeuski]

Wykluczanie bez sprawdzenia to nie jest dobry sposób na diagnozę ciężkich przypadków Skąd wiesz czy nie było więcej niż jednej przyczyny niedomagań?

[mklw]

tego nie wiem ale jak by było mało oleju w skrzyni to by objawiało to się głośną pracą jakimiś sprzeskokami w przerzucaniu biegów a osobiście zrobiłem trase 1200 km z tą wadą i zalewaniem do czasu rozgrzania i nie zauwazyłem żadnych akcji ze skrzynią

[szymi64]

szymi a wyskakiwał ci jakiś błąd? mam zamiar wyjąć ten zawór i albo go wyczyścić albo go zaślepić

zapalała się kontrolka chick z doświadczenia wiem że wyczyszczenie nie zawsze pomaga ja za nowy dałem 300zł nieraz po zaślepieniu może być dobrze ale konrolke komp będzie zapalał

[szymi64]

było dobrze przez 1 dzień i znów sie zepsuło po rozgrzaniu silnika troche sie sytuacja normuje, znów zalewa silnik. Co najdziwniejsze nie pokazuje teraz żadnych błędów, ale przy odpaleniu obrot skaczą potrafi zgasnąć a przy dodawaniu gazu bulgota i słychać taki syk zasysanego powietrza. Co jeszcze zauwazyłem to to, że obroty po puszczeniu gazu nie spadają jak kiedyś do 1000 tylko spadają bardzo powoli kiedy wcisne hamulec. Jak wrzuce "D" to samochód sam sobie dodaje gazu i obroty wzrastają samoczynnie

zwalony zawór egr nie zawsze komp szczytuje od razu jeśli się zacina to komp widzi raz dobrze raz żle nieraz może być tak że nie wyrzuci błędu przez naprzykład 2tygodnie

[smike]

tego nie wiem ale jak by było mało oleju w skrzyni to by objawiało to się głośną pracą jakimiś sprzeskokami w przerzucaniu biegów a osobiście zrobiłem trase 1200 km z tą wadą i zalewaniem do czasu rozgrzania i nie zauwazyłem żadnych akcji ze skrzynią

przy niewielkim ubytku skrzynia chodziła normalnie, cicho i bez szarpania. To właśnie obroty szalały...dolewka oleju i jakaś regulacja skrzyni pomogła...może rzeczywiście masz kilka problemów...

[jrzeuski]

A to nie jest tak, że jak skrzynia automat nie może wytworzyć właściwego ciśnienia oleju dla sprzęgła hydrokinetycznego (bo np. oleju jest za mało) to daje sygnał do silnika by zwiększyć obroty?

[mklw]

szymi a możesz szarzej opisać swoją przypadłość co u ciebie się dokładnie działo i gdzie kupiłeś zawór EGR?

[szymi64]

szymi a możesz szarzej opisać swoją przypadłość co u ciebie się dokładnie działo i gdzie kupiłeś zawór EGR?

z EGR walczyłem we frocie rok temu więc nie wiele pamiętam więcej natomiast koło mnie jest serwis Magneti Marlli elektronicznych układów wtrysku oni mi kupili EGR za 350zl plus wszystkie regulacje całość 600zł i od roku spokój pali ze strzału przy -25 sory więcej nie pomogę

[mklw]

a co takiego Ci regulowali, bo nie bardzo rozumiem?

[szymi64]

a co takiego Ci regulowali, bo nie bardzo rozumiem?

mając na myśli regulacje pisałem o całości usługi.Natomiast widziałem rozebrany element do którego idą przewody znadujący się zaraz za filtrem powietrza.