[All] skrzynia biegów zamarza... ?

[KrzysiekCz1]

...a jak już się dobrze rozgrzeje zrób tak jak pisali moi poprzednicy..... usuń usterkę

[Odoll]

A mi wajcha chodzi ,tylko tak jak by w skrzyni nie było oleju a lepik do papy , ciężko jak cholera , sprzęgło zresztą tak samo się zachowuje .

Dodam że olej wymieniłem na 10w40 zaraz jak zauważyłem te objawy (najpierw rozgrzałem jeżdżąc 30min po osiedlu więc wyleciało wszystko a weszło nowego tyle ile miało 4,5l ) następnego dnia rano sytuacja się powtórzyła więc to nie wina oleju i nie bardzo wiem co z tym zrobić

[Balkandriver]

A mi wajcha chodzi ,tylko tak jak by w skrzyni nie było oleju a lepik do papy , ciężko jak cholera

No to musisz zajrzeć pod dekiel, może Ci się zatarł mechanizm, może tam jest pokład błota, kurzu, a woda to zespoiła i całość teraz przymarza.
Tam może być tyle gnoju, że łyżeczką będziesz musiał to wybierać.
A składając uszczelnij dekiel dobrze przed skręceniem.

sprzęgło zresztą tak samo się zachowuje

Sprecyzuj - czy to znaczy,że musisz pedał obunóż wciskać?

BALKANDRIVER

[Odoll]

Sprecyzuj - czy to znaczy,że musisz pedał obunóż wciskać?

Aż tak źle nie jest , jedna noga wystarczy ale muszę się dobrze zaprzeć o fotel żeby go wcisnąć kiedy samochód jest zimny. Po kilku minutach jazdy i lekkim rozgrzaniu silnika objawy mijają i w skrzyni i w sprzęgle.

[Balkandriver]

Tak pokrótce przeleciałem wątki, w których poruszany jest ten temat - nie wiem, czy jeździsz ostro w terenie, nie wiem, czy masz prawidłowo uszczelnione wejście dźwigni do skrzyni biegów, bo i taki problem był opisywany.
Ale sądzę, że masz zabrudzone te elementy, a jeszcze jeśli jest tam możliwość dostania się wody / błota, to sprawa jest ewidentna. Bo nie jest to przyczyna leżąca po stronie pompy (górnej i dolnej), czy wnętrza skrzyni, to raczej droga czysto mechaniczna.
Ale może Koledzy będą mieli inne koncepcje i większą wiedzę.

BALKANDRIVER

[Ikis]

Sprecyzuj - czy to znaczy,że musisz pedał obunóż wciskać?

Aż tak źle nie jest , jedna noga wystarczy ale muszę się dobrze zaprzeć o fotel żeby go wcisnąć kiedy samochód jest zimny. Po kilku minutach jazdy i lekkim rozgrzaniu silnika objawy mijają i w skrzyni i w sprzęgle.

Mi wygląda na zabrudzoną tuleję prowadzącą łożysko oporowe...