Zimowa jazda frotą - technika, wrażenia, porady...

[artur67]

To i ja się pochwalę. Long na BF At. Wrażenia jak kolo tomexxxy a mój sporcik na lifcie oponki MT puma ha ha wytargiwałem z zaspy dziś kolegę jeepem na oponach Mt Kumcho kl coś tam. Frota górą Pozdrawiam

[szymon.ha]

Przyspieszenie to z 4x4 na śniegu jest nieporównywalnie lepsze od przyspieszania jakimkolwiek innym samochodem, ale problem się zaczyna kiedy trzeba się zatrzymać.

[brum]

Ale łatwiej się zatrzymać na 4x4.

[zielaq]

ja też dziś miałem pierwszy teścik - pierwszy dzień z ciągle załączonym 4x4 po mieście. Nieporównywalnie do innych samochodów. jeździ sie tak jak by śniegu nie było (aczkolwiek jakiś wielkich ilości póki co nie ma)
Jednak jedynym mankamentem jest to że w środku nie mogę dogrzać jej (nagrzewnica - <dupa>) i od środka wszystko zamarza. ale ogólne wrażenia również jak poprzednicy pozytywne
Przy okazji może jeszcze zapytam jak może się mieć spalanie z jazdą ciągle 4x4 jeśli do tej pory przy jeździe tylko na tył brała ok 14 litrów gazu przy dość dynamicznej jeździe ?

[FROTERKA]

A ja mam trochę odmienne wrażenia. Jak mi tył ucieka to jest normalne ale jak kiedyś jechałam z załączonym napędem i w ostrym zakręcie mi CAŁE auto ściągnęło to nie było to miłe uczucie. W związku z tym, cały czas powtarzam, że 4x4 daje czasem złudne poczucie lepszej przyczepności.

[ijido]

nie zatrzymujesz się wrzucasz reduktor i 1 hahaha to dopiero zatrzymanie ^^
a tak nawiasem Frota na wielosezonowych szerokich kapciach daje rade
a uczucie jak całe auto idzie bokiem a nie tylko tył zarzuca - niezapomniane
tylko trzeba zachować ostrożność bo jak złapie przód przy dużym skręcie
to może być lekkie zaskoczenie

zielaq - jak się cieszę ze u mnie szybko się nagrzewa, wręcz czasem muszę zmniejszyć grzanie

[brum]

Dzisiaj tylko 13km jechałem na tyle i podziękowałem, trzeba uważać itd.Na zabawy nie mam ochoty rano. Po załączeniu 4x4 to chyba nie którzy w osobówkach twierdzili że wariat bo wyprzedza, i jedzie ok 70, a reszta ok 40.

[tomekxxxy]

A ja mam trochę odmienne wrażenia. Jak mi tył ucieka to jest normalne ale jak kiedyś jechałam z załączonym napędem i w ostrym zakręcie mi CAŁE auto ściągnęło to nie było to miłe uczucie. W związku z tym, cały czas powtarzam, że 4x4 daje czasem złudne poczucie lepszej przyczepności.

No faktycznie uczucie nie do pozazdroszczenia! Ale może było trochę za dużo na blacie?

[Maciej1981]

ja też wczoraj wieczorem wyciagałem płaskiego z rowu, moje opony to 31" MT za pierwszym podejściem wyszarpałem, 4x4 już od kilku dni codziennie jest załączane

[FROTERKA]

było trochę za dużo na blacie?

Oj, było, było.

[tomekxxxy]

Przy okazji może jeszcze zapytam jak może się mieć spalanie z jazdą ciągle 4x4 jeśli do tej pory przy jeździe tylko na tył brała ok 14 litrów gazu przy dość dynamicznej jeździe ?

Moja z włączonym 4x4 przy prędkości 40-80km wypiła 17l lpg , jak dla mnie jest OK.

[Arni]

Ja jeździłem Jeepem Cherokee na Simexach. Przyśpieszenie na śliskiej drodze - tu nikt nie podskoczy do 4x4. Ale hamując miałem wrażenie, że hamulców zapomnieliśmy ze sobą w ogóle zabrać. Terenowe opony na śliskim asfalcie to jest masakra. Aż sie boje co bedzie na moich MT ja w koncu wyjade.

[Satan]

A ja dzisiaj wpadłem do rowu...
jakieś gamonie w plaszczakach nie mogły ruszyć ze skrzyżowania pod górkę, więc stwierdziłem że ich wyprzedzę, ale zapomniałem że jest tam dość duży rów
Ale chwilę się pomotałem i wyjechałem o własnych siłach a gamonie zostały z tylu

[szymon.ha]

Ogólnie jeżdżę na AT więc się przyzwyczaiłem co do hamowania więc chętnie teraz bym zmienił na MT aby jeszcze lepiej jechał w głębszym śniegu.

[Wookash]

Ja dzisiaj nie miałem jak poszaleć. Pozamykali połowę ulic w mieście i korki więc wszyscy powoli jechali. Co do samych wrażeń frotą A mi się lepiej jeździło bo w B mam za dużo kucy i mimo 4x4 potrafi latać.

Ale może było trochę za dużo na blacie

Za dużo to jedno a brak centralnego dyfra to drugie.

[Cobreti25]

... a mnie jedną MT szlag trafił i wróciłem do kolarzówek z tamtego roku....
... jak kiedykolwiek (oby nie) przejdzie mi ochota na 4X4 i błotko, to zostanę mistrzem drift'u

Wrażenia pół na pół...

pół jazdy na wprost
pół jazdy bokiem w zakrętach

[zielaq]

no i czar prysnał. wsiadłem jade jade, i słysze trzask. - tylna szyba sobbie pękła i się pokruszyła. Z początku nie myślałem ze to szyba, fakt ze po chwili zauwazylem ze nie grzeje, a siatka pokrusszonej szyby wygladała po prostu jakby szyba była oblodzona. po jakims czasie znowu chciałem jechać, biore sie za odśnieżanie a tu dopiero zauważyłem ze ta szyba to sobie lata i kawałeczkami odpada;/

Co mogło być przyczyną ? mróz ? tak po prostu od mrozu sobie pękła ?? ;/

[Wookash]

Przegrzanie. Miałem to samo. Podejrzewam że u mnie nie kontaktowały za dobrze te blaszki do których przewody dochodzą i grzało w jednym miejscu za bardzo. Do tego skrajnie różne temperatury, naprężenia i bum. Za nim strzeliła szyba czuć było dziwny zapach spalenizny.

[tomekxxxy]

U mnie coś dziwnie z tyłu pachniało , będę teraz węszył niczym pies myśliwski co by mi się szybka nie popękała.

[Wookash]

Nie wiem jak jest w longu ale w sporcie przewody były wtykane na takie miedziane blaszki które powinny być przyklejone/przylutowane do grzania w szybie. U mnie te blaszki były oderwane i nie kontaktowały za bardzo i podejrzewam że mocniej grzało i strzeliło.