Opony

[benek-36]

i przyszla zima na wyspy a ja dalej z oponami w polu a tu wyjazd do Szkocji no i oczywiscie swiateczny do Polski zerknijcie na linka

http://www.ctyres.co.uk/fitted.php?widt ... er=&query= position,fittedprice asc

co myslicie o oponach z tej stronki mi chodza po glowie Falken AT 4X4 107S tylko jakos informacji nie moge znalezc na ich temat a moze sami cos mi poradzicie

[JJKILLER]

i przyszla zima na wyspy a ja dalej z oponami w polu a tu wyjazd do Szkocji no i oczywiscie swiateczny do Polski zerknijcie na linka

http://www.ctyres.co.uk/fitted.php?widt ... er=&query= position,fittedprice asc

co myslicie o oponach z tej stronki mi chodza po glowie Falken AT 4X4 107S tylko jakos informacji nie moge znalezc na ich temat a moze sami cos mi poradzicie

Z tych wszystkich na tej stronce to te Falken'y wyglądają najprzyzwoiciej.

[ADAM SP3WXO]

i przyszla zima na wyspy a ja dalej z oponami w polu a tu wyjazd do Szkocji no i oczywiscie swiateczny do Polski zerknijcie na linka

http://www.ctyres.co.uk/fitted.php?widt ... er=&query= position,fittedprice asc

co myslicie o oponach z tej stronki mi chodza po glowie Falken AT 4X4 107S tylko jakos informacji nie moge znalezc na ich temat a moze sami cos mi poradzicie

A ile chcesz wydać na opony? Mam nadzieję, że chcesz kupić 4 sztuki lub 5.

[benek-36]

i przyszla zima na wyspy a ja dalej z oponami w polu a tu wyjazd do Szkocji no i oczywiscie swiateczny do Polski zerknijcie na linka

http://www.ctyres.co.uk/fitted.php?widt ... er=&query= position,fittedprice asc

co myslicie o oponach z tej stronki mi chodza po glowie Falken AT 4X4 107S tylko jakos informacji nie moge znalezc na ich temat a moze sami cos mi poradzicie

A ile chcesz wydać na opony? Mam nadzieję, że chcesz kupić 4 sztuki lub 5.

szczerze to chce kupic tylko 2 bo jak kupilem frotke to 3 miesiace wczesniej byl wymieniony komplet opon na Runway enduro tyle ze barany nie zrobily zbieznosci i teraz z przodu mam nowe zajechane do drutow po wewnetrznej wiec teraz kupie dwie na tyl a te z tylu pojda na przod a za duzo nie chce wydawac bo mam juz zaklepane Insy Turbo ale beda dopiero po nowym roku

[JJKILLER]

szczerze to chce kupic tylko 2 bo jak kupilem frotke to 3 miesiace wczesniej byl wymieniony komplet opon na Runway enduro tyle ze barany nie zrobily zbieznosci i teraz z przodu mam nowe zajechane do drutow po wewnetrznej wiec teraz kupie dwie na tyl a te z tylu pojda na przod a za duzo nie chce wydawac bo mam juz zaklepane Insy Turbo ale beda dopiero po nowym roku

To może najpierw zainwestuj w geometrie kół a potem w kapciochy

[benek-36]

geometria zrobilem zaraz po zakupie a oponki wczoraj sie zdecydowalem na te falkeny teraz tylko czekac na telefon o ktorej przyjada montowac

[pavca]

Rok temu zainwestowałem w Falken-y (Made in Japan) i powiem że rewelacja Nie dość że jeździłem na nich prawie do końca maja i praktycznie dalej wyglądają jak nowe to w śniegu dosłownie sprawują się rewelacyjnie. Polecam.

[jarek1984r]

witam.mam w swojej frontce złożone oponki bridgestone deler AT w rozmiarze 235/70/16.jest to jak na razie jedyne auto w rodzinie.mam do asfaltu ok 1 km. dziś ciągnąłem spodem po śniegu, ale przejechałem. i tu pytanie:czy lepiej zakupić oponki typu m/t czy raczej łańcuchy(nie jeżdze w terenie ,a tylko w/w drodze do domu) , bo mocno mnie zawiewa.zeszłej zimy oponki zimowe do suv-a nie zdały egzaminu(często stawałem w zaspach i łopata), śnieg sięgał do dołu zderzaka. do pracy mam 4 km po drodze gminnej utwardzonej, często zasypanej. czy nic by się nie stało gdybym przejechał ok 1 km na łańcuchach po asfalcie(lub czymś przypominającym asfalt).myślał nad łańcuchami o średnicy pręta 9.Dodam ze nie mam szpery w moście lub dawno wysiadła.fronterka A sport lift 2.0+lpg . z góry dziękuję za odpowiedz i pozdrawiam.

[STRUNA]

Na ATkach powinnien dawać lepiej niż na MTkach dlatego że ATek bardziej zbliżony jest budową do zimówki. MTek robi świetnie w kopnym głebokim śniegu ale rozpędem, bo z miejsca łatwiej będzie Ci ruszyć na zimówce czy ATku.
Ja bym się w łańcuchy i podobne zapinacze nie bawił.
Próbuj pokonywać zaspy rozpędem, z dołączonym przodem jeśli trzeba to na reduktorze na drugim lub trzecim biegu.
A jeśli szukasz wydatków to kup nowe BFG KM2 w zimowym rozmiarze i będzie robiła jak zimówka albo lepiej.

[jarek1984r]

nie szukam wydatków lecz oszczędności. dziś pokonałem zaspy na 2 biegu+reduktor 3500 obr. Na 3 biegu za szybko jak na moje umiejętności i rzuca na boki wbijając się w większy śnieg.z tą prędkością to też różnie-raz płot,raz drogi nie widać bo wszystko wyrówna wiatr śniegiem,a rolnicy takie bruzdy głębokie wyorują głowa mała. zeszłej zimy jak mnie zarzuciło, wpadłem w taką bruzdę zawiesiłem frotke ,to z pomocą musiał przyjść znajomy ciągnikiem 120km 4X4 +lina stalowa fi 18.śniegiem ma jeszcze dosypać to szukam jakiegoś wyjścia.Znajomy namawia mnie na simex ale z kaską słabo to zastanawiam się nad tańszym wyjściem-łańcuchy. tylko tak się zastanawiam, czy jak bym dziennie zrobił 1km po drodze ala asfalt strasznie dziurawej to czegoś bym nie uszkodził. przynajmniej raz w tygodniu jeżdżę do miasta to by chyba było kiepsko na tych m/t, a łańcuchy bym zdjął i ok. tylko czy ktoś już jeździł z was na łańcuchach w głębokim śniegu. jak dosypie tak jak zapowiadają(+30 cm) śniegu to bede miał ok. 60 to na tych moich at nie dam rady przejechać. pozdro

[STRUNA]

Simex na śniegu się nie sprawdza. Podobnie jak w MTku, brakuje mu drobnych lamelek które to są odpowiedzialne za trzymanie na śniegu. Bo tak to robi tylko gruby protektor przez kopanie.
Łańcuchy generalnie na zimę są ok, ale zdejmowanie i ich i zakładanie jest kłopotliwe. Jak będziesz jeździł codziennie na nich po asfalcie (choćby 1km) to szybko je zedrzesz może nawet i w tą zimę:)
Jaką masz szerokość ATków? Zimowy rozmiar sprawdza się w granicach 225-235mm.
Nie wiem co mam Co doradzić...
Swoją drogą te 30-60 cm śniegu powinieneś pokonać bez problemu!!!
Dziś zasuwałem w zaspach po polach dla frajdy (Ty zasuwasz bo musisz:)), śniegu po same szyby nawiane, błoto się kopie pod śniegiem, reduktor, dwójka i nie ma możliwości żeby stanął! Mam z przodu 7cm liftu i wywalony zderzak, śnieg ładnie się chowa. Daję radę teraz na MTkach typy BFG KM 280 szerokości. Tamtej zimy miałem BFG KM2 235 szerokości i to była poezja, auto jechało tam gdzie chciałem. Teraz też jedzie ale tam gdzie ono chce.

[jarek1984r]

no nie wiem. ja cale życie jeździłem dieslem. miałem spory czas golfa III 1,9 d i szedł jak przecinak. z tą frotką jestem trochę zawiedziony bo myślałem ze będzie sobie lepiej dawała rade( kupiłem ją właśnie na zimę). szwagier ma frilandera i lepiej sobie radzi w zimie na zwykłych zimówkach. moze to dlatego ze najprawdopodobniej nie mam Lsd(jak się kopie w śniegu to to jedno koło ciągnie a drugie stoi do pewnego momentu, później gdy pierwsze stanie drugie obróci się o pół obrotu i stoi dalej ). myślałem o podniesieniu auta, ale nie wiem jak będzie zachowywała się w zakrętach latem(jedyne auto w rodzinie). jaki jest kaszt takiego podniesienia auta(na pewno pomogło by).wracając do łańcuchów to jak asfalt widać to i ja z domu wyjadę pozdro

[jarek1984r]

Ps. doczytałem na forum. jestem coraz bardziej przekonany ze w mojej brak LSD. na tych AT 235 nie mogę ruszyć z miejsca na parkingu gdy przód siedzi w sypkim śniegu, muszę zapiąć przód to jadę. moja została sprowadzona z włoch i tam chyba jest im lsd zbędne. więc to chyba lsd sprawia ze tak śmigasz po tych zaspach.

[STRUNA]

Może już masz porządnie zdarte te ATki? Może łyse kapcie??
Ja nie ma LSD, daję gazu i auto sypie i rusza na samym tyle. Z resztą mniejszość Fronter miała.
LSD Ci nie pomoże w tej sytuacji. Jeździsz w kopnym śniegu, wszystkie 4 koła mają podobną przyczepność to i napęd rozkładany jest równomiernie.
Profesjonalny koszt liftu to ok. 1500 pln i 2500pln jeśli chcesz dłubnąć drążki.
Ale jeśli nie szarżujesz w terenie to wystarczy podrasować pióra lub podłożyć sprężyny (w zależności od modelu), przedłużyć amory zwykłą rurką, podkręcić drążki i wyrobisz się w 100pln. Napracujesz ale tanio wyjdzie. Lift to dobry pomysł. I opony, musi być bieżnik na zime.

[jarek1984r]

z tego co czytam to lsd bardzo ułatwia życie.cały problem tkwi w drążkach- jeśli da się przestawić na wieloklinie to co z kątem pochylenia koła?nie tnie opon? czy long też ma drążki z przodu-mam sporta.co do opon to nie wiem ile mają głębokości bieżnika- jutro sprawdzę, ale chyba nie najgorsze jeśli lepiej się sprawują od zimówek. pozdrawiam

[FROTERKA]

To nie jest temat o lifcie.
Jarek, po równym masz te drogę czy pod górkę ? 30 cm śniegu to nie jest dla frotki wyzwanie. dajesz reduktor, trójkę, w ostateczności dwójkę i BUT Na ATekach powinno być bez problemu. Myślę, że największym problemem jest Twoja obawa. Rzucać na boki Cię będzie, to normalne. Wrócisz z pracy albo w weekend to sobie na spokojnie poćwicz, przejedź drogą kilka razy na luzie. Tzn. na biegu ale na psychicznym luzie, że nie spieszysz się do pracy. Łańcuchy to zły pomysł, więcej użerania się ze ściąganiem/zakładaniem. Sporadycznie tak, codziennie nie.

[Kristoffer]

[quote="Kristoffer"]Witam.
Posiadam takie oponki(BF GOODRICH TRACK EDGE 245/75/16) i teraz zamierzam założyć je na zimę


I założyłem te oponki,powiem tak na sniegu rewelacja na twardym też jest ok ,konstrukcja bieżnika sprawdza się w 100% w obecnych warunkach.
Tak że kolego polecam takie oponki GOODYERA (WRANGLER DURATRAC) jest to odpowiednik mojej opony a zamjerzam je zakupić po nowym roku zamiast typowego M/T
znalazłem je w tym sklepie po bardzo przyzwoitej cenie http://edkar.pl/goodyear-24575r16-goody ... -7864.html

[sarman]

podpowiedzcie, bbo mam do wyboru:
Nokian WR 109 H 255/65R16
PIRELLI SC-ICE 109 T 255/65R16

nówki sztuki i mnie wyniosły by ok 400zl za sztuke, teraz kwestia, które wybrać, mają być typowo tylko na zime/śnieg, bo jak tylko śnieg stopnieje to przerzucam na moje AT Michelina (mam wulkanizacje, więc moge i zimą przerzucać sobie jak tylko dłużej śniegu nie ma i ładna pogoda się utrzymuje)

Jakieś doświadczenia ktoś ma z tymi oponami?

[POPO]

Fedima EXTREME
http://www.fedima.pl/submenu/25
co sadzicie o tych oponkach ??
Jak beda sie sprawowac w zimie ??
rozmiar 265/70R16
frotka seryjna bez liftów itp (jedyne co to na drążkach bedzie troche podkręcona:( )

[mpl]

Fedima EXTREME
http://www.fedima.pl/submenu/25
co sadzicie o tych oponkach ??
Jak beda sie sprawowac w zimie ??
rozmiar 265/70R16
frotka seryjna bez liftów itp (jedyne co to na drążkach bedzie troche podkręcona:( )

Jeżdżę właśnie na takich 31" R15 gorzej niż na zimówkach, bo zimówki w piwnicy i nie chce mi się zmieniać.

Na pewno na twardym śniegu, albo lodzie lodzie jest gorzej niż na zimówkach, w głębokim śniegu jest OK. Ogólnie, nie są to zimówki i musisz uważać, częściej będziesz używał napędu na 4 koła niż na zimówkach. W zakrętach gorzej i 2x4 i 4x4. Da się jeździć, plaszczakiem na zimówkach jest podobnie - lepiej się trochę hamuje, ale pewnie dlatego, że ABS mam, a we w frotce nie.