[A 2.0] Problem z odpaleniem

[sep900]

auto siedzi pod prostownikiem, przeczyscilem swiece. Przewod powietrza do silnika jest ok. jak ktos bedzie mogl to niech wypowie ssie odnosnie poprzedniego posta.

[janusz64]

Koledzy a czy to jest normalne żeby po przekręceniu kluczyka w stacyjce załączała się pompa paliwowa i ciągle chodziła ?

a nie masz pusto w zbiorniku?

[Wookash]

Waz powietrza to takie grube od filtra odchodzi jest po lewej jak sie stoi od przodu przy okazji to i filtr wymien.

Dokrec srube na opasce przy zbiorniku plynu od wspomagania bo mokro

[sep900]

Do zbiornika wlałem wczoraj 20 litrów Pb, więc pusto nie jest. Ale ta pompa mnie martwi
Przewód powietrza jest ok. Dziś rano po nocy z prostownikiem kręciłem go ale podczas tego słyszę jakiś syk pod maską i nie wiem co to jest.
Filtr oczywiście wymienię. Dzięki i czekam na więcej porad

[Wookash]

Pompa sie nie przejmuj po przekreceniu kluczyka zadziala na moment przynajmniej u mnie tak bylo.

[sep900]

Ta popa działa. Bo jak przekrecam kluczyk to ja słysze tylko ona podobno ma chwile pochodzić uzbroić się i zaraz wyłączyć a umnie cigle szumi -słychac ją.

[sep900]

Nie mam pojęcia co może być że on nie pali. Auto ma 20 litrów Pb i 3/4 Butli gazu. i nic. Świece przeczyściłem, ale martwi mnie ten syk w okolicy silnika przy próbie kecenia auta. Wcześniej tego nie mialem.

[brum]

Trochę mało tego paliwa na zbiornik 85l.

[sep900]

A potrzeba jej więcej? wydaje mi sie że tak kolo 20 no może ma 23 to starczy. Pozatym wcześniej miała po ok. 15 litrów i było ok a teraz zaprotestowała

[Wookash]

Tak jak pisalem wczesniej mala ilosc paliwa = skraplanie wody w zbiorniku. Dodatkowo pompa musi smigac w paliwie a jak jezdzisz z 20 litrami i buja to pewnie i pompa odkryta. Dodatkowo odpalasz na PB i wiecej czasu jezdzisz na LPG nie wiem jak czesto zalewasz tej benzyny ale jak rzadko to pewnie PB juz kiepskie i do tego woda = prawdopodobne twoje problemy. Zalej przynajmniej 60 litrow i jak beda znowu mrozy pojezdzij tylko na PB. Moze gasnac takze z powodu lewego powietrza. Sprawdz dokladnie przewod od filtra podokrecaj opaski moze cos pomoze.

PS u mnie z powodu sparcialej gumy/izolacji przewodu od filtra powietrza byly podobne problemy. Zwykle oklejenie szeroka tasma izolacyjna zalatwilo problem.

[sep900]

Dobra obczaje ten przewód ponownie.. heh zeby najpierw pojeździć po mrozie to musze go odpalić

[FROTERKA]

zeby najpierw pojeździć po mrozie to musze go odpalić

Spróbuj "na popych' a w zasadzie na pociągnięcie. Nas ostatnio tylko trzy metry pociągnął kumpel polonezem i zaskoczył.

[sep900]

Froterka odrazu to próbowałem wziolęm ja do Suzi G. Vitary na kilkaset metrow i nic ;(

[sep900]

Brum sprawdzałem świece nie ma iskry, bezpieczniki pod maska i pod kierownica wszystkie ok. Co dalej robić ??

[brum]

A mówiłem...

cewka zapłonowa i przekaźnik odpowiedzialny za nią, gdzie jest to nie wiem może ktoś podpowie kto ma 2.0 i jeszcze sprawdź ten czujnik położenia wału tak jak Ci pisałem. Rozkręć kopułkę i ją przeczyść, konkretnie to styki bo mogły zaśniedzieć.

[sep900]

Dobra tak zrobię. Ale to już po Wigilii
Wesołych świąt

[sep900]

Brum a jeśli przeczyszczenie nie pomoże to co kable i świece kaput- do wymiany?
Popytam jeszcze użytkowników 2.0 OHC, ale to już jutro

[brum]

Wymiana by im się pewnie przydała. Ale może być walnięta cewka lub przekaźnik, jest też opcja że czujnik padł. Z czytaj błędy tak jak tu jest opisane http://astra.autokacik.pl/diagnostyka.html

[sep900]

Dzięki Dawid jutro się za to biorę

[sep900]

Brum przyczyna ustalona Nie sprawdzałem tego czujnika od wału, ale sprawdzałem napięcie na cewce i jest a na świecach jest. Sprawdziłem kopułkę odkręciłem: Palec spalony i cała kopulka też. Po świętach wymiana i jazda dalej dzięki za pomoc